이 두 기종 중에 하나로 사야....
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둘다 같음류
다름류
ㄴㄴ
ㅇㅇ
하나는 777 하나는 787 드림라이너네요~ 다음 기종은 777이 될 확률이 높지요~
777이 무난하긴 하죠.
오래 되어도 검증된 구형기종을 전용기로 사용합니다.
787, 777 ???
딩동댕
일단, 한번 이륙하면 최대 1만마일 이상 비행 가능한 기종 필요함 ㄷㄷㄷ
어차피 다 12시간 이상 비행 가능합니다.
드림라이너 좋음 ㅠㅠ
한대 사세요~!!ㅋㅋㄱ
대한민국 가오가 있지 엔진이 4개는 되어야....
이제 747은 단종모드
748 있네요
748도 거의 안팔립니다. 보잉이 여객용은 단종분위기로 가고 있어요. 화물기만 팔리는중이죠...
748 여객용은 단종입니다.
작년에 747-8i 마지막 기종이 대한항공에 인도되었습니다.
현재 생산중인 748은 화물밖에 없습니다.
어차피 내부 다 뜯을건데
카고베이스가 커스터마이즈에 더 낫죠.
레일깔고 인테리어를 모듈화 시키면 누가 어디를 뭐하러 가는지따라 즉시 작전가능하니.
KC-X도 그맛에 A330간거 아아닙니다
내부 다 안 뜯어요...
카고 베이스는 캐빈데크 자체가 없습니다...
화물기는 화물칸, 객실 구분 조차 구분이 안 되어 있는 통짜 구조이구요...
창문조차 없는 민자 스킨입니다...
여객기는 화물칸이랑 객실 데크로 구분되어 있는 2층 구조이구요...
창문이 있습니다...
KC-X는 당연히 화물기 베이스가 맞는거에요...
공중급유기 화물기 아닌데유..좌석 많아유....
카고기도 upper/lower 있어유.. 언론에 노출된 대부분의 카고기 실내 사진들은 upper라 햇갈릴수 있쥬
787에 한표 던집니다
너무 크지 않나요 경비행기 사이즈면 되지 뭘 저렇게 큰걸
경비행기는 아니자나요 ㅠㅠ 관광다니는것도 아니고
타는 인원에 맞는 사이즈가 좋겠네요 저건 너무 과도함
ㅋㅋㅋㅋㅋ타는 인원맞추면 3시간도 비행못합니다
전용기에 수행원과 기자, 경제인들 타면 좌석이 모자란다고 합니다.
전세계로 갈 수 있어야 하는데 경비행기라는 분은 도대체 왜 때문에...
경비행기가 오히려 항속거리는 깁니다...
제트엔진 사용하는 부자들 타고다니는 그런 경비행기요...
한 20명 정도 탈 수 있는...
거리도 거리지만 20명 가지고는 말도 안되니 하는 이야기였습니다.^^;
머리가 모자란 거죠. 국가원수 전용기라는 게 원수 수행원들도 타고 기자들도 타고 경호원들도 타야해서 사람이 일단 꽤 많이 타죠. 게다가 각종 방어용 장비도 넣어야 하고 비상시를 대비한 의료장비, 통신장비도 들어가야 하죠. 항속거리만 길다고 좋은 게 아닌데 저 사람은 항속거리만 보는 거죠.
엔진4개가 더 안전하지 않아요?
현재 항속거리가 가장 긴 기체가 772 LR 인가요? 아님 787 인지... 암튼 저 두 기체중 어느걸로 해도 무방할것 같네요.