맛남의 광장 실제로 저가격에 못팔것 같은데 ㄷㄷㄷ

7000

싸네요 ㄷㄷㄷ

휴계소면 9000원은 받아야 수수료 내고 인건비 빠질듯요 ㄷㄷ

제가 알고 있는 몇몇 휴계소가 그렇게 운영합니다

휴게소 음식값 원가의 30% 안팎인 재료비를 낮추는 것 외에는 할 수 있는 게 없을까? 전국에 있는 휴게소 198곳의 부지는 대부분 국가 소유인데 운영방식은 제각각입니다. 휴게소는 누가 지어서 운영하느냐에 따라 크게 세 가지로 나뉩니다. 휴게소를 도로공사가 직접 지어서 운영하는 직영휴게소는 전국에 3곳뿐입니다. 휴게소를 도로공사가 짓되 운영은 개별 기업이 하면 임대휴게소가 되는데, 전국 휴게소 상당수가 임대휴게소입니다. 그리고 휴게소를 민간이 직접 짓고 운영하다가 일정기간 뒤에 국가에 반납하는 민자휴게소가 일부 있습니다.
도로공사가 음식값의 원가를 조사한 15곳은 모두 임대휴게소였는데, 이 조사 결과에는 원가 자료만 나와있어서 음식값 매출에 따른 이익을 누가 가져가는지는 알 수 없었습니다. 그래서 취재진은 전국의 휴게소 매장 가운데 입점매장 1천764곳의 수수료 자료를 입수해 함께 분석해봤습니다. 그 결과, 판매가의 절반이 넘는 51% 이상의 수수료를 매기는 입점매장이 10%가 넘었고 41% 이상의 수수료를 매기는 매장은 전체 45%나 됐습니다.
호두과자 하나 팔면 상인은 얼마 벌까?
원가자료와 15개 휴게소 입점매장(음식, 간식) 86곳의 수수료를 따져서 살펴봤더니 평균 수수료는 47.5%로 절반 정도를 차지했습니다. 여기에 재료비와 인건비를 더하면 사실상 상인이 손에 쥐는 돈이 거의 없었습니다. 예를 들어 설명해보겠습니다.
예) 호두과자 2천 원짜리를 팔 경우, 재료비와 인건비로 52%가 나가고, 도로공사 보고서 기준에 따라 수수료 43%(간식)를 계산해보면, 상인 몫은 100원, 휴게소는 600원, 도로공사는 160원을 가져갑니다. 도로공사는 휴게소 운영업체와의 계약에 따라 휴게소 매출의 13%(2018년 기준)를 임대료로 가져가고 있습니다. 결과적으로 상인이 손에 쥐는 돈에 비해 자리만 빌려준 휴게소는 6배, 도로공사는 2배 가까이 가만히 앉아서 돈을 버는 구조인 겁니다. 판매가격이 올라가면 휴게소와 도로공사가 챙기는 몫은 상인보다 몇 배 더 올라갑니다.

제가 알고있는 휴계소는 직접 지어 운영하는 곳이네유