기초수급대상자,주부,고3취업반,직업학교훈련생,전문대실습생등... 없는 사람들 등골뽑아먹는
인력파견, 아웃소싱 놈들이야말로 사채업자보다 더 갈 때까지 간 말종 종자들이 아닌가 싶습니다.
고작 전화 몇 통화에 일당의 최소 20~30% 갈취하고 사고 터지면 배째라식으로 덤비는 쓰레기들이죠.
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대기업에서 유도리를 인정하면 생기는 일임..
지네 공식 업무 끝난 시간에서 개인적으로 사원이 자기 뒤 닦으려고
사적 연락으로 불러서 처리해달라고 하는 경우도 있는데
거기서 결과가 좋으면 기업에서 그냥 오 굳!!하니깐 생기는 문제
왜 정해진 절차에 맞춰서 요청안했냐고 대기업이 자기 사원 갈궈야하는데
그게 안되는 거 아닐까...하는 개인적인 생각임
사람이 사람대접 받을려면 뿌리부터 뽑아야할거같네요
위험 비용은 원청이 지도록 해야 할 것 같습니다.
저건 국회의원이 법으로 막아야됨...
사고나면 시행사에 패널티 세금 폭탄 부과 이렇게
뭐 우리 국k-1님들은 관심도 없는게 문제지만
업무시작전에 관리감독관이 외부사람이 공정하게 항상 감시만 해도 저런게 안생길텐데 ㅡㅡ;;;;;
건설업 안전관리자인데 예전보다 많이 좋아졌습니다. 아직도 갈길이 멀지만 우리나라의 경우 사고발생 시 책임자를 추궁하는 경향이 있는데 이보다는 사회 전반적으로 관리자, 작업자 모두가 안전에 중요성을 인식했으면 좋겠습니다.
건설, 조선 일감만 있으면 대기업은 절대 안망함
일감이 없으면 다 같이 망하겠지만..
이유는 위에 있듯 협력업체들 피빨아 먹으면서 절대 손해는 안보니깐..
대우조선 경영이 엉망인건..
아이러니 하게도 재벌 세습 문제로 말이 많은건 알지만
주인이 없어서..
주인 없는 회사는 너도 나도 일단 임기중에 해먹기 바쁨..
떠나면 남의 회사