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바퀴를 이렇게 세팅하는 이유가 뭔가요?
편마모가 심할거 같은데요..
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ㅂㅅ라서요...
ㅋㅋㅋ 터지고 갑니다
들로리안도 아니고..
코너많은 레이스때 네거티브 캠버넣는데 살짝넣지 저리 모지리처럼 넣진 않습니다 아우디는 거의 수평이고 세단형 벤츠가 포지티브캐버 표준입니다
드리프트 하려고 낮추거나... 휠은 키우고 차는 낮추고 싶거나...
하여간 대체로 간지 제외하고 얻는 게 없서여..
승차감도 똥구리다함
http://www.youtube.com/watch?v=Ma920dw4CpY
진짜 볼때마다 ㅄ 같다 생각했었는데, 진짜 ㅄ 이 맞는거네요? 기능상 뭐 없으면...ㅎㅎ
마티 내릴거 같네유.
마티!
일본에서 유행하는 튜닝문화중 하나이고, 국내에서는 VIP세단 이라는 동호회를 중심으로 국내에서 유행중이죠..
저도 한때 최대한 바닥에 붙히는 튜닝을 좋아했는데,, 캠버를 많이 넣을수록 더 낮출수 있습니다. 요즘은 오히려 반대로 캠버만 많이 넣으려고 하기도하죠..
다 취향이고 그렇습니다. ㅎㅎ
참고로 타이어는 짧은주기로 위치교환해줘야합니다 안그럼 오래 못타요~
일본 원숭이들이 저렇게 하고 다니고 우리나라도 에어쇼바 달아서 아주그냥 주차할때 바닥에 바짝
하고댕긴 사람들도 있고 저것도 다 한때죠,,,지들끼리나 자세 나온다 하고 좋다하고,,
바퀴 접히고 하늘로 올라갑니다.ㅎ
어제도 경남 사천에서 저런차봄 차는 매그너스같은거였는데 진짜 찐따같았음
유독 일봌에서 히트한 유행인것같은데 무슨 장점이 있는지 모르겠음.
근데 흑인갱스터 영화에 저런게 꾀 자주보여서 하면 대마초 한대 펴야할것같은 스타일 차가 나옴 ㄷㄷ
예전에 유튜브 영상보니 무슨 튜닝 동호회인지 다 저꼬라지로 어디 행사장같은데 들어가는데 입구가 경사진 곳이라
앞범퍼가 걸려서 밑바닥 다 긁고 어떤 차는 앞범퍼 박살나더군요.
솔직히 저게 제대로 굴러나 가련지 모르겠네요.
전 진짜 누가 공짜로 준다고해도 쪽팔려서 못탈듯 합니다.