흉기차
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현기차 거르는 이유.jpg
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언론에 저래라 하는이유
한두번 그런게 아니라서 무시함
뭔 PVP게임 스킬밸런싱하는것도 아니고
죧건부 가드스킬이여?
현기차도 정권 바뀌고나면
청소좀 해야겠네
이런 모습 다시 볼 수 있기를...
충돌각
충돌각
?안빗겨나갔는데?
호갱님. 충돌 가아아아아아아아악~~~~~~~~~~~~~``
무슨 크리티컬터져야 나오냐?
현기차도 정권 바뀌고나면
청소좀 해야겠네
이런 모습 다시 볼 수 있기를...
이거 이명박때 사진도 있지 않음? ㅋㅋㅋ
정몽구회장 이 노무현대통령에 대해 반감이 많았는데 그게 노무현이 대북특검 받아줘서 동생인 정몽헌 현대아산 회장의 뿅뿅의 원인이라는 생각을갖고있어서임 그냥 참고하시길
동생 죽여서 좀 뻣뻣하게 굴었더니 자기도 죽일려고 그러내
설치만 법률규정되어있고
터지는건 규정에 없어서 배째라 인거임?
언론에 저래라 하는이유
한두번 그런게 아니라서 무시함
뭔 PVP게임 스킬밸런싱하는것도 아니고
죧건부 가드스킬이여?
고갱님 저스트가드요 저스트가드
근대 솔가 저렇게 욕해도 외제차 뽑을 돈없어서 결국은 흉기차 탈거면서 ㅋㅋㅋ
그런 상황이 븅신같다는 생각은 못하냐?
흉기차는 이렇게 타는겁니다
국민이 호구지 아주 ... 조금더 벌어서 쉐보레사야지 .. ㅜㅠ
아이고 호갱님 충돌각 맞추셔야죠. 아 충돌각이라구여? 근데 안전벨트매셨죠? 그럼 안터져요 고갱님 과실이네여
예전에 에어백 안터져서 사망한 사고 기사로 루리웹에서 논쟁 붙었을때 알바들 실드가 무지막지했는데 대표적으로 생각나는게
흉기차 쿠킹호일임 - > 잘 찌그러져야 충격 흡수율이 좋다(???)
아이고 호갱님 충돌각 충돌각! - > 함부로 터지는 에어백이 더 큰 사고를 불러일으킬 수 있다(???)
차라리 흉기차 살바에야 탱크같은 쉐보레로. - > 쉐슬람 쉐슬람 ~
다 맞는말임.
쳐 맞는말
근데 쉐보레도 요즘엔 안 안전하다며.
구세대 에어백 넣고...
크루즈는 팔 생각 없는지 너무 비싼 가격에 내놨다가 할인 쥐꼬리만큼 하고
유상으로 선팅 쿠폰을 제공하면서 무상이라고 허위 광고(차 가격 미리 반영)....
쉐보레도 믿을 수 없음 ㅋ
적당리 잘 구겨져야 충격 흡수율이 높아지는건 사실임.
다만 적당히 구겨져야지 그냥 뭉게지면 충격흡수 그런거 없음.
측면 충돌이 생각보다 느린 속도로 부딫치는거 같지만
나도 예전에 110킬로로 달리던 1톤 트럭이 옆구리 친 사건이 있었는데
솔직히 측면에서 차량 치면 치인쪽 사람은 걍 반 죽거나 아에 사망각임....
걍 시작 부터 혼수상태로 시작함...
충격 흡수율이 좋든 말든 진짜 사고 당해본 당사자로썬 정면 충돌 쪽 보다는 위험하다는걸 알았는데
걍 흡수 하든 말든 측면에서 박으면 죽기 아님 반뿅뿅임....
가격대가 만만하니 결국 흉기차라고 하지만 어차피 흉기차 옵션 장난질이나 높아진 가격때문에 더이상 가성비 매리트도 없음
경차는 스파크, 소형은 아베오나 QM3, 중형은 크루즈나 말리부, SM6의 대안이 있는데 SUV는 정말 실드칠만한 차가 없는게 현실이긴함.. 캡티바 신형 나온다는데 나와서 베타테스트가 끝나봐야 아는 일이니.
제네시스나 에쿠스 이상의 대형급은 그정도 차를 굴릴정도의 능력이라면 가성비 따질 이유가 없으니 패스
볼보가 답이다 살고싶으면 볼보 타라
현기차는 센서의 의미를 모르는것 같다
한국 악덕 기업은 정부에서 처리해주지 않기 때문에 자국민들이 불매를 하는 방법으로 표현하는 방법 밖에 없는듯.
그마저도 냄비근성인지 아니면 정말 무지한건지 쉴드친다고 달려드는 호구들이 많아서 쉽게 안망함.
당장 위메프나 남양같은 쓰레기 기업만 봐도 잘만 돌아감. 진심 소비자 등쳐먹으며 사업하기 참 좋은 나라임.
자기가 직접적인 피해자가 되어보기 전에는 피해자가 운 나쁜 사람 취급하고, 내 일 아니라고 무관심해 하는 경향이 심하죠.
정치, 경제 문제로 인해서 시민들도 그렇게 된건지, 그런 시민들 때문에 정치, 경제적인 문제가 생기는건지...
현기차 충돌 센서 기능 자체가 측면의 충격에 반응 하지 않게끔 되어 있는걸로 아는데
정면 충돌 하면 정면 에어백만 나오고
실제로 측면 에어백 자체는 걍 옵션적으로 달려져 있고 실질적으로 측면 충돌 센서 기능 자체가 탑재 안되었다고 하던가
한마디로 측면 에어백은 놔뒀으면서 측면 충돌 센서 기능이 없음.....
실제로 차량들 측면 충돌 실험 같은거 보면 일정량의 충격이 어느 방향이든 가해 지면 에어백 막바로 펼쳐지게 되어 있음...
외제차가 허세나 과시등의 이유가아닌 생존을 위한 선택으로 바뀌었네
충돌 센서 감도가 낮은데에는 뭔가 이유가 있을텐데 대체 뭘까
측면엔 아예 없는건가 센서가?
측면 센서 감도 조절 잘못하면 단순히 문 쎄게 닫는거에도 반응할거라 애매하긴한데..
현대 세타2 엔진관련해서도 문제는 다 알고있었더만 이것도 내부적으론 문제 알고있을텐데 왜그렇지
충돌 감지 센서가 중앙쯤에 있는데 이게 충격에 따라 발동 하는 방식
측면 감지 센서라고 해서 문쪽에 충격 센서가 달린게 아님
그래서 아무리 충돌각 이라던지 충격이 적었다던지 라고 쉴드를 못 치는게
이 충돌 감지 센서가 그냥 외부에서 받는 큰 충격의 방향을 감지 하는거기 때문에
측면 에어백이 안 터진다면 걍 측면 충돌 센서 자체가 없다는거나 다름 없음
측면 에어백 지원하는 차량들 전부다 측면에서 50킬로 정도 외부 충격 쯤 받으면 에어백 다 터짐
국내꺼만 100킬로 넘어가는 속도로 박아도 안터지는게 문제라는거....
국내 차량들 에어백 문제 부터 엔진 문제도 많아서 미국 같은 경우에서는 대규모 소송 승소 한 경우도 있고
전체 리콜 또는 엔진 교체나 부품 교체 같은걸로 이루어 졌는데
이러한 문제가 해외에서 지적 됨에도 불구 하고 국내에서는 차주가 추가 비용을 치뤄줘야지만 엔진이나 부품을 갈아주는 클라스를 보여줌....
실제 문제나 하자 있음에도 차 산 사람 잘못으로 책임 전가 해 버리다 보니
흉기차의 땅개발에 올인중임..땅값에 11조나..꼴아박고 현대가 호와호식?
그돈 어디서나옴? 호구들뿐..
브랜드가 문제가 아니라 현 닭정부는 에어백 관련 기관이 하나도없음
미국과 일본 등에서는 별도의 민간 기구가 있어 분쟁조정역할을 하지만 국내에는 아직 이런 기구가 없음
다시말해 미국이나 일본등에서는 흉기같은애들도 벌벌 기면서 에어백 제대로하는데
헬조선만 왔다하면 저런 기구가 없으니 맘되로하는것지 벤츠 조차 헬조선에는 흉기급으로 개판이니 에휴