개인적으로 디자인 별루....
펠리가 나은 듯...(개인적인 의견임.)
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모하비 신형... 실제 도로에서 보면 이런 모습
개인적으로 디자인 별루....
펠리가 나은 듯...(개인적인 의견임.)
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저도 별로...
미식축구장에서 어울리겠네요~
치아교정 했네요
좀 과하게 꾸몄네요 ㄷㄷㄷ
동회인들끼리 외관 튜닝한 느낑..
저게 정식이라니..
10년도 넘은 모델에 앞뒤만 바꾼 괴랄한 디자인
색상의 문제인가..
까만거는 이쁘던데
아무리 그래도 펠리랑 생긴 걸로 비교는 좀.
신선함이 없네ㄷㄷㄷㄷ
매니아 층이 많은 차라..
솔직히 이번에 껍데기만 바꾼 사골이라.....비추 합니다....별루임....
껍데기도 앞뒤만 일부바뀜
짱개스럽게 만드는게 요새 트렌드인듯..
모하비 검은차가 잘어울릴듯
조잡함의 극치
플라스틱 은갈치색만 좀 바꾸면 좋을듯 한데요 ㅎ
다좋은데,,좀 전면그릴의 조잡시러움은 눈에 확들어오네요,,,그래도 나름 suv에서는 국내 끝판왕인데,,,디자인이,,,저꼬라지라서야,,,
머지? 외관이 앞뒤만 바꾼... 참~
좀 무섭게 생겼네요 ㄷㄷㄷㄷ
텔룰라이드가 국내에서 판매안하니까 그거 비스무리하게 흉내낸듯?
전면은 진짜 심하게 까일듯
중장비차같은 느낌
앞모습은 왠지 근육질의 대머리 아저씨가 사슬을 목에걸고 내릴것 같은 느낌이네요
자까흥이겠군요..
중국차같이 생겼네요..
근데 팰리보다 못생긴차는 없음..
뭐지 이 뜬금없는말은 대기만 1년인데 . 현실감각이 없는가
이뻐서 사는거 아니잖아요 ㅋㅋㅋㅋ
예전에 올란도 인기많을때는 이뻐서.많이 팔렸나요?
큰차라면 그저 사는거지
막상 구매한 사람도 자기차 이쁘다고는 말안하는데.무슨..
많이 팔리면 이쁜줄아시나..
맞아요 안이쁨.. 앞에서 보고있으면 죽기직전 프레데터와 대면한 상황같은 느낌..
그냥 튼튼하게 보이내요...그게 끝...
뒤에가 참아쉽네
어차피안살차라서..
뒷면은 예쁘네요.
전면 하단은 너무 플라스틱 붙여놓은 느낌.
그릴끼고 있는 래퍼같네요
실내는 괜찮던데 실외는..
펠리를 평균값으로 올리기 위한 전략인가 싶을 정도네요.
테라칸튜닝 에디션
멋진데;;
덩치좋은 문신한 아저씨 내릴 것 같아요.
아무리 매니아층이 많아도 페리식 풀체인지 뭐냐
차 차살때는 다자인에 끌리지만..구잊후 직접 운행다보면 차량의 외관보단 기본성능이나 내부에 더 집중하게 되더라구요.
트래픽잼어시스트 들어갈까요?
신형내놓으라니깐 개발비 아껴서 페리만 주구장창.. 대체 언제까지 우려먹을건지...
3.0 디젤 때문에 단종 안시키고 계속 나오는듯
덕지덕지 투머취느낌이네요 ㄷㄷㄷ
황소 두꺼비가 쇠사슬감고 잇는듯
ㄷㄷ 전 멋진데유...
앞뒤빼고 바뀐것도 없는 약 페이스리프트 수준의 차니 뭘 바라는것도 웃김
누군 겁나 좋다고 난리던데요.
실내가 고급스러워졌다고
뒷테는 그렇다쳐도 저 그릴이 구림
멋진데요~ 바꾸고 싶음 ㅜㅜ
———모하비 18년식 오너
검정색 이쁜듯
...살사람은 살거고 안살사람은 안사것지 ㅎㄷㄷ
드럽게 못생겼네
펠리핀매량 늘리려고 그러나
디자인이 엄청 과하네요 ㄷ ㄷ ㄷ
정리되지 않은 느낌적인 느낌 ㄷ ㄷ ㄱ
블랙이 가장 이쁠듯 ...
폰트가 뭔가 좀 안 어울리네요..
뒤는 뭐 적당한거 같고
앞은 실제로 보고 판단해야될듯
솔직히 앞도 과하긴 함 ㅋㅋ
음.... 그냥 보안경 쓴 모하비네
앞은 그나마 봐줄만 한데. 뒤는 진짜 별로네요. ㄷ ㄷ
내부는 안바뀌었나요?
오래보면 질릴거 같아요..
엔진룸이 왜케커요?
앞 모습 그릴이 너무 나간 느낌
뒤 모하비 차명도 너무 무리해서 강조한 느낌
팰리 오넌데 팰히도 뒷 치명이 크다고 느낌
그냥 한쪽 구석에 조그맣게 붙였으면 하는 생각입니다
급조한 모습 ㅋ 사골 우려내는군요 ㅎㅎ
예쁜데 텔루 랑 비슷?
사골바디로 호구 찾는 중이군요
저 역시 전세대 깔끔한 디자인에 좋아했던 사람으로써 이건 아닌듯해요
과유불급이 딱인 디자인네요
아무리 매니아층이 많은차라고해도 전세대 디자인이 좋아서 매니아층이 쌓인건데 이건 거기다 찬물을 확끼얻는 디자인임
그냥 테라칸이네!
사골이긴해도 이 급의 차가 없으니까 팔리는 거겠쥬 ㅋㅋㅋ
개인적으로 검은색 엄청 이쁘네요
앞이 타노스 얼굴 같으네요... 과하다..
중국산 싸구려 프라모델같단..사진을 자게이가 찍은듯
펠리는너무많아서 산타페 소렌토같아서 이쁜지도모르겟음
원래 프레임 바디는 좀 사골로 많이 우립니다.
모노코크 처럼 철판접어서 그때그떄 바꿔만드는게 아니라. 하나 만들어 놓으면 트럭으로도 쓰고 군용으로도 쓰고
구조 자체가 워낙 신뢰성이 높다보니 하나 만들어서 오래 씁니다.
기아차는 군용 납품도 해야하니 어찌됐건 프레임 바디 플랫폼을 유지해야하는 이유도 있습니다.
그만큼 프레임 바디 개발비나 원가가 월등히 더 비싸기도 하고요
그래서 왠만한 해외 유명 제조사도 프레임바디 뼈대는 1~20년 울궈먹는 거는 일도 아니에요..
그래도 저 사골이 펠리나 텔룰 같이 산타페 플랫폼 재탕 버전보담 신뢰성은 월등히 높습니다.
승차감으로 또 졸라 까이겠지만요...
벤츠 지바겐 32년 울궈 먹을땐 헤리티지 라더니.... 심지어 그 프레임은 40년 가까이된 프레임인데...
프레임바디가 제조 단가가 모노코크에 비해비싼가요?