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프로펠러 엔진의 원리
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돌리는건 모터랑 같은 원리네요
2차대전때 미군 셔먼전차도 이런 엔진입니다.
프로펠러기 엔진 개조해서 만든거라..
그래서 무지막지하게 차체가 높죠
뭔가 애로틱한데...
박서엔진처럼 편마모 생길듯;;;;;;;
저게 2개로 줄여서 병렬로 놓은게 박서엔진이쥬
기름 처묵처묵
저러니 점점 퇴출당하죠
터보프롭은 엄청 간단한데요
소형화가 힘들다더군요
2차대전 당시 전투기 엔진은 저런 방식은 잘 안썼고
날개에 엔진 장착한 폭격기들이 주로 사용했죠
해군 전투기들은 모조리 성형 엔진이었쥬 ㅎㅎㅎ 육군항공대 소속은 대부분 수냉 V 자를 많이 썼구요 ㅎㅎ
뭔가... 뭐랄까
긁어주니까
간지럽다고 피하는 듯한 느낌이네요....
애매하게 왜 7기통일까요...
그러나 저러나 공학자들은 정말 대단하다.
저도 메카닉 엔지니어들 참 대단하다고 생각함...
그리고 정말 인류최대의 발명은 바퀴라는
저런게 1000~2000 마력까지 가고 그랬죠 ㅎㅎㅎ 요즘 4인승 정도의 작은 경비행기들이 200마력 남짓 한데 ㅎㅎ 2000마력짜리 왕복엔진으로 500km/h ~ 700km/h 의 속도까지 내고 그랬죠 2차 세계 대전때 ㅎㅎ
저 사이로 총도 쏜다는..
7기통인가요 이건 무슨 타입인가요 신기하네요
성형엔진이라고 합니다 ㅎㅎㅎ 직렬, 병렬, V, 성형 등등등이 있쥬 ㅎㅎ
할리나 비엠R엔진 오토바이 보면 저거 2개로 줄여서 만듬 ㅎ