고속에서 출렁거림이나 과속방지턱 문제는 없습니다만...
과속방지턱 반대모양으로 생긴 파인 곳에서는 30키로 이상으로 가면 밑에 엔진 보호 하부커버 닿는 소리가 나네요.
좀 낮은게 운전석쪽입니다.
https://cohabe.com/sisa/1222529
전면 쇼바 이정도면 교체인가요
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오일이 많이 흘럿네요 이미 터진겁니다 봐야알것지만 운전석쪽은 보통 높게 세팅이 정상인데 낮은 쇼바 터진게 아니라 체결 불량입니다. 쇼바 교체 혹은 스프링 잘못 조립한듯..
쇼바 압이 낮다고 해서 차고가 낮아지지 않습니다 양산차의 경우 스프링레이트(스프링 탄성계수)가 쇼바압에 비해 강하므로 차고에 영향을 미치는 것은 스프링 혹은 쇼바체결각입니다.