유력한 디자인으로 출시가 점쳐지던 SM7의 컨셉.
진짜 당시 엄청난 열광을 불러일으킴.
근데 정작 출시는...
당시 SM5의 후속도 갸우뚱한 반응이었으나 SM7 신형의 충격을 시작으로 계속 내리막을 걸음.
https://cohabe.com/sisa/1470454
르노삼성 결정적인 몰락의 시작
유력한 디자인으로 출시가 점쳐지던 SM7의 컨셉.
진짜 당시 엄청난 열광을 불러일으킴.
근데 정작 출시는...
당시 SM5의 후속도 갸우뚱한 반응이었으나 SM7 신형의 충격을 시작으로 계속 내리막을 걸음.
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티벳여우 에디션
메간이 나와야 하는데 기존모델 너무 울궈먹었죠
슴육 퀨육 장사잘되는거 알면서도 늦게 투입하고
그와중에 일본애들이 르노 똥꼬 찔러서 괜히 우리나라 공장만 입장 이상해진듯
가운데를왜빼...ㅠㅠ
sm 2세대까지가 좋았죠. 뉴sm5, 뉴sm7.
맞아요.
뉴SM시리즈의 디자인이 명작이었죠.
이때만해도 진짜 잘나갔죠
고속에서도 안정성이 좋았어요. 묵직한 느낌을 끝까지 주더군요. 실내도 좋았구요. 다만 운전석 허리 보강대(제 운전석 것은 수동으로 작동)작동이 고질병이었어요. 허리 보강하는 레버를 돌려 놓으면, 쳐져서 뒤로 밀려가고 또 해 놓으면 밀려 가고. 심지어는 코너 돌면 덜그럭 소리까지.
그런게 있나요? 왜 난 모르겠지요 ㅎㅎ
명박에디션 ㄷㄷㄷㄷㄷ
르노가 인수후에 내놓은차 죄다 망작
그전 히트모델은 닛산 덕분이죠.
베이스 모댈 닛산에서 르노로 바뀌니 에누리 없이 망작.
sm5로 흥하고 몰락함 잘팔린다고 너무 우려먹었음
코뿔소 눈 같단
슴칠동호회에서 사진의 컨셉카보고 구매했는데 양산형 범퍼가 너무 마음에 안들어 사제로 컨셉카처럼 범퍼를 만들려고 했다는 소문이..