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한국에 비해 지하철 입구 디자인이 구려 빡친 일본기자.JPG

일본지하철.jpg

 

 

 

 

가본사람은 알겠지만 사실 얘네는 디자인따위가 문제가아님

 

모친출타한 가격이 문제지 정기권 말고 치바 - 도쿄 들어가면(서울 - 인천쯤 생각하면됨) 천엔좀 넘게 냈던거같다

 

왕복이면 2마넌임 ㅇㅁ... 

 

댓글
  • 반발력 2021/08/12 16:53

    일본은 뭔가, 자기들 고상한 척하는걸 좋아하는 것 같음. 책임지기 싫어해서 그런가, 블로그에 간단한 설명 글 같은 것도 목차 정해서 쓸데없는 소리 차근차근 해가는데, 그게 무슨 대학교 레포트 쓰는 것 같음. 정작 본론은 어디있는지 모르겠고, 쓸데없는 얘기 읽다가 시간만 보내고. 그런 게 저기서도 나오는 것 같음.

  • izuminoa 2021/08/12 16:55

    일본은 사철 때문에
    한번 잘못들어가면 ㅈ되는 경우가 있어서 저럼
    한국이야
    걍 들어가면 아무되나 환승되잖아
    일본은
    역하나에 노선이 4개인데
    회사가 다 달라
    당연히 환승 안됨

  • izuminoa 2021/08/12 16:56

    거꾸로임
    한국 대중 교통비가 너무 싼거임

  • ㄱㅣㅁ 2021/08/12 16:57

    개찰구 뿐만 아니라 그냥 구림
    복잡해서 헤메기도 쉽고

  • 익명-TA3NTIx 2021/08/12 16:52

    대신 카드 인식 속도라던가 전철 표정속도 같은건 저쪽이 더 빠르다면서

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  • 아재개그 못참는부장님 2021/08/12 16:53

    그러면 뭐해 비싼데...

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  • 익명-zEyOTM0 2021/08/12 16:58

    카드 인식 속도야 0.1초 차이니 상관 없고
    표정속도는 서울에서 가장 빠른 표정속도가 도쿄 JR에서 가장느린 소부 라인보다 느림
    그리고 열차 디자인이 구림
    열차 디자인이 구린 건 반대로 철덕을 예방하는 효과가 있긴 함

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  • 반발력 2021/08/12 16:53

    일본은 뭔가, 자기들 고상한 척하는걸 좋아하는 것 같음. 책임지기 싫어해서 그런가, 블로그에 간단한 설명 글 같은 것도 목차 정해서 쓸데없는 소리 차근차근 해가는데, 그게 무슨 대학교 레포트 쓰는 것 같음. 정작 본론은 어디있는지 모르겠고, 쓸데없는 얘기 읽다가 시간만 보내고. 그런 게 저기서도 나오는 것 같음.

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  • PRL412 2021/08/12 16:59

    네이버 검색방해 블로그 스러운 그런 거 많더라

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  • 에마텐 2021/08/12 16:59

    목차쓰는건 나쁠거 없다고 생각하는데

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  • 🍔햄버거 2021/08/12 16:53

    지금 발전 중인 나라들도 한국 보다 시설 좋은 곳 있겠지?

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  • iDOLM@STER 2021/08/12 16:58

    우리도 잘 된것들 참고해서 테크 올렸으니 충분히 후발주자 중에서도 더 나은걸 취사선택해서 올릴 수 있겠지

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  • valken 2021/08/12 16:54

    나도 일본 놀러갔을때 느낀게..
    밥값은 싼데 교통비는 뭐이리 비상식적으로 비싼건지 이해를 못했음

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  • izuminoa 2021/08/12 16:56

    거꾸로임
    한국 대중 교통비가 너무 싼거임

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  • 진순에치킨스톡넣어먹으면개꿀맛 2021/08/12 16:58

    민.영.화.

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  • 새우튀김덮밥의 가호 2021/08/12 16:59

    우리가 선진국들 중에서는 싼편이긴 함

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  • izuminoa 2021/08/12 16:55

    일본은 사철 때문에
    한번 잘못들어가면 ㅈ되는 경우가 있어서 저럼
    한국이야
    걍 들어가면 아무되나 환승되잖아
    일본은
    역하나에 노선이 4개인데
    회사가 다 달라
    당연히 환승 안됨

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  • 아마노 피카미 2021/08/12 16:56

    민영화 되서 그런거 같은덕

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  • remaker1 2021/08/12 16:56

    솔직히 이쯤되면 한국이 일본보다 경제력도 좋고 시스템도 잘되었다는걸 서로 인정해야할것같음.

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  • 서포트벡터 2021/08/12 17:00

    경제력은 그냥 숫자부터 아닌데 뭔 소리여...그런 얘기 하려면 하다못해 명목 GDP는 따라잡고 말해야돼. 아직은 멀었어. 따라잡았다는 PPP는 국가의 경제력하고는 관계 없음.

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  • 아날로그87 2021/08/12 16:56

    출근길 버스 1시간 편도요금 900엔, 왕복 1800엔
    직장에서 6개월치 교통비가 반년에 한번씩 월급이랑 같이 나오는데 보너스 받는기분임.

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  • 금발c컵-트윈테일-여고생♡ 2021/08/12 16:56

    어제본 ㅇ동 세트장 생각나네 ㄷㄷ 그 ㅇ동 고증이 엄청났구나

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  • AAA 2021/08/12 16:56

    노인 인구가 많아서 글도 큼지막하게 쓰고 그런 거 아닐까

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  • 익명-DI1MTQ1 2021/08/12 16:57

    쟤네는 방송화면도 그렇고 글자가 구석구석에 왜케 많아

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  • ㄱㅣㅁ 2021/08/12 16:57

    개찰구 뿐만 아니라 그냥 구림
    복잡해서 헤메기도 쉽고

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  • 키미땃쥐 2021/08/12 16:57

    진짜 어지러운 표지판들 많음
    외국인이라고 특별히 더 배려해주는 부분이 없지는 않은데, 그것들이 엄청 잘되있냐 그러면...
    그건 또 아니라서

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  • 슬액은스래액하고운대 2021/08/12 16:57

    가격도 가격이고 노선이 너무 난잡해

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  • 서포트벡터 2021/08/12 16:57

    일본이 원래 기능성 미니멀리즘 디자인으로 세계를 한때 점령하지 않았었나

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  • 저는 님친구입니다 2021/08/12 16:58

    이제와선 그 미니멀라이즈 스타일은 너무 난잡해

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  • 저는 님친구입니다 2021/08/12 16:57

    일본은 뭐가 덕지덕지 붙이는거 좋아하더라

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  • 잘몰라요오 2021/08/12 16:57

    일본 놀러가서 광고판같은거 보면 정신나갈거같음 뭐이렇게 텍스트를 존나 쳐박아대는지

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  • Enzogenol 2021/08/12 16:57

    첨에 신주쿠랑 시부야 갔을때.. 그때는 스마트 폰도 없던 시절이라 길 찾기 졸라 어려웠음.. 신주쿠역은 사람 붙잡고 물어도 잘 몰랐음.출구가 너무 많아서..

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  • 초코파이쩡 2021/08/12 16:58

    디자인이야 뭐 걍 감성이 다른거 뿐인데
    일본지하철은 가격이랑 민간기업들 난립한게 문제
    난바역 갔을때 동서남북 어쩌구 비슷한 역만 5개더라

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  • 귀여운하루카 2021/08/12 16:58

    ㄹㅇ 히가시 신주쿠에서 오다이바 가는데 편도 총합 400엔인가 300엔인가 나와서 지림 ㅅㅂ 개비쌈

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  • 김유정남편 2021/08/12 16:58

    일본은 근데 식재료가 싸다매

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  • 인생 내리막 2021/08/12 16:58

    안내할게 많아서 저렇게 붙이는거 같기도 한데.....길거리에서도 보면 홍보문구를 많이 붙이는거 같고
    한편으로는 세계인에게도 저렇게 글자설명을 잔뜩 붙이는게 일본스럽다는 인식이 자리잡고 있는거 같음

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  • Yu24 2021/08/12 16:58

    교통비 비싸도 식료품 물가가 싸기 때문에 장단점이 있음

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  • 추하다 버질아 2021/08/12 16:58

    나.. 저기 사물함보니까 그거 생각나.. 사ㅋ1 변.. 윽!!내 기억에서 꺼져 이양아치들아!!

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  • 번개대갈 2021/08/12 16:59

    그러개 누가 노선마다 회사가 다르게 하래 ㅋㅋ

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  • 익명-Tk3MTc2 2021/08/12 16:59

    일본 철도 인프라가 좋다는 말부터가 에러인데..
    니네들 우리 전철 인프라에 비하면 존나 불편하잖아.

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