영국인의 현기차 냉정 평가

i30는 N이 아니라 N line을 팔죠. N은 벨로스터만

패션카라고 하기도 챙피함.. 젊은이들이 환장하는데 몰고다니다 2년만 지나면 쪽팔릴듯 ㄷㄷ

후륜베이스에 제로백 4초대 V6 3.3L짜리가 슴6 같은 패션카요?

잘못보신듯..

i30N은 왜 국내에서 만날 수 없을까?
현대차는 2017년 9월 i30N을 유럽에서 처음 출시할 때 "내수용으로 출시해봐야 판매가 극소수일 것"이라고 예상하고 내수 판매를 접었다. 소량 모델을 판매하면 수익성이 낮아진다. 수익을 극대화해야 할 내수 시장에서 이런 소량 모델을 출시할 이유가 없다는 것이다. 그러나 올해 5월, 벨로스터N을 내수용으로 출시한 이후 예상보다 높은 판매량을 보이며 선전하고 있다. 국내에도 고성능 모델을 원하는 수요가 꽤 많다는 방증이다. 내수를 차별하는 것이 아니냐는 이야기도 나온다. 오히려 유럽에서 검증된 i30N을 국내에 출시했다면 벨로스터N보다 더 많은 인기를 얻었을 것이라 주장도 꽤나 많다.
내막을 살펴보면 이렇다. i30N은 국내 출시를 ‘안’하는 것이 아니라 ‘못’하는 쪽에 가깝다. i30N은 국내 공장이 아닌 현대차 체코 공장에서 생산된다. ‘어차피 같은 현대차인데 수입하면 되지, 이게 무슨 문제가 있냐’고 반문 할 수 있다. 현대차의 복잡한 노사간 합의사항을 보면 답이 나온다. 현대차 노조의 활동 기반이 되는 단체 협약에 따르면 해외에서 생산되는 부품 및 완성차를 국내로 수입 할 때는 노사 공동위원회의 합의를 거쳐야 한다.
출처 : 카가이(http://www.carguy.kr)

그래서 텔루라이드도...

저 방송 아니여도 유럽에선 이미 골프는 넘어섰다는게 중론임

유럽파워블로거가 그런거죠..?

비엠5, 풀옵이나 아니나 거의 비슷해요 ㅎㅎ

가격도 급이 다르죠