지분이 100프로 인도타타가 인수했다는데
그래서 고장도 많고 말도 많았던건가
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랜드로버가 인도 타타꺼에요?ㄷㄷ
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타타전에도 품질문제는 고질적인 문제였습니다. 일이년 이야기가 아니에요.
그렇군요ㄷㄷ 암튼 이젠 인도차라고 보면되나요?
사실 영국차 품질이라고 정확하게 말하는게 더 어울릴걸요?
한예로 악명높은 전기문제는 메이커를 떠나서 영국자동차 특유의 문제라 누구나 다 알정도니...ㅎㅎㅎ
헉 2008년에 인수했었네요 꽤 지난이야기였네요 랜드로버 재규어 인도타타꺼네요ㄷㄷㄷ
아직 설계생산은 영국아닌가여
차나리 타타품질이면 이정도까지는 아닐득 ㅋㅋㅋ
굴러다니는 차는 두종류라고 하던 그찬가보네
정비받으러 가는차와 막 정비받고 나온차..
ㅋㅋㅋ네네 그차
친구가 랜드로버 재규어 센타 기사였는데 돈주고 타라해도 안탄다고...
ㄷㄷㄷㄷ그정도라니 알고보니 2008년에 인도타타가 인수했었네요
그나마 지금이 품질이 좋아진걸로 알아요...
영국껀 특히 기계관련은 뭘사던간에 다 불량 투성이로 유명해요
지금도 마찬가지 입니다. 품질이 지옥 급입니다.
인수전이 더 심했죠
저도 문과지만 문과경영진들이 기술개빌 안하고 구조조정통해망한 브랜드
인도 타타 것은 맞고 원래 영국차가 품질 이슈가..
금강제화..
자본이 인도일 뿐입니다. 볼보도 중국자본이고 벤츠도 중국자본이죠. 기술개발이든 생산이든 근본이었던 영국을 아예 배제하지 않는다면 영국차로 보는게 맞는 것 같습니다.
람보르기니를 독일차로, 벤츠를 중국차로 보는 사람은 거의 없는데 유독 볼보와 재규어에는 그런 잣대를 들이대는 사람들이 많네요. 심지어 볼보가 포드 산하에 있을때 미국차라고 한 사람 한 명도 못 봄.
재규어랑 볼보는 중국지분이 높아서 경영권이 중국으로 넘어가있는거구요 벤츠는 중국지리기차가 최대주주이긴하지만 지분률이 경영권을 가질정도로 높지않습니다
쌍용도 지금 자본은 인도일꺼에요. 어디인지는 모르겠지만....ㅎㅎ 생산설계만 한국에서 하는걸로 알고있네유
오히려 기울어제가는 랜드로버를 타타가 인수하면서 자본을 막대하게 투입하여 신차가발했고 인기가 더좋아졌조
타타로 바뀌면서 그나마 나아진겁니다. 타타는 정말 물주 역할만 했고 그나마 좋아진게 지금 수준입니다. 괜히 팔린게 아니죠.