저는
일본이 다 투자 하더라도 반대
ㄷㄷㄷ
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한일해저터널 100조 예상지역
저는
일본이 다 투자 하더라도 반대
ㄷㄷㄷ
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나중에 해저 터널로 다 넘어올거같아서 저는 반대입니다.
우리가 넘어가서 일본 정복할 생각은 왜 못하죠? 패배의식인가?
한일정서상 불가능한 미션이죠
일본의 대륙진출? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어림도 없는소리쥬
??? 이건 서로 좋은건데 뭔대륙진출? 전장나면 폭파하면되는걸
북한으로 막혀 있는데 대륙진출이라뇨. 하더라도 러시아와 해야지 섬이나 다름없는 한국과 할 이유가....
뭐가 서로좋습니까?
왜 반대해요? 일본여행 2번째로 많이 가는게 우리나라인데용
배타고 가도 충분해요..
서울서 차 끌고 일본까지 가실라구요?
어지간히 미친 사람 아니면 그렇게 안해요..
일본에 득될일을 굳이 해야되나요 일본 본토 애들이나 토왜들은 찬성 할지도 모르겠네요..
작년에 학교 일진이였던 녀석에게 흠짓 두들겨 맞았는데, "그래도 걔네 아버지가 대기업 이사잖아. 뺭셔틀해도 돈은 제대로 줬어" 하는 꼴?
우리가 여행을 많이 간다고 터널 만들면 한국이 이익이에요??
우리한테 어떤 불이익이 있는지설명 좀.
저두 반대... 왜놈들에게 열어줄 길은 없다. 입니다.
무얼 위한 길을 말하는 건가요?
게다가 뱃길, 하늘길도 이미 열어 주고 있으면서?
방사능 폐기물 몰래 몰래 퍼다 옮길 듯
일본놈들은 일본에서 갖혀서 갈라파고스로 살아야~
일본이 다 부담한다면 왜 반대함?
글쓴이도 그 이유에 대한 설명은 없네.
자기네들 이익이 되니 부담한다는건데 뭐 갸들이 바보인가요 부담하게 .. 동북아 대륙의 시작점을 일본에게 넘겨줄 이유가 있나요
공짜로 부담하겠어유?
특약 걸지유.. 터널은 일본재산 대한민국은 터널에서 간섭하지않는다라고
그럼 뭐 우리는 일본노예됨 이걸시비로 여러가지 걸수있음
암만봐도 쪽바리 좋게하는 짓인데요
경남, 부산지역에게도 이득이에요. 대일무역증가로 혜택이 있고, 그동안 인천서울에 몰려있던 물량의 상당수가 경남, 경남으로 오게 되잖아요. 장기적으로는 우리나라의 일본의 의존도가 높아지게 되고 각종 협상과 국제교류에서 대한민국의 영향력이 적어지게 되죠. 일본은 각종 유리한 조건으로 시비걸고 WTO에 제소걸어도 대응할 카드가 적어지게 되고.
의외로 찬성파가 많네..
평상시에도 왜구들에게 동조하던 닉네임들이란게 함정..
그렇군요 토왜 들일지도
그 반일선동바이러스 증상 나타내지 마시고
일본이 비용부담 다 한데도 왜 반대하는지 이유라도 들어 봅시다.
일본이 전부 투자하고 수익은 한국에게 넘겨줘도 찬성할까 말까임
통행료 일본 고속도로처럼 빵빵하게 받아서
국가수입 빵빵해지면 반대할 이유가
우리나라의 국제적 위치와 포지션으로 볼때 제조업국가이기때문에 통행료와 무역중도부 역할은 아닌거 같습니다.
한일해저터널은 한일 양국다 이득이 되는 사업인데 무슨 종점이 일본이 되어서 한국 패스된다. 이런 말이 있던데 교통 중심은 양 끝단이 아니라 교통 결절지가 더 중요하지요. 실제 관련 논문들도 파급효과에 대해서는 긍정적으로 평가하고 있습니다.
문제는 터널 유지비 대비 그 이득이 얼마나 되느냐를 따지는 것이 올바른 접근 방법이지. 다짜고짜 일본이라 안된다는 접근은 그냥 좀 안타까워요.
침략의 발판을 만들어 줄라꼬?
사실 우리도 섬인데유???
외국 갈라면.... 물건너 가야. 비행기든 배든.
자게에 일본놈 넘쳐나네유 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
아재들은 뭘 알고 반대하는거임?
그냥 일본이라?ㅋㅋㅋ
일본이 부담한다면 하라도 둬도 좋을 듯... 우리쪽 출입구 사용료는 우리가 징수... ㅋㅋㅋ