어떤 유게이 말로는 흡판구조라서 어느정도 사이즈 작은 박스도 감당 가능하다 하고.
아마존 물류 창고 같은 경우는 박스크기, 무게 규격화해서 보관해서 박스크기에 애먹을일은 없을듯. 아마존 워너비인 쿠팡도 비슷할거 같고
어떤 유게이 말로는 흡판구조라서 어느정도 사이즈 작은 박스도 감당 가능하다 하고.
아마존 물류 창고 같은 경우는 박스크기, 무게 규격화해서 보관해서 박스크기에 애먹을일은 없을듯. 아마존 워너비인 쿠팡도 비슷할거 같고
지게차부터 퇴출되는구나
난 이거때문에 현대가 유통업계 진출할거라고 보고있음. 자기네가 트럭도 만들겠다, 상하차 로봇도 만들겠다. 택배 완전자동화해서 전세계 택배업계 씹어먹는건 일도 아니지
휴먼들 다 짤릴준비 하십시오
사람이 할일은 소포장이랑 배달 뿐인듯
23kg이잖아...
아직 한참 멀었어
지게차부터 퇴출되는구나
사람이 할일은 소포장이랑 배달 뿐인듯
23kg이잖아...
아직 한참 멀었어
배터리 문제만 해결하면 배달은 기계도 쌉가능할거 같은데
물류업체 : 사람이 더쌈 ㅈㅅ ㅋ
저거 수치만 따지면 기계가 더 쌈
휴먼들 다 짤릴준비 하십시오
그나마도 지금은 사람 동선에 맞춰서 만들어진 공장에서 로봇이 일하니까 적용이 어려울뿐. 앞으로는 로봇 동선에 맞춘 공장들이 많이 세워지겠지. 걸리적거리는 인간놈 공장에 출입조차 못하게 될듯.
난 이거때문에 현대가 유통업계 진출할거라고 보고있음. 자기네가 트럭도 만들겠다, 상하차 로봇도 만들겠다. 택배 완전자동화해서 전세계 택배업계 씹어먹는건 일도 아니지
아마 궁극적으로 쿠팡은 물론 아마존도 제칠거라고 생각함
게다가 현재 현대의 자율주행기술은 세계최고수준임. 현대보다 수준이 높은곳은 gm-구글 이런식으로 자동차회사가 아니라 IT업계가 개발하는곳들뿐임. 이런곳들을 제외하고 순수 자동차회사의 기술력만 봤을때는 현대가 제일 수준이 높음.