수입차는 디젤이 압도적으로 많은데
무난하게 편한 세단의 대명사인 그랜져의 경우는
디젤이 2.4가솔린 대비 잘 안팔리던데
왜 선호도가 떨어지나요?
https://cohabe.com/sisa/187164
그랜져나 k7 디젤은 어떤가요?
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구뤤저..
뭔가 달달거리는게 어울리지않는 브랜드 ㅎㄷ
삭제된 댓글입니다
아 명차 추천 한마당이었어여?
그럼 라페라리
고도의 어그로 이신건지 ㄷㄷㄷㄷ
의식있고 깨어있는 사람들만이 아이폰 쓴다고 말하던
갤럭시 빠가 생각나네요....
아직은 가솔린 선호도가 많아서 그렇쥬 디젤 사시는분 요즘 많아요 연비나 치고 다니는 재미가 있어서 아직도 궁금한게 현대차는 엔진오일 가는데 오일이 많이 들어 가더라구요 그래서 오일 교체 비용이 수입차랑 별 차이 안나요 사제 기준으로
글쎄요...오일교체할때 연료필터, 흡기필터, 오일필터 세가지 다 정품으로 바꾸면 필터값만 약18만원입니다^^ 제차 기준으로요.
엔진오일 갈때
오일,에어크리너.오일필터 3가지 아닌가요?
연료필터도 교환하나요?
연료필터 빼면 13만원이네요 저는 b사 차량인데 스피드메이트에서 오일과 필터 9만원 에어필터까지히면 12~13만 교환주기는 1.5만 k5는 힙성오일 교체시 에어필터까지 9만원 교환주기 1만 제지인 스포티지는 12만원 물론 공임센터기면 조금더 저렴하게 할수 있습니다
디ㅣ젤은 3~4만에 갈라고 되있는데 보통 4~5만에 갈아요 휘발유도 연료 필터 있어요^^ 안갈아도 된다는 분들도 계시지만 저희집 휘발유 차량은 8만에 힌번 정도 갈아줘요 일부 카센터는 안갈아도 된다고 해요
수입은 디젤이 가성비가 좋은데... 현기는 디젤이 가성비가 별로죠.... 일단 차값이 몇백 비싸게 시작하지 않나요..ㄷㄷ
수입디젤이 가성비라니요.. 가솔린대비 가격수준을 말씀하시는가본데 수입디젤이 동급 국산디젤에 비해서 2,3천이상 더 비쌉니다. 수입차타면서 가성비는 좀..
수입차도 원래 디젤이 더 비쌉니다. 가격 맞추려고 옵션을 빼서 들어오죠
원래 디젤 엔진이 구조상 더 비싸야 하는데 몇몇 수입차 경우 디젤 개솔린 가격이 같은 경우 있습니다. 이점을 말하는 거구요. 수입차 보통 직분사 엔진들이라 고급유 넣어야 하는데 디젤은 그런 불편함 없고 연비가 높아 판매량이 많은거조. 이건 고유가때 수입차 마켓팅이 한몫 했조. 근데 사실상 직준사 엔진 구조상 국내 판매 gdi엔진들도 고급유 넣어줘야 좋습니다.
gdi 정상이 아닌데 센터에서는 정상이라 하니 미칠 노릇이었조. 개솔이 이렇게 진동 심하고 시끄러울줄 알았으면 걍 디젤 살껄하고 잠깐 후회 했었습니다. 지금은 관련 부품 싹다 갈고 엔진 내부 카본 청소하고 고급유 넣고 다녀 많이 조용해 졌습니다.
네.. 동일 차종 기준이죠.. 동일차량 가솔린버전 대비 차값 몇백 싸고 연비 많이 좋고 기름값도 가솔린 고급유랑 비교하면 많이 저렴하고 등등 입니다
수입차 디젤붐을 이끌었던 520d 가 528i 보다 몇백 저렴했잖아요...ㄷㄷ 지금도 530i 보다 싸지 않나요..
528i랑 520d는 같은급이 아니에여 ㄷㄷ 520i랑 같은급인데 한국은 출시 안했죠
일본차는 디젤이 거의 없는데.....
2.2디젤은 검증도 됐고 괜찮아요
수입차는 디젤차라기보다는 브랜드 때문인것 같고
국산은 세단에 뭔 디젤이냐
세단은 조용해야지 인것 같습니다.
연비와 토크빨로 타셔야 맘 편합니다. 나머진 감수해야죠.
옆집아자씨 hg디젤타는데, 아침마다 보는데 시동켜면 경운기소리는 약과입니다. 탈탈탈탈~~무슨 소형탱크지나나가는마냥 ... 제가 tg가솔타는데 시동컨줄도모르고 쎄루모터(제시동) 치곤합니다.
디젤타는 이유가 기름값 부담때문인데 ....이거 계산해보면 정말 얼마 안되거든요. 디젤차 비싸죠. 고장도 나면 수리비도 상당하죠. 몇년타면 진동 분명히 옵니다. 엘피지를 타시는건 어떨까요 ???
디젤값이면... 하이브리드를... ㄷㄷㄷ