※사람에 따라 혐 주의바람※
사정을 아는 사람이든, 모르는 사람이든
인터넷을 자주 돌아다닌다면 한 번쯤은 봤을 만한 짤
최근엔 잘 안쓰이지만,
예전에는 보통 어딘가에서 탈출을 하는 묘사를 할때
유머 짤로도 어쩌다가 쓰였던 이미지임
하지만 해당 이미지는 유머와는 전혀 상관이 없는 끔찍한 사건의 기록임
사고는 2002년 7월 27일 우크라이나 리비우 공군기지에서 개최된
에어쇼에서 발생함
당시 공중묘기를 선보이던 우크라이나 공군 제14사단 소속 SU-27 전투기는
저고도 저속 급선회 묘기 중 실속 상태에 빠져 엔진이 꺼져버렸고,
곧바로 기체 제어불능 상태에 빠짐
당시 조종사는 급히 자세 제어를 시도하였으나, 오히려 이게 독이 되었음
기체가 엔진이 재시동되고 자세를 되찾은게 바로
지상에 격돌하는 순간이었기때문
격돌하면서 엔진이 재시동된 전투기는 그대로 땅 위를 수백미터씩 미끄러져 돌진함
문제는 이 격돌 장소가 에어쇼를 관람하던 관객들이 위치한 관중석이었고,
결국 77명의 사망자, 100여명의 중상자, 500여명의 부상자가 발생해버리고 말았음
목격자들의 증언에 따르면 재시동된 엔진 속으로 빨려들어간 사람들도 많았었다고 함
맨 위 첫 짤에서 보이듯이 조종사와 부조종사는 격돌 직후 탈출하여 멀쩡하게 살아남았으며,
사고 조사결과는 전형적으로 복합적인 인재였음
조종사의 무리한 묘기 기동과 비행계획&안전수칙 미숙지,
기체 정비불량, 행사 관계자들의 안전계획 미수립 등
결국 조종사는 14년형, 부조종사는 8년형을 선고받았으며,
당시 국방장관, 참모총장, 공군 제14사단장 등의 인사들 역시 줄줄이 옷을 벗었고,
유가족들에겐 한화 약 22억원 가량의 위로금이 전달되었음
2006년 대한민국 공군의 故김도현 소령이 에어쇼 도중 기체 제어가 불가능해지자,
끝까지 탈출하지않고 기체를 조종하여 관중석에서 멀리 떨어진 곳에 추락하여 산화한 것과는 대비되는 사건.
목격자들의 증언에 따르면 재시동된 엔진 속으로 빨려들어간 사람들도 많았었다고 함
조종사와 부조종사는 격돌 직후 탈출하여 멀쩡하게 살아남았으며,
---------------허미 시벌
이거 생존자 인터뷰가 엄청 끔찍해.
모자가 떨어져서 고개 숙이고 일어나니 주변 사람들의 상반신이 전부 없어졌다는 이야기
차라리 제어불능 상태 빠졌을때 걍 탈출해버렸으면 그나마 전투기가 사람없는곳에 떨어졌을거라고 그럼
추락직후현장 영상이있지만
찾아보지않는걸 추천한다
사람이 문자 그대로 '갈렸다'
추락직후현장 영상이있지만
찾아보지않는걸 추천한다
진짜 존나게 잔인해서 알려줄까 말까
꿀꺽..... ㄱㄱ
ukraine air show
유튜브에 첫번째영상임
썸네일 보고 컨트롤 더블류 햇다.....할수있을거라생각했는데 안되겠다
이런게 또 호기심 천국 아니겠능가 봐줘야지
화질 240p밖에 안되서 사람들 쓰러져있네 정도밖에 안보임
조종사는 차분히 자기 낙하산 정리하네
뭐야... 정말 별거없는 영상이잖아...
너님이 그렇게 말한순간 찾기 시작하는 유게이는 늘었을것이야
ㅇㅇ 화질이 넘 않좋은듯 좀 보기 안좋은장면은 사람 팔잘린거 정도? 나머지는 알아보기도 힘드네
...? 신체부위가 나뒹구는데..?
보면 안본눈 찾게됨.
유튭말고 이미지로 가는 순간 피해자 시신들 보임.
이런건 안보는게 나음. 알게모르게 정신적 데미지를 입게됨
이미지봤는데
진짜 골반부분 위로 아무것도 없는 시신같은게 많네;
사람이 말 그대로 갈려나간 사건에 도리 드립... 인간성 좀 찾자
요즘 콜옵 같은 전쟁게임 그래픽이 하도 좋아서 대미지는 없음 게임보다
화질구지라서 뭐가 뭔지 못알아보겠던....
일닫 사출좌석 성능이 무지막지하게 좋다는건 증명했네
목격자들의 증언에 따르면 재시동된 엔진 속으로 빨려들어간 사람들도 많았었다고 함
조종사와 부조종사는 격돌 직후 탈출하여 멀쩡하게 살아남았으며,
---------------허미 시벌
사실 파일럿은 최대한 살릴려고 끝까지 조정간 잡고있던건데....
저 조종사가 나몰라라하고 탈출했다고 욕하기엔 이미 지면에 충돌한 상태에서 탈출하고있는데
저거 조종사 책임도 있다던데?
누가 조종사 잘못이 없다고했음?
사망한 김도현 소령은 국가에서 어떤 보상해줬어?
국가유공자에 추모공원도 있는걸로아는데
맞네 내고딩때 울산대공원에 추모비 세워지고 울학교선배인가 해서 갔던기억도있었음
국가유공자가아니라 보국훈장받고 있는
차라리 제어불능 상태 빠졌을때 걍 탈출해버렸으면 그나마 전투기가 사람없는곳에 떨어졌을거라고 그럼
사람이 문자 그대로 '갈렸다'
이거 생존자 인터뷰가 엄청 끔찍해.
모자가 떨어져서 고개 숙이고 일어나니 주변 사람들의 상반신이 전부 없어졌다는 이야기
무슨 영화같네..
고스트쉽
영화에서 인용한 것도 실제로 있어
예전에 영상본거 충격이었음 안보는걸 추천
근데 저거 조종사들 징역 저정도 받은 이유가 엔진 꺼진 고도가 너무 낮아서 이래저래 답이 없는 상황이라서 형벌 저정도로 끝낸걸로 기억함
사실 항공법대로 따지면 무죄 혹은 2년형수준의 귀책사유가 거의 없는거라고 함.
여론이 너무 않좋아서 쑤셔넣은게 강한거지
인간 미사일이구만 미친
그나저나 77명 죽이고 14년형
결국 따질 땐 법이지.
이악물고 살인을 저지르는게 아니였다라고 판단되는한 의도적인 살인보단 감형되게 되있긴한...
77명의 목숨을 생각하면 쓰레기같네.
그게 답 없는 상황이란 것 참작되서 그 정도야. 게다가 탈출도 이미 지면 충돌 후라서 자기 살려고 그랬다고 보기에도 어려움
사고기의 조종사도 추락순간까지 조종하다 추락 후 탈출했지만, 오히려 끝까지 조종 시도를 한 것이 독이 되었다.
이 조종사도 노력을 안한건아니지만 그게 독이된거고
죽였다고 하기에는 좀 그렇지않냐
두 조종사를 구속한 뒤 사고 조사위원회가 정밀조사를 한 결과 행사 관계자들이 관중의 안전을 제대로 확보하지 않고 조종사가 비행계획과 안전 수칙을 제대로 숙지하지 않은 것으로 드러났다. 거기에 정비미숙으로 인한 기체결함까지 합해졌으니...결국 결론은 안전 불감증으로 인한 인재로 조종사 한 명의 잘못이 아니라, 정비담당, 넓게 보자면 비행계획을 짠 사람 등 여러 사람들의 잘못으로 인한 인재였다.
마지막으로 조종사에게 모든 책임을 묻지 말았으면하는게,
종합적인 인재임.
음.. 내 단어선택이 나빳어..
저거랑 사상최악의 레이싱 사고있었지...
관중석 가운데서에서 한창 굴러가다가 폭팔하는거
언제꺼 말하는지 모르겠지만 벤츠가 그래서 몇십년동안 대회출전을 안한걸로 아는데
https://youtu.be/DrTrZaHSl1I
르망 1955년이던가
피에르 르벡
80명 사망 120명 중상
저 뒤로 벤츠가 모터스포츠에서 손 뗐다가 2010년대 들어서 f1에 발 넣음
그리곤 14년부터 지금까지 우승 독식중
유가족들에게 22억 가량의 위로금이 지급되었다... 우리나라에서 터진거였다면 유가족들 엄청 욕먹었겠군
1가구가 아닌 들에게... 22억 n등분..일수도
높은 확률로 등장하는 국까충 되겠습니다.
엠빙신에서 유가족당 얼마 받을 예정입니다. 사고나자마자 이랬을듯
라고 하기엔 실제로 일어난 일이다.
이건 국까라기보다는 그것들 까는거잖아
내용 문제가 아니라 다른나라 사고났다고 하는 글에 어김없이 '우리나라 였으면...' 하는 식의 댓글을 다는 애들을 지칭하는 거지...
나무위키에 항목에 드립이 있고 그걸 그대로 쓴거임.
최악이다. 정말 얼마난 참혹한 사고냐
이거 유튜브로 봤는데 사고직후 도대체 어느부위인지도 알수없는 무언가가 사방에 있는거 보니까 현실감이 오히려 떨어지더라....;
앞에 민가가 보인다 탈출할수 없다!
라고 마지막 무전치고 자신을 죽이고 다른 사람들을 피해간 한국군과
아주 대비되는 사건이네
이미 지면 충돌 후 탈출한거라 그렇게까지는 좀...
아무리 봐도 판단미스로 일으킨 사건 같은데
저 조종사들도 최선을 다했는데 여러가지 상황이 겹치면서 저렇게 된거임
거기다 지면 충돌후 탈출한거임
그것만 고려되서 규모에 비해 형량이 적음
차라리 사람 없는쪽으로 대가리 돌려놓고 탈출 했어야 하는거 아님? 배나 차랑은 다르게 엔진 꺼지면 대가리 못돌리나? 육군이라 잘 모름
실속이면 힘들어..재점화가 5초만 빨랐어도 참사가 없었을텐데....
실속하면 양력 잃은상태라 그대로 추락한다고 보면 됨
고도가 높았으면 기수 내려서 실속에서 벗어가는게 가능한데 저땐 고도도 낮았으니...
실속에 걸리면 그냥 조종간 안먹는 상태에서 추락하는거임
고도가 높으면 자세 잡는게 가능은 한데
에어쇼는 저고도에서 하니까 실속 걸리면 답이 없는겨
우리나라는 저거랑 정반대인 사례가 있었구나
으악...사고현장 보니까 사람이 두동강 나있고 난리가 났네 ㅁㅊ
근데 엔진이 꺼졌는데 조종사가 할수있는 액션이 뭐가있음? 활강할 고도라도 되면 모르겠는데 에어쇼 중간이면 그냥 자유낙하하는거 아님?
그나마 그 자리에 뚝 떨어지는게 낫을듯
수백미터를 지상에 처박힌채로 땅을 긁으면서 다니는 거 보다
엔진 꺼지면 조종사가 할 수 있는건 기수 내려서 엔진 다시 작동하게 하는건데 저땐 고도 너무 낮아서 저 참사가 벌어짐...
그러게 저런 에어쇼나 사열식 같은건 왜하는지 모르겠음 군인이 나라만 잘 지키면되지 총 가지고 묘기 부리는건 대체 왜 시키는건지 원....
사열쪽은 무력 시위, 혹은 우리나라 국방이 이 정도다. 안정적이다. 이런 거 보여주는 거고.
에어쇼는 공군의 기량 자랑 및 공군기의 스펙 자랑.
다 중요해서 하는 거
굳이 막 위험천만한 곡예쇼를 해야하는지가 의문 리스크 좀 생각해야지
저 곡에쇼가 보여주는게 니들 미사일 이정도로 회피 가능하다 이런뜻임.
그냥 전투기만 날라다니면 뭐하러 보러오겠어
미사일 절대 못 피해... 단거리미사일에 록온 된 순간 죽은거라고...
원거리에서 록온 자체를 막는 용도지....
수호이 시리즈가 에어쇼 할 때마다 보여주는 기동도 로씨아전투기는 실속에 가까운 상태에서도 이런게 가능하다라는 쇼일 뿐이지
실전과는 거리가 멀어
"전방에 민가가 보인다. 탈출불가" - 1991년 12월 13일 이상희 대위님
러시아 전투기는 강제로 탈출시키는거라 그런것도 있음
전나 섬뜩하네
실속이 무서운게 기류가 날개에서 완전히 분리되서 항공기의 모든 조종면이 작동 불가능하게 된거야. 아무리 조종간 흔들어도 조종이 안됨. 엔진 출력을 높여도 탈출이 잘 안돼. 고도가 높으면 위치 에너지로 탈출 할 수 있긴 한데 저런 에어쇼는 그냥 추락이지.
그와중에 우리나라사람은 안그랬다고 국뽕을하면서 사람죽은 사건이랑 비교를 하고 자빠진 정신나간 작성자.
섬뜩한 사건으로 동구권에 그 뭐지 전차가 시위 막으려고 가는 도중에 인도로 올라서 민간인들 다 깔아뭉게 죽인 사건도 있지...그건 영상을 찍던 사람이 용케 피해서 살수 있었는데 그사람 앞에 있는 사람들 전부 죽음....