4억짜리 페라리 교통사고 영상 ‘화제’…과실 책임은 누구에게?
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이게 뭔 논란거리여,,,걍 실선넘은차 100%
흰색실선은 과실 100% 안나올텐데요?
뒤에서 주행하는 차량의 전방 주시 의무소홀도 들어가지 않나요?
그런 걸 보호받으려고 교통법규가 있는거잖아요^^ 안전거리미확보라면 이해가 되어도...
책임 따지는 거 보면 웃김
교통법대로 차선 변경 안했으면
나지도 않을 사고인데 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉ
정규속도의 2배넘는 속도로 달려왔다면 불법차선변경도문제지만 거리가 갑자기줄게만든 과속도 문제죠..
진짜 200키로로달렸다면 저것도미친넘...
과속한 놈은 과속한 것에 대한 책임이 있지 않나욤??
그렇게 따지면 대부분 0:100일겁니다.;;;
영상보시면 사고 당시의 속도는 빠르지 않습니다. 그전에 과속을 했던 말던 사고와는 별개로 다룰문제지요..
과속을 했더라도 그건 전후 사정이고, 사고과실은 터널앞 실선에서 차선변경한 차량에게 독박으로 주는게 맞겠죠,, 저래끝나서 다행이지 연쇄추돌날뻔한 상황이었음
공도에서는 과속을 피하고 안전운전.....
자기가 운전을 아무리 잘해도 남이 들이 박어서 나는 사고는 피할수없단...
결국 그래도 차선위반
저걸 왜 따져 박은놈이 잘못이지
조금 다른 관점에서 페라리가 저차 뒤에 있다고 급가속으로 실선변경후 추월 시도했다면
영화처럼 자동차의 성능을 이용해서 급추월하는걸 상상해보면 그걸 일반 운전자가 피할수 있을까?
뭐 여성분의 과실이 없진 않지만 뒤쪽 페라리 영상도 보고 싶네요.
네 면허있는 "일반"운전자라면 피할수있죠
차선변경을 안했거나 하기전 백미러를봤을테니까
페라리 같은 차 안타보셨나봐요. 그 차들 차선 바꾸는 속도 어마어마합니다. 저 차들은 0.1초 전엔 사이드미러엔 없었는데 핸들 꺾는 순간에 나타나있을 정도로 빨라요.
아 빵터지는 댓글이네 ㅋㅋㅋ
네 안타봤습니다
그래서 항상 전방주시70후방주시30의 비중으로 운전하고 핸들꺾기전에사이드 룸미러다봅니다
님은 운전자체를 안해본거같네요
어휴... 제가 스르륵 기준으론 애송이이긴
해도 웬만한 사람보단 운전 많이 했는데요. ㅋㅋ 영업 뛴다고 매일 400~500KM씩 1년은 운전한 적도 있고 군대에서도 하루 기본 50KM은 뛰었는데. ㅋㅋ 저도 사이드미러, 룸미러 늘 주시하는데요. 그렇다해도 급가속, 폭주, 급선회하는 스포츠카 캐치하는 거 좀 힘들어요. 진짜 빠른 차들은 잠깐 눈 깜빡이는 순간에 순간이동을 하는 수준으로 날아다니던데요.
페라리가 난폭운전을 안했어도 저건 페라리 운전자 잘못도있는 쌍방과실입니다. 예측운전 가능한 상황입니다 저건,
실선에서 차전 변경한 차 잘못아닌가여?
실선은 원칙은 차선변경입니다
그런데 무슨 예측을 합니까
무슨예측을할까유 앞도아닌 뒤쪽을 받아버리는데유~
차선위반 = 지시위반 = 중과실
중과실은 예측할 필요가 없어요
저도 쌍방과실이라고 봐요. 법규위반으로 인한 사고라고 했을때 중앙선 넘은 차량도 법규위반이지만 과속도 법규위반이죠.
실선만 안넘았으면 시고가 안났을꺼라. ㄷ ㄷ ㄷ 그렇게 따지면 페라리가 과속만 안했어도 사고는 모면할 수 있었겠죠.
굳이 따지자면 차선침범한쪽이 약간 더 과실이 있다고봅니다. 일차 원인 제공자니까요. 뭐 결과 나오면 밝혀지겠죠.
진짜 ㅂㅈ들 많네 페라리 과속했건 어쨌건 그건 경찰이 알아서 할 문제고 실선에서 깜빡이 없이 급차선 변경해서 페라리 옆을 들이 박았는데 뭔 쌍방이에요 ㅅㅂ 다들 면허증 어떻게 딴건지 이해불가네
아 한번 밀어보고 싶네 예측할 수 있나
과속한 페라리가 제일 과실이 크다고 봅니다.
법규와 상관없이.
법규와 상관없다니 황당하네요 ㅋㅋ
과속이 있었다 하더라도 앞차가 실선에서 차선변경 안했으면 사고 안났을 상황인겁니다.
아반떼에 후방 블박이 있어서 페라리도 실선 넘나들다가 난 사고라는게 입증되면 상황은 달라지겠지만요
법규상으로 따져보면 블박차량의 과실이 맞는데, 필요이상의 과속이 더 큰 문제다라는 의미입니다.
고속도로에서 저런 양아치들이 제일 싫어서요.
사고 당시는 필요이상의 과속으로 보이지 않습니다.
블박차보다 20km정도 빠른 정도죠.
김여사도 필요이상으로 과속하려고 실선에서 차선변경까지하며 우측추월 중복으로 법을어기고있는데?
실선에서 지 먼저가겠다고 차선 이리저리 변경하는 것들은요?
방금 처음으로 음성포함된 영상을 봤는데, 욕까지 해가며 추월한 여성분이더군요.
음성을 못 들었을 때는 그런 느낌이 별로 없었는데, 음성을 들으니 동정할 마음이 없어지긴 하네요.
당연히 잘못된거죠.
근데 과속하는 애들이 더 싫어서요.
법규와 상관없이.............. 충격이네요.
시속 200Km
누가 영상 분석했는데 130~140 정도랍니다 200은 무슨ㅋ과장이죠
쌍방이라고 해도 여성 운전자의 피해는 상당 할것 같은데요 ㄷㄷㄷ
200km 로 달리다가 저렇게 부딛히면 488 날라갈텐데요;; 그럼 저렇게 부딛혔을때 저리 안되죠.ㄷㄷ;;
실선 위반이 중요하긴 하죠.. 어떤 경우라도 선을 안넘었으면 사고가 안났을 거고...
다만 흰색 실선은 중요도가 노란 두줄에 비해 조금 떨어짐.
또한 페라리가 200 이상으로 과속을 했을 경우가 문제인데....
백밀러에서 200 이상으로 과속하던 차가 안 보였다고 몰아가면 과실 비율이 많이 올라갈지도 모름
실상 100으로 달리는데.. 220으로 달리는 차가 뒤에서 오면 휭하고 지나가니까.. 백밀러로 느끼기에는 한계가 있을 수도 있음
문제는 200으로 달렸다는 증거가 없죠. 걍 뒤에서 본사람밖에
그죠........... 불쌍한건 실선 위반자
사고는 차선변경이 100프로 물고
페라리 과속을 했다면 범칙금만 내면됩니다.
과속을 해도 실선에서 차선변경을 안했으면 사과 안났죠
불쌍한것같지는 않은데요...
페라리는 과속에대한 벌금만 내면 그만이고....
그리고 저사고는 차선 변경한 차주가 잘못한겁니다.
맨인블랙박스 , 블랙박스로 본 세상 즐겨보는데. . .요
의의로 저런 비슷한 사고 많이 나오던데요. 나올때마다 항상 똑같은건
보험사쪽에선 쌍방과실이다. 과속한거 너 문제있지않냐 너도 책임있다. 이거고..
경찰쪽에선 특별한거 아님 보험사끼리 또는 합의보고 끝내라 이거였고..
자문주시는 한변호사님이나 기타변호사님은...
과속? 물론 인정해야되는 부분이겠지만 애초에 사고 원인이 어디에 있었는지를 먼저 살펴보던데요. 과속하지 않고 정상운행중이었으면 피할수 있었냐 , 없었냐 따져보면 답나오지 않냐. 라고....
저거 누가 분석하니 페라리 130~140 정도랍니다. 과속인 건 맞지만 200은 진짜 말도 안되죠ㅋ운전해보면 160만 봐도 미친 속도라는 거 알텐데요
고속도로 양카들만 봐도 150은 그냥 찍어대니
페라리니 200은 순간 가속할거 같은데유 ㄷㄷㄷ
가속뿐만 아니라 감속도 빠른 차니...
200키로 이상과속한건 당연히 문제죠... 진짜 자게에 정신또라이만있나....
과속이 문제 없다는게 아니라
페라리가 300으로 달리던 500으로 달려서 이륙을 하던
박은놈이 지 법규 잘 지켰으면 안 일어났을 사고라는겁니다. ;;
이해가 잘 안되시나요?
이해 안 되시면 다시 한번 생각을 해 보시던가 그냥 넘어가시던가...
싸잡아서 왠 욕;;
또라이가 많죠. 페라리가 과속한 건 잘못이 아니라는 식의 댓글 엄청 많네요. ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 님은 좀 빠져요 ㅋ
추월차로이야기에 늘 과속이 어쩌고 ㅋㅋ
그냥 정상인이 보면 ㅂㅅ 둘이 ㅈㄹ 하는 것으로 보임 ㅋㅋㅋ
과속이 사고의 원인과는 관계가 없고 블박차량 100%과실 그리고 페라리에겐 과속딱지가 정답~
충돌 당시에 200km였다는게 아니라 200km 정도로 추월하며 주행하는걸 봤단 말 같은데요
충돌땐 130~140 이란거고..
저 상황에서 페라리의 사고 순간에 과속 입증되면..과실 생깁니다.
이걸 백날 말해줘도 이해 못해요. 게다가 블박 차주가 여자라서 더 까이는 것도 있는 듯.
과대망상에 걸려서 아직 나오지도 않은 카더라로 페라리 운전자가 무조건 과속했다고 하는 사람은 정상인가요?
페라리가 과속했으면 ㄱ새끼죠.
그런데 지금 과속했다는 증거가 있나요?
님은 어제부터 계속 페라리가 과속했네 추월이 어쩌네...
다들 라세티가 130~140이라고 하잖아요. 그러면 당연히 페라리도 과속한 거 아닌가요? 100:0은 안뜨겠네요.
그럼 라세티도 과속했다는 소리네요??ㅋ
만약 사실이라면 과속을 둘다 했기 때문에 과실평가시 과실로 가산 됩니다. 그런데 상대편이 과실 가져가는데 똑같이 과속중이면 상쇄되어 없어집니다.
보험개발원 과실보여주는 곳 가면 나와있으니 참고하세요.
결국 라세티 운전자가 100% 나올 확률이 높고, 만약 라세티 운전자가 정상주행이고 페라리가 과속이라면 과실이 가게 됨.
그런데 제가 님한테 뭐라고 하는 이유는 어제부터 계속 페라리가 과속이네 칼치기네 밝혀지지 않는 사실로 페라리만 까고 다니잖아요 ㅋ
밝혀진 객관적인 근거로 라세티 욕하는 사람 또라이 취급하면서 말이죠.
그래서 그 댓글에 써놨는데요. "영상 밑 댓글과 저 영상을 보고 판단했을 때"라고요. 그 댓글이 진짜인지 가짜인지는 저도 모르기 때문에 저 문장 붙인 겁니다.
200키로 달리다 사고났는데 부상이 크지 않으면 페라리는 저릉말 좋은 차군요!!
참 사람들 생각이 이렇게 다르네요 과속한 페라리도 문제지만 실선 차선변경 어겨서 발생한 사고인데 이게 페라리가 과속해서 난 사고인가요? 아무리 생각이 달라고 그렇지 실선에서 차선 변경안되지만 가운전자가 사이드 미러 보고 깜빡이 켜고 들어갔다면 과연 사고가 발생했을까요? 페라리 과속이야 경찰이 알아서 할 일이고 댁들도 실선에서 깜빡이 없이 급 차선 변경한 차랑이랑 사고나도 본인 잘못이라 할려나 모르겠네요
실선 위반이 사고 책임이 더 크게 갖는것은 맞아보입니다.
다만.. 댓글들 보면 과속은 그저 과속 딱지만 때면 끝이라는 의견이 많네요.
도무지 과속에 왜그리도 관대한지 이해가 안갑니다. 100km or 110km 제한인 도로에서 150km, 160km 이렇게 달리는 사람들도 있는데 이런 사람들도 과속 딱지면 끝. 인가요? 전 음주 운전자와 똑같이 과속 칼치기도 잠재적인 살인자라고 봅니다.
자게에서 딱지네 어쩌네 하는데 과속이 증명되면 과속과실 잡혀요.
고속도로건 일반도로건..추월방법 위반사고시..피해차량(?)이 과속했다는게 입증되면 과실비율 잡힙니다.
제가 초보때 좌회전할려고 나오는데 과속하던 택시한테 받혀서 사고난작 있습니다.
스키드마크도 나왔고 저 멀리 있었던 차가 그렇게 순간 덮치는 바람에 많이 당황했었죠~
당시 경찰관이 택시는 과속딱지만 떼면 되는것이고 제게 과실을 90%줬습니다.
당시 시내 좀 큰길에서 그 택시가 160이상 냈던걸로 예상합니다.
과실 여부를 떠나서 과속은 별 문제 아니라는 인식이 싫네요.
과속도 20km/h 인가..여튼 일부 이상은 10대 중과실 중 하나인데
궁금한게..과속은 딱지만 끊으면 된다...이거 근거 있는 말인가요?
개인적으로 이 사건 맨인 블랙박스인가요? 그, 한문철 변호사 나와서 설명해주는거~ 그걸로 결과 알고싶어지네요
영상들 안보셨나? 시속 200km은 무슨... 페라리가 블박차에 비해 20-30km 빠른정도로보여짐
그리고 블박차량이 실선에서 차선변경 중 페라리 뒷바퀴 부근 추돌인데 방어운전이고 뭐고 없어보임
근데 한가지 의문이 페라리가 고속도로 터널에서 근거리에 접근하면 엔진소리 장난아닐텐데... 블박차주 전화중이 아닌가 싶음
여기 댓글보니 저 기사대로 논란이 되고 있는게 맞긴 한가보네요 ㄷㄷ
아줌마 100퍼 과실, 페라리 과속 처벌 끝
ㅆ선비충이나 면허를 뇌사상태에서 따신분들 많이보이네..ㅉㅉ 실선개념부터 챙겨오세요 제발~
뭐하러 저리 비싼차를 공도에서...
작은 사고에도 집안 흔들릴 정도라면...얼마 이상은 돈있어서 차 산 사람도 부담하게끔...하면 좀 그럴까요?
댓글들을보니 요즘도로가 왜케 병신들천지 개판인지 이해감
흰색 실선에 측면 추돌인데 뭔 비율을 따지고 있나
법규와 상관없이,,,, 이 댓글이 가장 충격적임... 이제껏 법규와 상관없이 본인 편한대로 생각하고 운전했다는 말씀으로 해석되네요.
처음엔 모두 같은 차선을 달리고 있었는데 페라리가 먼저 차선변경하고 빙신같은 아줌마가 앞차 느리게 간다고 흥분해서 사이드미러도 안봤거나 순식간에 사각으로 들어온 페라리 못보고 차선변경.
이런 스토리지 싶네요.
어찌되었던 아줌마 독박. 하지만 보험회사 넘어가면 왠만하면 100프로는 안나오는게 현실이죠
페라리가 200으로 달리다가 저렇게 부딪히면...그냥 차체가 뒤집히면서 운전자가 많이 다쳤겠죠.
대충 봐도 200은 절대 안나와요.
아 댓글 보니 암걸리겠다 빼박 캔트 블박차 독박이죠.
댓글들 보니 왜 아직 법이 저 멀리 있는지 알 것 같네요....
페라리 블박 확인해봐야 정확히 알겠죠.
100 대 0 은 아닐듯.