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독일 아우토반 도로의 사망률.JPG
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면허 취득부터 넘사던데 겨울에 윈터 안끼면 벌금이라던데 진짜인지
자게 정속충들은 1차로 비우라면 과속충이라고 욕하던데요 ㄷㄷㄷ
병신들이라 지들이 과속안하고 규정최고속으로 정속하는줄 알아서 그래여...
평속이 규정최고속에 못미쳐서 1차로 추월을 결국 방해하는건 생각못하는 저능아들임
빨리빨리 민족이라
저건 답 없을듯.
일단 운전면허(운전상식) 어렵게 따야 저런것도 가능한듯요 ㄷㄷ
선진국 쉽게 되는게 아님
과속충 소리 나올듯 ㄷㄷㄷㄷ
트럭도 150씩 달리는데 사고안나는거보면... 그냥 인식이 다른거죠 저긴 양보가 생활이고 우리는 양보하면 인생 패배자 된다는 개념가진사람이 간간히 보여서 도로 전체를 어지럽힘
우리도 1차선 비워두기 좀 빡씨게 단속/교육 했으면....
매번 고속도로 탈 때 마다 1차선 정속충 때메 환장함...
정속충이 완전히 사라지면, K5 양카가 지금보다 두배 더 있어도 사고는 절반 이하로 떨어질거라고 확신함.
1차선 정속주행 자체가 범죄
시내 주행도 마찬가지죠...
한대의 사고차가 시간당 4천대의 차량에 영향을 준다고 함.
도로 흐름에 맞추지 않고,지 편한데로 운전하는 사람들 때문에
이유없는 교통체증이 발생함...
한국 불가능
ㅇㅇ
독일은 딴거보다 면허증 라이센스 따는데 6개월 1년씩 걸리는데다 오일교환까지 교육 시키니 사고가 당연히 적죠.
다른거보다 한국도 면허증 교육 지금보다 100배는 강화 해야함.
동양똥자루들 운전 몬나 못함ㅋ
독일은 1차선 속도의 제한이 없으니 과속이 아니고
우리나라는 속도 제한이 있으니 과속인거고...
과속의 뜻을 모르나...?이러니 과속충 소리듣지..
유럽에서 1달간 운전해봤는데 저기는 1차선 비우기 무조건지켜요
일단 1차로로 추월하고 2차로 복귀
다음 추월하는차까지 2,3초 걸려도 추월후 2차로왔다가 다시 1차로로가서 추월하더라구요
어제 경부선 1차선에 95-100키로 사이로 꾸준히 주행하더란 .... 속터짐 개념없음류
쌍라이트 계속 날리니까 겨우 2차선 들어감
왜 쌍라이트 먹는지 알고는 비킨건가싶음
국민성이 아직 거기까진 안되요
우리나라는 단속강화하면 생ㅈㄹ난리 부르스죠
지잘못은 모르고 경찰만 탓하고 ㅋ