차령 20년된 M5 매물이 올드카 커뮤니티쪽에서 나왔습니다.
튜닝 일체 하지 않은, 무려 수동으로 순정출고한 차량이네요.
와이프가 돈 있으면 사라는데 돈이 있거든요...ㅋㅋ
대신에 와이프 차 팔고 사라고 하는데, 그러면 제 차를 줘야 됩니다.
사고는 싶지만 M5 수동차를 데일리로 타면서 출퇴근 하기는 좀 불편할 것 같기도 하고...
상태는 자신한다지만 차령 20년이면 당장 뭐가 어떻게 고장이 나도 이상할 게 전혀 없어서 고민이 되네요....
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https://youtu.be/jmv1k88i3NA
M5 로 이렇게 달려보는게 소원....ㅋ
수동을 데일리 출퇴근이라.. 전 반대요
오히려 돈 안들어 갈수 있음..
데일리 문제 없을 듯 합니다.... 수동도 잘 하시는 분은 크게 부담 갖지 않던데.... M5 정도면 일상에서는 세단처럼 가능.... 더한 것도 데일리 타는데요.... 정말 좋아하는 모델인데... 얼마전에 850 모델 3500 에 나옴... 12기통
수동운전 자체는 문제없는데 출퇴근 구간 정체 생각하니까 좀 꺼려지네요...M5면 클러치도 오죽 빡빡하겠습니까...
수동은 기아 프라이드만 몰아봐서..... 데일리 CL 타는데 출퇴근이 즐겁습니다. 내일까지 써모스탯 교체로 못탐
다 건너뛰고 5단만 넣고 다녀도 될듯 ㅎㄷㄷ
M5수동이며 비추입니다
게다가 뭐하나 큰거 고장나도 이상할게 없는 차령이라
까딱하다가 고액수리비땜에 차 그냥 버리는 수가 있음
아... 수동이 발목잡네요... 외곽이든가 정체라도 짧아야 하는데...
잘 타협해보세요 어차피 추가되는 차는 보험료랑 세금정도만 추가지출입니다.
한시간만 막히는구간에서 수동차 운전하면.. 왼쪽 도가니 나가유 ㄷㄷㄷㄷ
E39 M5 는 수동 밖에 없죠. 데일리는 년식이 있어서 무리일 거 같고 주말에 가끔 타는 용도로는 추천드립니다.
찾아보니 그런거 같더라구요. SMG는 E60부터였나봐요.
레이싱용 클러치 살짝누르는게아니라 발로 팍~치더군요.. 그만큼 텐션강할거에요..
저는 M5말고 530is 고민중인데....이게 국산차대비 어느정도 유지비가 들가는지몰라서...ㅜㅜ