제 생각과 거의 일치하네요
제조사 결함으로 몰고가는 사람도 따지고보면
극히 일어나기 힘든일의 안전을 위해서 라고 하겠지만
나 말고 다른 수많은 차가 다니는 도로위 안전을 위해서라도 운전자격없는 사람들은 운전을 하지 말아야한다고 생각합니다.
물론 이번계기로 앞으론 차량제조사들이 개선해서 나와주면 더 좋겠지요
하지만 진짜 중요한 본질은 운전하면 안되는 사람이 운전한것으로 생긴 사고임에는 분명하지요
이 문제를 제조사 결함으로 몰고가기에는 너무나도 많은 사람들이 운전에 대한 경각심이 사라진게 아닌가 생각이 듭니다.
어제올라온 벤츠 자율주행 사고도 마찬가지구요
운전하는사람들은 자신의 "실수"로 인해서 언제든 타인의 생명까지 위협받을수 있다는 생각을 가지고 안전운전 하셨으면 좋겠습니다.
ps-이렇게 말하면 정말 현대쉴드친다고 생각하는사람이 있다는게 문제
저도 기자분과 글쓰신분과 같은 생각입니다.
근데 이렇듯 아줌마 운전미숙 욕하면 현대 차 다니냐고 물어보는 사람이 태반이라는거 ㅡㅡ
에휴 모지리들
아줌마도 실제로 그렇게 인스타에 올렸죠
저도 어제 유튭에서 이 글 읽고 자게에 올릴까 하다가 졸려서 포기...
요지는 시동 꺼졌을 때와 켜져 있을 때 브레이크 페달링 느낌이 완전 다르다는 거...
그걸 인지 못한 데에서 이미 아줌마 문제라고 생각합니다.
운전자격이 없는 사람은 아니죠
국가에서 인정한 면허증이 있스니까요
그런데도 운전자격이 없다고 하시면
그건 면허증을 발급한 국가에서 배상해야 되는거죠
그러게요 운전면허제도좀 바뀌었으면 좋겠어요 정말로요
브레이크 밟아서 멈추면 P로 체결되면 왜 그 아줌마는 그냥 또 내려갔을까요?? 이게 상황마다 다다른가보네요 제차는 한번 멈추고 다시 브레이크 발 때면 N단 들어가고 계속 쭉 내려가던데 ㅠㅠ
아줌마는 경고와 계기판을 무시하고 . 그냥 시동꺼져있다 착각을 하고 있으니까요
오지랖 부린다고 브레이크를 밟았고 이때 압을 다 써서
그이후 가속도붙고 답이 없던 상황인거죠. 당황했으니 옆은 낭떠러지요 보이는건 언덕과 나무와 돌...
그대로 쿵.
아뇨 위에 글 보시면 시동 꺼지면서 N단으로 가고 그 후에 멈추면 P로 간다고 하는데 제차는 옛날 차라 그런지 그대로 N으로 쭉 내려오더라구요
어차피N으로 들어가는데 시동을 끄는이유가뭐죠
아마 시동이 꺼지고 나서 N으로 들어가는것 일껍니다
전자식버튼이라 쉬프트버튼이 없어서 N으로 바뀌지 않으면 수동으로 시동걸지를 못하거든요
근데왜 시동을 끄고 n으로 넣는거죠? 안끄고 n으로 넣으면 안되나요?
시동꺼지는건 토컨미션 다 그래요
앞으로 개선하겠죠
자격없는 사람한테 면허준 국가 잘못입니다 ㄷㄷㄷㄷ
이건 저도 어느정도 공감하는 문제입니다.
지금있는 면허 죄다 반납하고 죄다 독일식 면허시험으로 다시 봤음 합니다
차도...메뉴얼 3회 정독 의무로 해야 할 득...ㄷ ㄷ ㄷ
펠리 아줌마나 벤츠 아제나.......메뉴얼 안 봤을 득
한상기가 뭐라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 몰라요 보배에 있던건데 제생각과 비슷해서 가져온거에요