제주도 아까 도착해서 렌트하고 20분 정도 타봤는데요
자게이들 현기차 브렉끼 밀려서 개후지다고 엄청나게 까던데
이 소나타는 엄청 잘서네요
이전차들도 브렉끼가 후져서 밀린게 아니라 단지 편안한 승차감을 위해서 서서히 서도록 세팅한걸
자게이들은 성능이 후져서 밀린다고 오판한듯
그거에 발끈했는지 아니면 이번 소나타는 스포티한 느낌으로 가려는건지
그렌저 생각하고 브렉끼 밟았다가 살짝만 밟았는데 확 서길래 깜놀했네요
6기통타다가 4기통타서 그런지 힘도 딸리고 진동소음도 많고...엔진부분은 판단불가
역시 진동소음에선 전기차가 넘사벽인듯
인테리어좋고 와이드한 네비화면 좋고 센터페시아 버튼들 배열 조작감 좋고
https://cohabe.com/sisa/1267150
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첨에는 부담스러을정도로 잘섬
답력이 초반에 모여있어서그래요
수입차들하고 총제동거리는비슷한데 초반에 잘듣는다고 나중에 쎄게안밟으면 밀림이생겨 추돌가능
기아차에비해서도 현대차가 초반답력이높은편임
넹...세팅이 다르네요
패드가 소모되면 초반 답력이 느슨해지죠
저건 새 차라 ㄷㄷㄷ
브헤이크가지고 뭐라하는 사람은 차알못
출시되는 대부분의 대중차는 40미터 전후 2미터 이내임(시속 100키로 급브레이크)
도찐 개찐이라는거
이걸 가지고 잘서네 마네 ㅡㅡ
100km 이하에선 잘서요~ 마티즈도 잘 서요~
문제는 시간이 좀 지나서 진짜 서야될때 밀린다는거죠.. 아주 식겁할때가 올겁니다.