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G70 2.0을 펀카라고 보기엔;;

https://youtu.be/p0sMzywkMhE
g70 2.0가속영상
https://youtu.be/lkBWasJB7cY
벨엔 가속영상
가속 성능 차이도 나고
무게도 무겁고
서킷 랩타임도 밸엔이 짱이고
아무튼 g70 2.0을 펀카라고 하는 사람은 못본듯요..
댓글
  • 파리텍사스 2021/09/20 01:18

    마누라 사줄꺼아니면 오너들도 추천안하는게 G70 2.0이죠

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  • 이고흐 2021/09/20 01:19

    진짜 사모님 차로 딱인듯요
    제네 마크 들어가고 차도 안크고 ㅋㅋ

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  • somaluv 2021/09/20 01:19

    벨N이랑 g70 2.0을 비슷한 부류로 놓고 비교하는게 말이안됨

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  • 이고흐 2021/09/20 01:19

    말도 안되는걸 우기시는분이 계셔서;;

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  • somaluv 2021/09/20 01:20

    무시하세요. 답정너일 확률 100퍼

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  • 한국참교육협회 2021/09/20 01:19

    3.3T 는 펀카 맞나요?

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  • 이고흐 2021/09/20 01:20

    글쎄요
    어차피 저도 다 못타본 입장이라..
    근데 g70 3.3 같은차 보단
    아반떼N이 땡겨요 ㅋㅋ

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  • 파리텍사스 2021/09/20 01:20

    완전 써킷위주로 만든 차는 아니지만 빠르고 편하게 가는 GT로는 매우좋아요. 제로이백도 17초정도고요

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  • 한국참교육협회 2021/09/20 01:22

    그렇구만요
    아반떼N은 다 좋은데 전륜이라..그게.아쉽..
    g70은 후륜인데 수동이 없어서 아쉽 ㅎ

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  • 파리텍사스 2021/09/20 01:24

    g70이 북미권에는 수동도 팔아요. 아반테엔은 모르겠는데 친구 벨엔 동승하고는 나는 이거 데일리론 못타겠구나 싶더라구요

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  • 한국참교육협회 2021/09/20 01:25

    글쿤요.
    한국은 수동이 넘 찬밥이라 수동매니아 입장에서는 좀 갑갑하네요.
    근데 벨엔은 어떤 점에서 데일리로 별로였어요?

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  • 파리텍사스 2021/09/20 01:27

    방지턱 쌔게넘으면 엉덩이도 살짝뜨고 허리아픈차는 첫경험에 생각보다 배기 부밍도 좀 있어서 귀도 좀 울리더라구요

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  • 파리텍사스 2021/09/20 01:28

    참고로 방지턱 쌔게 넘을때 뒤에 탄넘은 천장에 머리박음 ㅋㅋㅋ

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  • 한국참교육협회 2021/09/20 01:29

    아 ㅎㅎ
    달리기 하라고 만든 차이긴 한가보네요

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  • ▶◀목살다섯근 2021/09/20 01:25

    벨N 타보셨나요?
    어떻던가요?
    비슷한 차량은 어떤차 타보셨어요?

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  • 이고흐 2021/09/20 01:26

    벨엔 저도 못 타봤습니다 ㄷㄷ
    지금 아반떼ad 스포츠 타고 있습니다

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