하...GDI 엔진문제를 이제야 알았네요 ㅠ..

전역하고 한두달지나서  취직했는데  얼마지나지 않아서 집안에 차가없어서 부모님 도움하에 차사려 했고
그때 운좋게 전화통화했던 차량 정비관 말씀이
gdi는 내구성적으로 문제가 많은차다  10만까지는 문제없지만
그이상되면 문제생길수밖에 없고 현기차가 그 문제를 해결했다고 믿지도 못한다고
차라리 자연흡기를 사라고 추천한 정비관 말을 따르길 잘했다 라고 생각이 드네요

저도 그랜져 신형 풀옵 살 생각 하다가 눈 조금 낮춰서 아우디로 갔는데 훠~~얼씬 차량 자체가 안정적입니다.
동호회 나가보면 저처럼 눈 낮춰서 아우디 준중형으로 갈아 타시는 분들 말씀이 다들 잘햇다고 생각한다고 하심

그래서 문제가 뭐에요..?

진짜 제발좀... 안샀으면 좋겟어요
ㅋㅋㅋㅋ 아무리 이래도 다들 사니까 똥배짱이지
뽐뿌서 본 명 댓글이엇는데
나는 돈이없어 를
다른 대안이 없어 라며 ja위하는 꼴

세계최초! 불량률 100%

사는건 자유라 말리지는 못하겠지만, 문제있는 회사라는걸 알았으면 그만삽시다.
타던 현기차 말썽부려서 폐차하고 새차사는데 또다시현기차 보는사람 생각보다 많습니다.

그래도, 미션 변속샤프트가 깨져서 죽을뻔 했는데도...엔진오일이 다 증발해버려서 엔진이 붙어버려 죽을뻔 했는데도...또 사는건 문제이지 않을까요?

요즘 알려지고 있는 문제는 엔진오일 감소 문제던데,
달달거리는 것은 다른문제 일수도? 더 심각한거 아닌가요?

GDI 엔진 특성상 실린더 내부가 고온고압이 되는 상황인데
엔진 내구성을 해결되지 않은 상황에서 엔진을 만들다보니
실린더 내부가 죄다 긁혀나가죠
그러니 그 긁힌 틈새로 엔진오일이 스며들어 같이 연소되는거구요.
엔진 오일 줄어드는 문제와 소음이 심해지는 것 둘다 엔진 내부 실린더 벽이 긁혀나가서 발생하는 거예요.
엔진을 교체하던가 아니면 엔진 오일 보충해가면서 타는 수밖에 없어요. 택트처럼
제차도 딱 보증기간 끝나니까 경운기로 변신하더군요. 제길

저도 국산은 이제 이용안할라구요... 몇몇 기업빼고는 진짜 통수를 안치는 기업이 없으니...

이 문제로 헌기서 10년에 19만으로 보증 확대한걸로알고있어요
10년부터 15년 사이 생산차량들이 해당되는거 같던데
확인해보세요

저는 지금타는차가 생애 제 2번째 차이고 진정한 애국을 위해 현기가 아닌 대안을 선택했습니다.
왜 진정한 애국이냐고 한다면 지금 현기차의 현주소를 보십쇼. 국내 독과점 상태로 수십년을 벌어 먹다 보니 그걸로 해외나가서 차도 1+1 같은 듣도보도 못한 마케팅으로 점유율 올리고 했으나 결국은 뽀록이나죠.
애들은 기술력이 안됩니다. 상용화되고 있는 전기차 부터 자율주행차며 뭐며 이미 각국은 상용화 단계인데 현기차는 그러지 못합니다.
여전히 소비자들 우롱하며 독과점적 지위를 이용해 돈을 벌어먹고 있죠.
우리나라 기업이 이렇게 무너지는 꼴 저는 못봅니다. 지금은 현기차에게 따끔한 (?) 회초리를 들기위해 현기차 안샀습니다.
시장경제하에서 경제력 강화는 필수이며, 글로발한 시대에 발맞추기 위해서는 우리 국민들이 도와주어야지요.
저는 지금 일본차를 타고 있고 굉장히 만족하며 타고 있습니다.  물론 옵션 비루하고요.. 휘황찬란한 옵션없고요..  그나마도 사제로 달아서 필요한것들은 충족해가며 타고 있습니다. 통풍시트며... 뭐며..
근데요 진짜 좋습니다. 첫차가 투싼이었는데.. 주행감 자체가 틀려요. 물론 제차는 승용차 답지 않게 조금 딱딱한 맛이 없지 않아있지만 견딜만한 수준이고요..ㅠㅠ
그러면서 봣는데요 대안이 많지는 않습니다만 그렇다고 부족하지도 않더이다. 외제차 하면 뱜더블유 아우디 벤츠같은 차량들로만 눈을 돌리니 비싸다고 하는겁니다 .
그냥 옵션을 조금 포기하되 안전을 택하여 가시면 된다고 생각하시면 마음 편하십니다.

일본차가 제일입니다!

GDI 엔진 특성상 내구성이 뛰어나게 만들지 않는 이상 문제가 생기기 마련죠. 내구성 높게 할수있는 능력이 없는건지, 단가가 안맞아서 안만드는건지?
일본의 모기업은 GDI 포기했다죠..?