좌회전 하고시퍼요.gif

K5 차주인듯 ㄷㄷㄷ

정신 못차리시네..
다마스가 왼쪽으로 피하면서 달리는거 안 보임?
왜 과학을 감싼다고 생각하지??

면허가 없으면 가만히 계세요

ㅋㅋㅋㅋㅋ 어이구~~ 같잖지도 않네요

길이 문제라기보다 운전자들이 문제 같네요.

보통은 좌회전 금지를 붙여도 밀고들어오는게 현실이라... ㄷㄷㄷ
봉이라도 좀 박아놓으면 모를까요 ㅠㅠ

차선변경시마다 방향지시등 새로 넣어야되구요 영상으로 보면 지시등이 일정하게 점멸하는걸로봐서 그냥 계속 켜놓았네요.
차선변경도 한번에 3개 차선했구요.

그니까 가장 문제가 도로 설계라는겁니다.
깜박이 안 켜고 들이민 것도 아니고...도로 여건상 저정도는 이해할 만한 범위 내에 있는 것 같습니다.
깜박이 켜고 차선에 반 가까이 진입한 차를 앞지르려고 악셀 밟은 다마스가 더 잘못이죠.

님이 이해안하고는 중요하지않고
K5 도로교통법 위반임

저게 왜 도로 설계 미스인가요?;; 무리하게 좌회전하려고 진입하는 것이 문제죠. 진입로하고 좌회전 구간과의 거리가 짧고 차량이 어느정도 있는 상태라면, 저렇게 계속 끼어드는게 교통 정체의 주요인이 되어버립니다. 안전운전과 교통 흐름의 원할함을 위해서는 좀 더 가서 유턴해야하는 것이 맞습니다.
설계가 미스라면 어떻게 설계를 해야한다는 것인지요. 모든 것이 처음부터 지어진 도로라면 그럴 수도 있겠지만 여건상 저렇게밖에 만들 수 없거나 기존에 있는 도로에 진입로를 내야하는 상황이라면 어쩔 수 없는 것도 많죠.

도로교통법 제19조(안전거리 확보 등) ③ 모든 차의 운전자는 차의 진로를 변경하려는 경우에 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경하여서는 아니 된다.
상식적으로나 교통법적으로도 K5 잘못입니다.

위에 다른 분 댓글도 있잖아요.
저런 경우는 좌회전을 금지시켜야 합니다. 만일 좌회전이 금지되어 있는데도 저랬다면 K5 독박이지만, 그렇지 않다면 도로 설계가 문제인거죠.

이분 아무래도 저 k5 차주인듯

K5 차주 아닙니다.
요즘 새로 떠오르는 카니발 차주입니다.

일단 다마스차주 잘못은 없거나 최소 k5보다는 후순위 인걸로.

무리하게 들어오는 차량들 때문에 좌회전을 금지시켜야 된다??
원래 직진으로 오던차량들은 전부 다음 차선에서 유턴을 해야한다구요? 그러면 또 다른 정체가 생길텐데요. 좌회전에 비해 유턴에서 걸리는 시간이 더 소요되기 때문입니다.
문제의 원인을 바로 잡는 것이 문제지 ( 운전면허 교육 강화, 캠페인 실시 , 시민 성숙 ) 문제있는 사람들 때문에 문제 없이 이용자들에게도 피해를 전가한다? 이건 아니죠.