그냥 아반떼 스포츠보다 크루즈가 기본기가 더뛰어나다 이러면 그런갑다 하겠는데
현기차 브레이킹 38미터나오면 이정도면 무난 미끄러지기 바쁘다 업그레이드가필요
= 얘는 90점맞았네 니가똑똑한줄아니? 넌 그냥 보통 애새키에 불과해 ㅄ아
쉐보레차 40미터나오면 기록은 안나오지만 잘드는 느낌 휠이 너무커서그런듯 그립만 확보되면 더 잘들듯
= 음~넌 80점이구나 80점맞았지만 넌 가방이 작아서 공부를 못하는걸꺼야 왜냐하면 넌 똑똑한아이니까
이딴 이중잣대로 시승기쓰니 까여도 쌈
소비자들이 ㅂㅅ 하빠리 들도 아니고..
오토뷰가 이렇게 욕먹는건 그간 지속적 맹목적
쉐보레 찬양 일색이었던거고..
이번에 크루즈때도 마찬가지여서
결국 폭발한듯
이걸 이해 못하면 오히려 쉐보레알바라고 봐야죠.
+_+;;;
정말 종교집단 쉐슬람 빼곤 최소한의 정상적인 사리분별력과 판단력을 가진 사람이라면 지극히 이해하고 납득할 만한 글이네요.
소비자들이 ㅂㅅ 하빠리 들도 아니고..
오토뷰가 이렇게 욕먹는건 그간 지속적 맹목적
쉐보레 찬양 일색이었던거고..
이번에 크루즈때도 마찬가지여서
결국 폭발한듯
이미 밑에서 깐거자나 딴거!~
검은슈마를 잊지마라
소름 제가 낮에 쓴 글인줄. .
이걸 이해 못하면 오히려 쉐보레알바라고 봐야죠.
+_+;;;
정말 종교집단 쉐슬람 빼곤 최소한의 정상적인 사리분별력과 판단력을 가진 사람이라면 지극히 이해하고 납득할 만한 글이네요.
김피디님은 다 좋은데 너무 쉐보레에 우호적이죠...
어차피 살사람은 사고 안살사람은 안사지만요ㅋ
다들 아시다시피 제동력은 타이어도 중요한데 크루즈는 미쉐린 mxm4 끼우고도 그 허접하다고 까던 노블2대비 제동력이 그렇게 좋진않은데 이거에 대한 얘기도 별로 없네요. 아방스랑 크루즈는 휠타이어사이즈도 동일하니 비교가 잘됬을텐데.
말이 아 다르고 어 다르고 원..
객관적인 데이터를 주지 않고 차라리 내 느낌으로는 쉐보레가 좋네요 이럼 또 모르지만..
데이터를 주고 그거 보면서 쉐보레가 좋네요 이런건 참;;;
<비교시승기> 현대 아반떼 스포츠 V 혼다 시빅 RS
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1298659
아반떼 V 크루즈의 전장/각나라의 시승평 결과
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1287595
<시승기> 한때 보배 슈퍼카 구 크루즈/비교 i30
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<시승기> 호주버전 크루즈...참고 아반떼/카어드바이스
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<간접비교시승기> K5 V 혼다 어코드/오토뷰의 설레발?
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<간접?직접? 비교시승기-드라이빙> k5 vs 말리부
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+_+