차주들 온갖 결함 불만들 버티고 버티다가 결국 리콜+과징금 맞는군요...
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SM6 리콜.gisa
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르노도 별 볼 일 없네요...이로써 중형차 시장의 판도는..
결함있어도 묵묵부답 모르쇠로 일관하는 분들도 있는데요 뭘...
내차네....
리콜이라도 하는 회사가 좋은 회삽니다. 현기처럼 무상수리로 돌려서 막는 짓거리가 최악이죠.
물론 국토부에 인맥이 없어서 얄짤없이 걸린거겠지만요
여기가 워터후룸라이드인가
그럼 왜 세타2는 강제리콜 안하는거죠?
그러니까 현기산하 국토교통부라고 하는겁니다 ㅋ
소나타 페이스리프트 출시에 맞춰서 리콜을 때리는......
모닝 귀뚜라미는 ㅋㅋ
과징금 참 소박하네... -,.-
하.. 또 센터 예약 전쟁 벌어지겠네...
과징금 보소. 법이 저 따위로 무르니까 개나소나 다 불법을 저지르지. 회사가 휘어청 할 정도로 과징금을 먹어야 마음 곱게 장사할꺼 아니냐 이색히들아
결함내용보니까 안전에 심각하게 지장 줄 내용으로 가득차있는데
과징금 6억ㅋㅋㅋ
어디 동네 구석에 중소 기업도 아니고 장난하나?
이러니까 한국이 국제호객되는거다.
징벌적 손해배상 빨리 도입해야 된다.
가속 페달, 브레이크 페달, 제동등, 엔진 부품, 어린이 보호 잠금장치 등이 결함이라니.
그럼 멀쩡한게 뭐야.
리콜햇다는 기사를 보면 일단은 환영해야하는거 아닌가 ㅋㅋㅋ
어쨋든 문제점이 고쳐졋다는 건데
왜 다들 부정적인 반응을 보이는건지 모르것음
이러니까 기업들이 리콜을 안할려고 하는게 아닌가
문제가 되서 고쳐면 잘못만들엇다고 욕하고
모르쇠로 일관하면 뭔줄도 모르고 좋다고 사가는데
뭐 쉐보레도.... 1.5t엔진에 결함 있어서 멈추고 하는데 미국은 리콜하는데
국내용은 문제 안된다고 말하고 리콜 안하더만요...
에혀 국내 패치가 무섭구나...
이래서 법만드는 인간들이 국민을 무서워 해야 하는데
타이어 편마모는 왜 안해주지?
과징금 6억 부분에서 '우리나라 소식 맞네.'라는 생각이 들었어요. ㅋㅋㅋ
아니 어떤차는 엔진오일이 줄어들고 어떤차는 생기고 하는건?? 엔진에 스크래치가는건??? 에어백 안터지는건?????????? 정권 바뀌기전에 마지막으로 한탕 하려고??? 하여튼 이놈의 정부새끼들 하는 짓거리보면 진심 어이없음
하도 잘팔려서 위협한다 싶으니까 자잘한것들 모아서 리콜조치 때리라고 로비 겁나 쳐발랐나보네 니네 제품이나 제대로 내놓고 이런 짓거리를 해도 해라
차량 결함 문제는
정부당국이 쎄게 강제리콜에...
과징금 때리고, 차주들에게 손배까지 하게 바뀌지...
기업에 맡겨두면 답 없죠.
원가절감 한답시고 부품 품질이 더 떨어질테니...
내 느낌엔 현기 도와줄려고 자잘한 거 여러개 모아 리콜한거 같은데
과징금 거의 없는수준이네 ㅋㅋㅋㅋ
제 차네요
현재 동호회에서 이슈가 되는 내용들은
편마모, 시트 불량 , s-link 불량 등등이고
그 중에서 으뜸이 편마모 증상인데...
그동안 거의 언급이 안되던 부분에서 리콜을 하니까
좀 의아하기도 하네요
시기도 소x타 페리 맞춰서 하는거 보면
모기업 밀어주기 인가 싶기도 ㅋㅋ
머 어쨌든 정비받을 시기도 됐고해서
편마모와 같이 한번에 점검 받게되니 좋을거 같김한데...
예약해도 최소 두달은 걸릴 듯 ㅠ
강제 리콜이 아니고 자발적이면 더 좋으련만 ...
그래도 리콜 절대 안하는 모 기업보다는 낫다고 생각 합니다