ㄷㄷㄷㄷ
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카센타 다 망할듯
ㄷㄷㄷㄷ
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대신에 배터리 문제 생기면 천단위로 돈이 와장창
배터리가 싸지길 바라는 수 밖에요. 지금은 5년 운행한 자동차 감가가 50프로라고 치면 배터리 망가지면 잔존가치 0이거든요.
번외로
동네오토바이센터들이...혼다 pcx와 슈퍼커브를 소비자들에게 추천안함
팔때도 마진안좋고 게다가 잔고장이 없어서..간간히 5천원짜리 오일사러만오니...돈이 안된다함.
그거 생각나네요
혼다제품은 정말 인정합니다. 보트 엔진도 야마하 많이 쓰는데, 말로는 염수에 강하다고 쓰는데 그건 핑계고 가격이 착해서 씁니다. 대신 혼다는 비싸더라도 진짜 엔진값 제대로 합니다.
제가 쓴 제품중에 혼다는 깔수가 없더군요.
혼다 야마하 바이크 둘다 타봣는데 어떤 바이크든 잔고장이 거의 없더군요 ㄷ ㄷ 둘다 5년정도 탓는데 엔진오일 갈때 빼고 센터 갈일이 없엇음 ㄷ ㄷ ㄷ
대림이나 대만제 오토바이 영업으로 뛰는분들보면 답나옵니다. 온갖 자질구레한걸로 센터 엄청 방문하죠. 녹이 올라온다...진동심해졌다.냉각수가 터진다.오일샌다...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
혼다는 아무것도 없음 ㄷㄷㄷㄷㄷ
쪽빠리거지만 인정할수밖에없습니다.ㄷㄷㄷㄷㄷ
와... 그래서 현대자동차 노조에서 전기차를 못 들어오게 막은 건가요?
누가 막음?
연구용 전기차 못 들어오게 막은 적 있습니다. 비교적 좀 됐습니다.
뭔 소리임?
http://news.imaeil.com/ITCar/2021030215090117851
http://news.imaeil.com/ITCar/2021030215090117851
전기차 들어오면 제조사는 괜찮음
근데 하청업체가 돈벌 꺼리가 줄어듬... 부품도 팔아야하는데 안팔리니까
수리업체도 장사안됨... 구동계 배터리 나가도 제조사가 돈벌지 일반수리 불가
근데 그걸로 끝나는게 아니라 생산 수리 업체들이 팔아주던것도 같이 없어지는거임
그렇게 내수가 무너지는거 ㄷㄷㄷ
전기차는 특성상 동네 커센터에서도 건드리지 못하죠.
잘못 곤드려 쇼트나 시스템 망가지면 ㅈ됨
Dslr과 미러리스랑 같네요.
미러리스 핀교정도 없어고, 고장도 잘 안나고
테슬라가 버튼을 없애는 ㅇㅣ유도
생산공정도 줄고, 자잘한 부품 제조 (벤츠에서 납품받지만) 단가까지 없어지기 때문입니다
결국 소프트웨어 인거져