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중국발 비행기들.. 왜 이러는 걸까요..有

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다른 비행기들은 모두 잘 가는데...
이것들이...염탐 하나...??
댓글
  • MP5 2017/04/12 11:36

    공항이 활주로가 안나서 선회하면서 대기 한거 아닐까요?

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  • 후니&영이 2017/04/12 11:37

    둘다 베이징 가려면 한참 멀었을 껀데유...
    포항 상공에서 빙빙 돌고 있네유..

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  • 호연지기™ 2017/04/12 11:36

    사드부지 항공촬영? ㅋ

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  • 우지앙 2017/04/12 11:37

    도착 공항이 번잡하면 시간 좀 때우기 위해 보통 저렇게 돌죠.

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  • H.Harusarytus 2017/04/12 11:46

    근데 이런건 어디서 볼 수 있나요? ㅎ

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  • 카탈리나에란초 2017/04/12 11:52

    ㅋㅋㅋㅋ 하늘에도 구역을 나누는데요.
    구역에 사고위험이 있으면, 홀드 시킵니다.
    그럼 도는거에요

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  • ◁수리아빠▷ 2017/04/12 11:57

    마닐라에서 북경 가는데 홍콩 지나자마자 30분 홀딩 시키더군요.
    북경 주변이 워낙 번잡해서 미리 홀딩 시킵니다.

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  • lsh_works 2017/04/12 12:02

    베이징 제한사항 발부되서 그렇죠.. 인천에서 나가는걸 먼저 띄워서 보내고 통과비행 항공기를 공중에서 돌려서 분리치 맞추는 거에요 ㅋ

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  • 배고파앙 2017/04/12 12:04

    곡예운전 ㄷㄷㄷ

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  • Gerrard_ 2017/04/12 12:05

    중국은 항공업에서도 중국 스럽게도
    국제질서를 거스르고 지들 맘대로 관제합니다..
    순어거지 수준의 관제로
    본래의 트래픽이 낳을 수 있는 정체 보다 훨씬 심한 정체를
    인위적으로 유발하며
    이착륙에서도 자국기를 대놓고 우선권 줘서
    타국 항공사들의 불만이 이만 저만이 아님
    항공업과 관제에서 모든 나라가
    국제표준처럼(공식화 된 표준은 아니나) 피트 단위를 쓰는데
    소련 북한 몽골과 중국 이 네 나라만이 미터를 고집해서
    관제와 조종 간에 한가지 절차(환산표 보고 교신해야 함)를
    굳이 더 만드는것도 종특

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  • 79백구 2017/04/12 12:15

    그분이 오셔야 알텐데

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