16만 탈동안 이거 교체할생각을 한번도 안했네유 ㄷㄷㄷ
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현직 카센터 왔는데유 플러그 상태 ㄷㄷㄷ
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쩐단ㄷㄷㄷ
좀 닳았네요. 어차피 소모성부품이니 갈아야죠
아니왜 멀쩡한걸 빼들고 사진 찍나요.
원래 4만에 한번 갈으라고 하던데유 ㄷㄷㄷ
그건 좀 오버인듯.....
그건 좀 오버인듯..... 2222222222
보통 그 정도 간격에 점검하고 틈사이가 벌어졌으면 조정 혹은 교체죠. 무조건 4만에 한번 교체는 오버.,.,
매뉴얼상으론 그럴거임
제 차는 정품이 백금플러그던데요
이게 10만인가 그럴텐데?
매뉴얼 상으로도 아마 4만에 한 번 간극 점검하고 필요하면 간극조정. 정 안되겠으면 교체로 되어 있을 겁니다. 저런 니켈류 플러그가 워낙 싸니 한 번 풀른 김에 갈아버린다고 할 수는 있어도 사실 간극 정상인 플러그를 4만 탔다고 교체할 필요는 없는.....
옛날 아반떼는 4만에 점검 6만 전후로 교체.
요즘 그랜저는 10만 이상 탑니다.
저는 19만 다되가는데 아직 한번도 안갈았는데요
개인적으로 자주갈 필요 없다고 생각하는데..
예전 플러그 한번 갈고 난뒤에 엔진 오일이 새기시작햇음.
점화플러그 신경 안써서 눌러붙어 안열리니까 카세터 사장님 난 못하겠다고....
괜히 무리해서 열다가 엔진뚜껑 깨지면 물어줘야되서 그런다고;;;
엔진두껑에서 깨지면(빼박)
전 13만에서 처음 갈았는데 카센타 사장님이 더 타도 된다고 했었네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
보통10만에 갈면되요
저도 신경안쓰다가 카센터갔는데 플러그 교체하셔야 됩니더.. 하더군요..
얼마냐고 물어보니.. 15만원 달랍니다..
기아 부품점가서 8천원주고 구매해서 직접 교체했네요..
안어렵나요?
완전 쉽습니다...
배선까지 제가 다 갈았어요...
전 자가교체로 좀있다 갈러 내려가유.
현직이 카센터면 더 잘 알텐데'갈아라고 하네요'는 남의말 무슨 앞 뒤가 안 맞는 말을 그냥 한심하네
닉값좀,,