저게 가능 하려면 전적으로 국민들이 기사들의 편이 되어 주면서 같이 행동해야 하는데, 울 나라는 기사들이 국민들한테 좋은 모습을 그다지 보여주지 못함. 그리고 불편하게 만듬 고용주를 까야지 왜 정부를 잡고 흔들어서 세금을 먹냐고...
거대가슴V나이트앤젤V2019/05/30 00:13
손해배상 청구 걸리면 어쩌지...
죄수번호 246012019/05/30 00:13
유류비는 유류비대로 나가고
기사들이 고생은 하지만 운행도 펑크 안 내고
괜찮은데
롱심 신라면2019/05/30 00:12
한국은 그동안 못받은 요금과 기름값을 기사에궤 덮어씌우지
루리웹-96670357502019/05/30 00:39
근데 버스랑 기름이 회사 소유니까
진짜 덮어씌워도 할말 없잖어
SILVER_RING2019/05/30 00:13
근데 저게 통할까
백곰군2019/05/30 00:13
우리나라에서 저러면 회사가 기사들 상대로 소송내고 법원은 회사손 들어주겠지...
죄수번호 246012019/05/30 00:13
유류비는 유류비대로 나가고
기사들이 고생은 하지만 운행도 펑크 안 내고
괜찮은데
롯데리아VIP2019/05/30 00:39
운행을 안하는 파업이나
운행을 하는 파업이나
둘다 회사 매출은 0
인건비지출도 0
나가는건 버스에 남아있던 유류비정도아닌가
지세-어른콧코로2019/05/30 00:13
시민들: 맨날 파업해주세요 홍홍
스팀보오이2019/05/30 00:13
그럼과 동시에 시민들로부터 외면받지 않는 수?
련스2019/05/30 00:13
할당 못채운 것을 기사한테 다 떠넘김.
거대가슴V나이트앤젤V2019/05/30 00:13
손해배상 청구 걸리면 어쩌지...
툭하면구라침2019/05/30 00:16
ㄹㅇ로다가 버스기사들한테 소송걸고 분명 보복할거임
련스2019/05/30 00:18
저게 가능 하려면 전적으로 국민들이 기사들의 편이 되어 주면서 같이 행동해야 하는데, 울 나라는 기사들이 국민들한테 좋은 모습을 그다지 보여주지 못함. 그리고 불편하게 만듬 고용주를 까야지 왜 정부를 잡고 흔들어서 세금을 먹냐고...
프리프리딬2019/05/30 00:25
정부보다 회사 사장이 더 무서워서
검색벌레2019/05/30 00:27
고용주인 버스 회사도 정부한테 보조금을 받아서 운영하고 있는거기때문에
임금문제가 되면 정부랑 싸울수밖에 없음. 적자노선 없애게 해주던가 지원금을 늘리던가라고.
그리폰2019/05/30 00:31
무슨 버스기사가 정부를 잡고 흔들어? 여태 모든 파업은 노사갈등이였지 정부한테 시위한게 아니였음
이번 52시간 근무도 버스회사측에 52시간 제대로 시행할꺼면 임금 줄어들지 않고 유지할수 있게 해달라는게 목적이였던건데
회사측이 해결책을 정부에게 보조금 받는걸로 해결된거지
onlyNEETthing42019/05/30 00:31
방만경영, 횡령 이런건 제끼더라도
기본적으로 운송원가보다 요금이 더 낮아서 평균적으로는 무조건적자라더라
Chloe von2019/05/30 00:41
ㄹㅇ 회사는 1도 손해보기싫어하니까 정부에서 받아냄 ㅋㅋㅋ
진인란2019/05/30 01:13
응? 정부가 손실금을 지원해주는 방향으로 했는데 나몰라라 해버려서 회사에서도 정부가 돈안주니 나도 모름 이래버린 걸로 아는데 정부가 1차잘못 맞음
RWebISdogpiG2019/05/30 01:16
근데 상식적으로 저게 말이 안되는게 52시간전에는 특근이다 뭐다해서 가져가던 돈이 강제로 근로시간 제한 걸리면서 임금이 30퍼가 날아간거임. 근데 버스회사 입장에서 기사들 근로시간이 줄었다고 버스운행시간도 줄일수는 없으니 이거 저거 다 맞추려면 결국 기사를 추가 고용해야하는데, 그와중에 일하는 시간은 줄었으나 돈은 종전과 같이 지급해달라고 하는 건 출혈이 클 수 밖에 없지.
이건 사실 원인을 따지고보면 직업 특성 고려안하고 일률적으로 52시간 적용 때려버린 정책미스야. 어쨌든 세금 많이 나가게 생겼음. 정부지원금에 각 회사들 단계적으로 요금인상 시키겠다고 못박았으니
진인환2019/05/30 00:24
이거 예전에는 이미지만 바뀌고 호주에서의 버스기사 파업방법이라고 완전 똑같은내용으로 한번 올라온적 있지 않음? 이제는 일본이냐....
존댓말빌런2019/05/30 01:05
저도 그렇게 생각했어요!!!!!! 북유럽인줄 알았는데
야자와 니코니코2019/05/30 05:05
일본커뮤니티 : 한국 버스 기사들 파업방법
Kaelic2019/05/30 00:24
버스 운행하는데 드는 비용이 있어서 그거 다 기사들한테 전가해버릴 것 같은데.
胡常새2019/05/30 00:24
아마 버스같은거 탔을때 불편할 일이 별로 없어서 시민들도 나쁘게 생각하지 않아서 그런거겠지
논리킹2019/05/30 00:27
택시충들은 평소에 잘해야 지지를 해주지 파도파도 괴담만 나옴
Kasumigaoka_Utaha2019/05/30 00:29
덕분에 버스회사들은 가만히 앉아서 쌉이득봄 ㅎㅎ
지들 고용한 회사에 타격을 입혀야지 고객한테 타격입히면 좋은소리가 나오나
뾰롱앤틱기어황달뾰롱2019/05/30 00:40
한국도 저렇게 하는데?
나도 시내버스 공짜로 타봐서 알고 있음.
루리웹-26211787442019/05/30 00:46
근데 일단 저게 가능할려면 국민 여론을 잡고 있어야 되는데 우리나라는 기사들이 국민한테 썩 좋은 이미지가 아님
루리웹-12923647222019/05/30 01:01
일본에서 버스탈때 버스안이 엄청 조용하던데 멈출때마다 시동을 꺼버리니 더욱 조용해지더라
...............2019/05/30 01:25
우리나라도 멈추면 시동 꺼짐
존댓말빌런2019/05/30 01:07
애초에 일본이 버스가 오사카만 해도 30분에 한대 올정도로 버스보다 전철 교통이 일반적인데 왜 일본버스 라고 하셨을까요
전에는 유럽인가 호주인가 그렇더만
한국은 그동안 못받은 요금과 기름값을 기사에궤 덮어씌우지
우리나라에서 저러면 회사가 기사들 상대로 소송내고 법원은 회사손 들어주겠지...
저게 가능 하려면 전적으로 국민들이 기사들의 편이 되어 주면서 같이 행동해야 하는데, 울 나라는 기사들이 국민들한테 좋은 모습을 그다지 보여주지 못함. 그리고 불편하게 만듬 고용주를 까야지 왜 정부를 잡고 흔들어서 세금을 먹냐고...
손해배상 청구 걸리면 어쩌지...
유류비는 유류비대로 나가고
기사들이 고생은 하지만 운행도 펑크 안 내고
괜찮은데
한국은 그동안 못받은 요금과 기름값을 기사에궤 덮어씌우지
근데 버스랑 기름이 회사 소유니까
진짜 덮어씌워도 할말 없잖어
근데 저게 통할까
우리나라에서 저러면 회사가 기사들 상대로 소송내고 법원은 회사손 들어주겠지...
유류비는 유류비대로 나가고
기사들이 고생은 하지만 운행도 펑크 안 내고
괜찮은데
운행을 안하는 파업이나
운행을 하는 파업이나
둘다 회사 매출은 0
인건비지출도 0
나가는건 버스에 남아있던 유류비정도아닌가
시민들: 맨날 파업해주세요 홍홍
그럼과 동시에 시민들로부터 외면받지 않는 수?
할당 못채운 것을 기사한테 다 떠넘김.
손해배상 청구 걸리면 어쩌지...
ㄹㅇ로다가 버스기사들한테 소송걸고 분명 보복할거임
저게 가능 하려면 전적으로 국민들이 기사들의 편이 되어 주면서 같이 행동해야 하는데, 울 나라는 기사들이 국민들한테 좋은 모습을 그다지 보여주지 못함. 그리고 불편하게 만듬 고용주를 까야지 왜 정부를 잡고 흔들어서 세금을 먹냐고...
정부보다 회사 사장이 더 무서워서
고용주인 버스 회사도 정부한테 보조금을 받아서 운영하고 있는거기때문에
임금문제가 되면 정부랑 싸울수밖에 없음. 적자노선 없애게 해주던가 지원금을 늘리던가라고.
무슨 버스기사가 정부를 잡고 흔들어? 여태 모든 파업은 노사갈등이였지 정부한테 시위한게 아니였음
이번 52시간 근무도 버스회사측에 52시간 제대로 시행할꺼면 임금 줄어들지 않고 유지할수 있게 해달라는게 목적이였던건데
회사측이 해결책을 정부에게 보조금 받는걸로 해결된거지
방만경영, 횡령 이런건 제끼더라도
기본적으로 운송원가보다 요금이 더 낮아서 평균적으로는 무조건적자라더라
ㄹㅇ 회사는 1도 손해보기싫어하니까 정부에서 받아냄 ㅋㅋㅋ
응? 정부가 손실금을 지원해주는 방향으로 했는데 나몰라라 해버려서 회사에서도 정부가 돈안주니 나도 모름 이래버린 걸로 아는데 정부가 1차잘못 맞음
근데 상식적으로 저게 말이 안되는게 52시간전에는 특근이다 뭐다해서 가져가던 돈이 강제로 근로시간 제한 걸리면서 임금이 30퍼가 날아간거임. 근데 버스회사 입장에서 기사들 근로시간이 줄었다고 버스운행시간도 줄일수는 없으니 이거 저거 다 맞추려면 결국 기사를 추가 고용해야하는데, 그와중에 일하는 시간은 줄었으나 돈은 종전과 같이 지급해달라고 하는 건 출혈이 클 수 밖에 없지.
이건 사실 원인을 따지고보면 직업 특성 고려안하고 일률적으로 52시간 적용 때려버린 정책미스야. 어쨌든 세금 많이 나가게 생겼음. 정부지원금에 각 회사들 단계적으로 요금인상 시키겠다고 못박았으니
이거 예전에는 이미지만 바뀌고 호주에서의 버스기사 파업방법이라고 완전 똑같은내용으로 한번 올라온적 있지 않음? 이제는 일본이냐....
저도 그렇게 생각했어요!!!!!! 북유럽인줄 알았는데
일본커뮤니티 : 한국 버스 기사들 파업방법
버스 운행하는데 드는 비용이 있어서 그거 다 기사들한테 전가해버릴 것 같은데.
아마 버스같은거 탔을때 불편할 일이 별로 없어서 시민들도 나쁘게 생각하지 않아서 그런거겠지
택시충들은 평소에 잘해야 지지를 해주지 파도파도 괴담만 나옴
덕분에 버스회사들은 가만히 앉아서 쌉이득봄 ㅎㅎ
지들 고용한 회사에 타격을 입혀야지 고객한테 타격입히면 좋은소리가 나오나
한국도 저렇게 하는데?
나도 시내버스 공짜로 타봐서 알고 있음.
근데 일단 저게 가능할려면 국민 여론을 잡고 있어야 되는데 우리나라는 기사들이 국민한테 썩 좋은 이미지가 아님
일본에서 버스탈때 버스안이 엄청 조용하던데 멈출때마다 시동을 꺼버리니 더욱 조용해지더라
우리나라도 멈추면 시동 꺼짐
애초에 일본이 버스가 오사카만 해도 30분에 한대 올정도로 버스보다 전철 교통이 일반적인데 왜 일본버스 라고 하셨을까요
전에는 유럽인가 호주인가 그렇더만
이제 다음은 뉴질랜드나 캐나다가 나올거같음
이런 아무것도 아닌것도 피카추 배 만져야 하다니...
컴터 맞추고 게임이나 해야겠네요
버스기사들의 마음씀씀이는 고맙지만 공짜로 일해주는거고 파업기간에는 무급으로 일하는거니깐 딱히 좋은지는 모르겠네