중간 도둑을 사라지게 만든 노란 택시 . jpg

개인택시는 개인사업자인데, 저건 조합이잖아요.

개인택시와 법인택시의 제일 큰 차이는 사납급이잖아.

내용을 살펴보니까 사납금이 없는 건 아니에요.
다만, 같은 회사인데 택시기사들이 다 같은 사주의 권리를 갖는 거죠.
운송회사의 고용되어 급여를 받는 게 아니라 조합원으로서 이익금을 배당받는 거죠.

웃긴건 원래 사납금 불법임

http://www.fmkorea.com/index.php?mid=humor&m=1&category=1899663&page=1062&document_srl=456002774
구글에서 찾아보니 작년껀 보이네

'만근시 340만원', 본부장의 '벌점제'언급을 보면 성과에 따른 분배기준이 따로 있는것으로 보임.

기사가들이 곧 조합원이니 투자한만큼 배당받는거 + 일한만큼 돈 받는건데 뭔 공산주의냐

협동조합은 좀 다른 개념이다.

조합입니다
조합(組合)은 여러 사람이 모여서 자금이나 노력을 모아 공동으로 사업을 경영하기 위하여 단체를 만드는 계약(703조) 또는 그 계약을 통해 형성된 단체를 말한다. 조합 계약은 쌍무계약, 유상계약, 계속적 계약에 속한다. 조합은 사업을 경영한다는 공동목적 때문에 여러 사람의 당사자(조합원)가 결합하여 단체를 형성하는 것이 특징으로서 같은 계약이라 하더라도 다른 매매나 대차 등의 계약과는 매우 다르다. '조합계약'에 의하여 '조합'이라는 사업단체가 형성되는 것이라고 생각하면 된다.[1] 조합대리에 의하여 대리권이 발생할 수 있다.(#조합대리 참조)

기준금액을 넘는 초과매상은 떼이는 것 없이 전액 해당자의 몫이다. 기준금액을 달성하면 기본 소득은 물론이고 조합의 공통비용과 경비 등을 제한 이익 모두가 조합원에게 추가로 배당된다.

라고 되있슴 일전금액만 주면 만근시 기준으로 초과수입은 해당기사가 가져갈수있겠끔 만듦

그만큼 현재 상황이 갈때까지 간 상화이라서,... 저분들도 더이상 갈때가 없으니까, 적게 벌더라도 즐겁게 벌자는 생각으로 다들 시작했는대, 이게 생각외로 잘 풀려서.......
문제는 꾸준히 가야 하는대, 어느정도 몸집이 커지면 저기도 병2신상태가 될거 같아서...쿨럭...

미안하다 조합의 개념을 잘몰랐다.

'이익을 같이 창출해서 이익을 한대 모아서 필요한 지출후에 배당하는 방식'
우리나라 회사 중에 이러지 않는 곳도 있나요?

아니 몰랐던 걸 미안할 필요는 없고...조합이 실제로 나태한 경우도 있긴 있음
농협같이 시골 독점 수준이라 땅 짚고 헤엄치는 수준이던가
정부 보조금을 받아야 연명할만큼 사업이 형편없을 때나 가능한 거
저긴 완전경쟁시장에서 나름 치열하게 경쟁하면서 스스로 벌어먹는 거니 나태 걱정을 할 필요는 없을거임

공산주의의 개념을 잘 모르시는군요. 돈만 분배하면 공산주의가 아닙니다.
공산주의는 개인자산을 인정하지 않아요.

엄밀히 따지면 주식회사도 포함된 주주들이 자본을 투입하고 그에따른 이익을 배당받는거니까요 현대에는 회사들 덩치가 커져서 주식회사라는게 많이 변질됐지만서도

무소식이 희소식 이겠죠.
작년 팔월 이면 꽤 최근이기도 하고..