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주요 도심부에 산과 언덕이 뒤지게 많아서.
https://cohabe.com/sisa/2071012
해외의 차들이 한국만 들어오면 연비가 나빠지는 이유.jpg
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작성자의 말이 맞는거 같은데
그냥 한국 기준이 까다롭다라고 우겨야 작성자가 열받겠지?
그거 말이 아니라 실제 연비가 한국가면 실제로 확 줄어듬.
도심 달리면서 몇L에 몇KM 달렸나 실제로 측정해봐도 한국만 들어가면 확 떨어짐
그 비싸다는 강남 땅도 위치가 좋아서 비싼거지 외국에선 포도밭 하기 딱 조은 언덕배기 땅들임. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
???: 지평선? 그게 뭐죠? 먹는건가요?
사실 그냥 우리나라 기준이 까다로워서 그런거다.
그거 말이 아니라 실제 연비가 한국가면 실제로 확 줄어듬.
그런 적합연비 말고 실연비.
???: 지평선? 그게 뭐죠? 먹는건가요?
그냥 한국 기준이 존나 까다로움
그거 말이 아니라 실제 연비 말하는거야.
도심 달리면서 몇L에 몇KM 달렸나 실제로 측정해봐도 한국만 들어가면 확 떨어짐
우린 사륜 좋아함.
작성자의 말이 맞는거 같은데
그냥 한국 기준이 까다롭다라고 우겨야 작성자가 열받겠지?
???: 기둥 뒤에 공간있어요
애들 댓글 다는게 딱 다 이느낌임 ㅋㅋㅋㅋ
곰곰히 생각해보니 오사카 살때 산을 못본거 같긴하네
일본 산도 산지로 가면 한국 산은 '따위'라고 부를 정도로 산세가 험한데 (백두산 높이 이상되는 산이 꽤 많음...) 주요 도심만 가면 평지가 펼쳐져있음...
일본뿐만 아니라 미국이든 유럽이든 대부분은..
그 비싸다는 강남 땅도 위치가 좋아서 비싼거지 외국에선 포도밭 하기 딱 조은 언덕배기 땅들임. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
???: 뽕 농사나 지을까 하고 강남에 땅을 샀더니만 거기에 건물이 들어서더라