모친출타한 가격이 문제지 정기권 말고 치바 - 도쿄 들어가면(서울 - 인천쯤 생각하면됨) 천엔좀 넘게 냈던거같다
왕복이면 2마넌임 ㅇㅁ...
댓글
반발력2021/08/12 16:53
일본은 뭔가, 자기들 고상한 척하는걸 좋아하는 것 같음. 책임지기 싫어해서 그런가, 블로그에 간단한 설명 글 같은 것도 목차 정해서 쓸데없는 소리 차근차근 해가는데, 그게 무슨 대학교 레포트 쓰는 것 같음. 정작 본론은 어디있는지 모르겠고, 쓸데없는 얘기 읽다가 시간만 보내고. 그런 게 저기서도 나오는 것 같음.
izuminoa2021/08/12 16:55
일본은 사철 때문에
한번 잘못들어가면 ㅈ되는 경우가 있어서 저럼
한국이야
걍 들어가면 아무되나 환승되잖아
일본은
역하나에 노선이 4개인데
회사가 다 달라
당연히 환승 안됨
izuminoa2021/08/12 16:56
거꾸로임
한국 대중 교통비가 너무 싼거임
ㄱㅣㅁ2021/08/12 16:57
개찰구 뿐만 아니라 그냥 구림
복잡해서 헤메기도 쉽고
익명-TA3NTIx2021/08/12 16:52
대신 카드 인식 속도라던가 전철 표정속도 같은건 저쪽이 더 빠르다면서
아재개그 못참는부장님2021/08/12 16:53
그러면 뭐해 비싼데...
익명-zEyOTM02021/08/12 16:58
카드 인식 속도야 0.1초 차이니 상관 없고
표정속도는 서울에서 가장 빠른 표정속도가 도쿄 JR에서 가장느린 소부 라인보다 느림
그리고 열차 디자인이 구림
열차 디자인이 구린 건 반대로 철덕을 예방하는 효과가 있긴 함
반발력2021/08/12 16:53
일본은 뭔가, 자기들 고상한 척하는걸 좋아하는 것 같음. 책임지기 싫어해서 그런가, 블로그에 간단한 설명 글 같은 것도 목차 정해서 쓸데없는 소리 차근차근 해가는데, 그게 무슨 대학교 레포트 쓰는 것 같음. 정작 본론은 어디있는지 모르겠고, 쓸데없는 얘기 읽다가 시간만 보내고. 그런 게 저기서도 나오는 것 같음.
PRL4122021/08/12 16:59
네이버 검색방해 블로그 스러운 그런 거 많더라
에마텐2021/08/12 16:59
목차쓰는건 나쁠거 없다고 생각하는데
🍔햄버거2021/08/12 16:53
지금 발전 중인 나라들도 한국 보다 시설 좋은 곳 있겠지?
iDOLM@STER2021/08/12 16:58
우리도 잘 된것들 참고해서 테크 올렸으니 충분히 후발주자 중에서도 더 나은걸 취사선택해서 올릴 수 있겠지
valken2021/08/12 16:54
나도 일본 놀러갔을때 느낀게..
밥값은 싼데 교통비는 뭐이리 비상식적으로 비싼건지 이해를 못했음
izuminoa2021/08/12 16:56
거꾸로임
한국 대중 교통비가 너무 싼거임
진순에치킨스톡넣어먹으면개꿀맛2021/08/12 16:58
민.영.화.
새우튀김덮밥의 가호2021/08/12 16:59
우리가 선진국들 중에서는 싼편이긴 함
izuminoa2021/08/12 16:55
일본은 사철 때문에
한번 잘못들어가면 ㅈ되는 경우가 있어서 저럼
한국이야
걍 들어가면 아무되나 환승되잖아
일본은
역하나에 노선이 4개인데
회사가 다 달라
당연히 환승 안됨
아마노 피카미2021/08/12 16:56
민영화 되서 그런거 같은덕
remaker12021/08/12 16:56
솔직히 이쯤되면 한국이 일본보다 경제력도 좋고 시스템도 잘되었다는걸 서로 인정해야할것같음.
서포트벡터2021/08/12 17:00
경제력은 그냥 숫자부터 아닌데 뭔 소리여...그런 얘기 하려면 하다못해 명목 GDP는 따라잡고 말해야돼. 아직은 멀었어. 따라잡았다는 PPP는 국가의 경제력하고는 관계 없음.
아날로그872021/08/12 16:56
출근길 버스 1시간 편도요금 900엔, 왕복 1800엔
직장에서 6개월치 교통비가 반년에 한번씩 월급이랑 같이 나오는데 보너스 받는기분임.
금발c컵-트윈테일-여고생♡2021/08/12 16:56
어제본 ㅇ동 세트장 생각나네 ㄷㄷ 그 ㅇ동 고증이 엄청났구나
AAA2021/08/12 16:56
노인 인구가 많아서 글도 큼지막하게 쓰고 그런 거 아닐까
익명-DI1MTQ12021/08/12 16:57
쟤네는 방송화면도 그렇고 글자가 구석구석에 왜케 많아
ㄱㅣㅁ2021/08/12 16:57
개찰구 뿐만 아니라 그냥 구림
복잡해서 헤메기도 쉽고
키미땃쥐2021/08/12 16:57
진짜 어지러운 표지판들 많음
외국인이라고 특별히 더 배려해주는 부분이 없지는 않은데, 그것들이 엄청 잘되있냐 그러면...
그건 또 아니라서
슬액은스래액하고운대2021/08/12 16:57
가격도 가격이고 노선이 너무 난잡해
서포트벡터2021/08/12 16:57
일본이 원래 기능성 미니멀리즘 디자인으로 세계를 한때 점령하지 않았었나
저는 님친구입니다2021/08/12 16:58
이제와선 그 미니멀라이즈 스타일은 너무 난잡해
저는 님친구입니다2021/08/12 16:57
일본은 뭐가 덕지덕지 붙이는거 좋아하더라
잘몰라요오2021/08/12 16:57
일본 놀러가서 광고판같은거 보면 정신나갈거같음 뭐이렇게 텍스트를 존나 쳐박아대는지
Enzogenol2021/08/12 16:57
첨에 신주쿠랑 시부야 갔을때.. 그때는 스마트 폰도 없던 시절이라 길 찾기 졸라 어려웠음.. 신주쿠역은 사람 붙잡고 물어도 잘 몰랐음.출구가 너무 많아서..
초코파이쩡2021/08/12 16:58
디자인이야 뭐 걍 감성이 다른거 뿐인데
일본지하철은 가격이랑 민간기업들 난립한게 문제
난바역 갔을때 동서남북 어쩌구 비슷한 역만 5개더라
일본은 뭔가, 자기들 고상한 척하는걸 좋아하는 것 같음. 책임지기 싫어해서 그런가, 블로그에 간단한 설명 글 같은 것도 목차 정해서 쓸데없는 소리 차근차근 해가는데, 그게 무슨 대학교 레포트 쓰는 것 같음. 정작 본론은 어디있는지 모르겠고, 쓸데없는 얘기 읽다가 시간만 보내고. 그런 게 저기서도 나오는 것 같음.
일본은 사철 때문에
한번 잘못들어가면 ㅈ되는 경우가 있어서 저럼
한국이야
걍 들어가면 아무되나 환승되잖아
일본은
역하나에 노선이 4개인데
회사가 다 달라
당연히 환승 안됨
거꾸로임
한국 대중 교통비가 너무 싼거임
개찰구 뿐만 아니라 그냥 구림
복잡해서 헤메기도 쉽고
대신 카드 인식 속도라던가 전철 표정속도 같은건 저쪽이 더 빠르다면서
그러면 뭐해 비싼데...
카드 인식 속도야 0.1초 차이니 상관 없고
표정속도는 서울에서 가장 빠른 표정속도가 도쿄 JR에서 가장느린 소부 라인보다 느림
그리고 열차 디자인이 구림
열차 디자인이 구린 건 반대로 철덕을 예방하는 효과가 있긴 함
일본은 뭔가, 자기들 고상한 척하는걸 좋아하는 것 같음. 책임지기 싫어해서 그런가, 블로그에 간단한 설명 글 같은 것도 목차 정해서 쓸데없는 소리 차근차근 해가는데, 그게 무슨 대학교 레포트 쓰는 것 같음. 정작 본론은 어디있는지 모르겠고, 쓸데없는 얘기 읽다가 시간만 보내고. 그런 게 저기서도 나오는 것 같음.
네이버 검색방해 블로그 스러운 그런 거 많더라
목차쓰는건 나쁠거 없다고 생각하는데
지금 발전 중인 나라들도 한국 보다 시설 좋은 곳 있겠지?
우리도 잘 된것들 참고해서 테크 올렸으니 충분히 후발주자 중에서도 더 나은걸 취사선택해서 올릴 수 있겠지
나도 일본 놀러갔을때 느낀게..
밥값은 싼데 교통비는 뭐이리 비상식적으로 비싼건지 이해를 못했음
거꾸로임
한국 대중 교통비가 너무 싼거임
민.영.화.
우리가 선진국들 중에서는 싼편이긴 함
일본은 사철 때문에
한번 잘못들어가면 ㅈ되는 경우가 있어서 저럼
한국이야
걍 들어가면 아무되나 환승되잖아
일본은
역하나에 노선이 4개인데
회사가 다 달라
당연히 환승 안됨
민영화 되서 그런거 같은덕
솔직히 이쯤되면 한국이 일본보다 경제력도 좋고 시스템도 잘되었다는걸 서로 인정해야할것같음.
경제력은 그냥 숫자부터 아닌데 뭔 소리여...그런 얘기 하려면 하다못해 명목 GDP는 따라잡고 말해야돼. 아직은 멀었어. 따라잡았다는 PPP는 국가의 경제력하고는 관계 없음.
출근길 버스 1시간 편도요금 900엔, 왕복 1800엔
직장에서 6개월치 교통비가 반년에 한번씩 월급이랑 같이 나오는데 보너스 받는기분임.
어제본 ㅇ동 세트장 생각나네 ㄷㄷ 그 ㅇ동 고증이 엄청났구나
노인 인구가 많아서 글도 큼지막하게 쓰고 그런 거 아닐까
쟤네는 방송화면도 그렇고 글자가 구석구석에 왜케 많아
개찰구 뿐만 아니라 그냥 구림
복잡해서 헤메기도 쉽고
진짜 어지러운 표지판들 많음
외국인이라고 특별히 더 배려해주는 부분이 없지는 않은데, 그것들이 엄청 잘되있냐 그러면...
그건 또 아니라서
가격도 가격이고 노선이 너무 난잡해
일본이 원래 기능성 미니멀리즘 디자인으로 세계를 한때 점령하지 않았었나
이제와선 그 미니멀라이즈 스타일은 너무 난잡해
일본은 뭐가 덕지덕지 붙이는거 좋아하더라
일본 놀러가서 광고판같은거 보면 정신나갈거같음 뭐이렇게 텍스트를 존나 쳐박아대는지
첨에 신주쿠랑 시부야 갔을때.. 그때는 스마트 폰도 없던 시절이라 길 찾기 졸라 어려웠음.. 신주쿠역은 사람 붙잡고 물어도 잘 몰랐음.출구가 너무 많아서..
디자인이야 뭐 걍 감성이 다른거 뿐인데
일본지하철은 가격이랑 민간기업들 난립한게 문제
난바역 갔을때 동서남북 어쩌구 비슷한 역만 5개더라
ㄹㅇ 히가시 신주쿠에서 오다이바 가는데 편도 총합 400엔인가 300엔인가 나와서 지림 ㅅㅂ 개비쌈
일본은 근데 식재료가 싸다매
안내할게 많아서 저렇게 붙이는거 같기도 한데.....길거리에서도 보면 홍보문구를 많이 붙이는거 같고
한편으로는 세계인에게도 저렇게 글자설명을 잔뜩 붙이는게 일본스럽다는 인식이 자리잡고 있는거 같음
교통비 비싸도 식료품 물가가 싸기 때문에 장단점이 있음
나.. 저기 사물함보니까 그거 생각나.. 사ㅋ1 변.. 윽!!내 기억에서 꺼져 이양아치들아!!
그러개 누가 노선마다 회사가 다르게 하래 ㅋㅋ
일본 철도 인프라가 좋다는 말부터가 에러인데..
니네들 우리 전철 인프라에 비하면 존나 불편하잖아.