1. 차는 기본적으로 사치품
- 예전에는 그렌져, 에쿠스, 제네시스 등만 타도 간지좔좔. (20년전-10년전까지)
- 그런데, GDi, MDPS, 급발진 대처, 수타페 등등으로 이미지 하락.
- 현대는 어떤 차를 타던지 뽀대가 안남.
2. 국민 소득 수준 자체가 많이 높아짐.
- 외제차 가격은 이제 부담이 별로 없는 수준.
- 예를 들어, 집이 6억인데, 6천 쯤 하는 520D 쯤이야...
3. 외제 3사는 차값이 거의 동결 내지, 인하되었음
- 15년전에 외제차는 너무 비싸서, 사실상 타는게 힘들었음.
- 외제차도, 생산 라인업을 축소하고 단일화하고, 공정에서도 원가 절감 등등 시행.
- 15년 동안 사실 가격이 거의 고정. 물가 및 임금은 상승.
현대차는 그러므로
이미지로 타는게 아닙니다.
가성비로 탑니다.
우리 나라 사람들 아이폰 많이 씁니다.
특히 단통법 이후로 많이 씁니다.
가성비의 제왕 LG폰 안써요. 삼성폰도 점점 안 씁니다.
뽀대나는 아이폰 씁니다.
아이폰이 사치품이듯이, 독일 3사도 사치품입니다.
사치품에 과감히 투자하는 우리나라로서는,
앞으로도 현대차 전망이 어둡네요.
https://cohabe.com/sisa/125280
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저 오늘 슴7 계약했어요. ㅎㅎㅎ
축하드립니다.
저는 소나타 하이브리드 몰고 있습니다.
만족감 높습니다. 2011년에 뽑아서 6년째인데,
이대로 쭉 5년 더 탈 예정입니다.
외제 중고차가 많이 축적되어 돌고 도는 것도 원인 아닐까요.
국산 중고차는 동남아로 많이 나가고..
그렇다고 보기에는
신형 외제차도 많이 보입니다.
예전에는 사람들이 외제차 마크만 봤습니다.
이제는 페이스 리프트 되어도 다 알아보는 시대입니다.
내장인테리어의 변화는 절대 숨길수도 없구요.
가성비로 타던 차인데 껍데기만 만들 줄 알지
품질과 가성비는 똥망이 되고 있으니....
버스폰이나 만들던 주제에 프리미엄폰 만든다고
뭣같은 폰 가격만 처올리며 철저히 외면당하는 헬쥐랑 같은 처지.... ㄷㄷㄷㄷ
이제 중국차 몰려오면 어쩌죠.
왠 아이폰 ㅎㅎㅎ
아이폰 = 외제 3사
솔직히 아이폰이 이제 그런 이미지는 아니죠ㅋ
소득수준이 올라갔으니 당연히 고급차쪽 고객을 잃어서 생긴 현상인데, 오일달러라도 굴리지 않는 한에는 전국민이 다 고급차를 탈수는 없습니다. 엔트리급 차가 아예 사라지지 않는 한에는 결국 현기가 망할 일도 없는 것. 한국은 엔트리 외제차가 흥하기 어려워서요.
가성비의 중국차가 몰려온다면 어떻게 될까용.
짱깨차가 뭔 가성비를
몹쓸 수준의 차를 팔아놓고 배째라 나오니 안타는거죠
적반하장도 유분수류
수타페, gdi, mdps, 급발진대처등등은
현기차의 치명적인 실수
오죽하겠습니까 ㅋㅋㅋ
FTA.....
아이폰이 뽀대나는건 초창기때나 그렇지 지금은 그런 느낌은 아니죠.
단통뱁때문에 그런건 다들 비싸니 아이폰 사용해보자 하는 그런게 있었을거고요.
아이폰은 원래 지원 많이 안해줬으니까요.
지금은 되려 아이폰 인기 좀 떨어지지 않았나요?
네 그렇죠 그게 그리고 다른면으로 본문글의 또다른 근거가 되죠
현대는 어떤 차를 타던지 뽀대가 안남
: 이게 가장 크죠 ㅎㅎㅎ
근데 개쓰레기같은 단통법하고 아이폰하고는 무슨상관인가요...이해가안돼서요....
단통법때문에 다같이 비싸지니 이왕이면 아이폰.. 근데 점점 현금. 페이백 꼼수가 생기니 삼성폰이 다시 좀 팔리고..단통법 이후로 LG는 모바일 사업부 접어야 할판이죠
오~ 일리있당!
본문 내용에 핵동감 합니다. 배블런의 법칙이 지배하는 나라죠
저는 2번은 공감 못하지만... 1번은 100프로 공감합니다.
아이폰이 사치 ???
흉기의 이미지가 강해지다 점점 고착화됨.
솔까 자게이중 생각있는 아무나를 고용해서 써도
지금 현기보단 이미지개선 잘할듯
좀 손해보고 이미지 개선해야하는데
지금 현기 마케팅직원이 비오는날에나 인텔리같은 친구들이라,
흉기 이미지의 고착화.
사고나면 뒤지는차. 사고안나도 죽이는차의 이미지
그래도 아직은 중산층이사주니 버팀
우리나라는 소득 수준에 비해 사치를 많이 부리는 나라인것도 사실이고, 그런 와중에 현대의 이미지 깎아먹기와 잘 못된 대처 등등...저도 많은 부분 동감하고 그럴 수 밖에 없다고 생각되네요.