어르신 시내바리용으로 사 드렸는데요
각종 편의사양은 g90급..
반자율주행, 네비, 어라운드뷰, 허드까지...
그러나, 주행감은 10년전 소나타와 동급..
주행성능은 옵션적은 지금 타는 제 모하비가 훨씬 나은듯..
https://cohabe.com/sisa/1041773
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소나타랑 모하비는 비교대상이 아니자나요
소나타가 조금 안락해요
조금이 아니죠....완전 다른 개념의 차 인데.....
모하비는 아휴.........뒷 자리 듁음임..
ㅇㅇ 1톤 트럭 승차감 ㄷㄷㄷ
저는 베라크루즈타는데 베라크루즈가 Suv치고 승차감 좋은편에 속하지만
쏘나타한테도 안되는데....모하비가 소나타 보다 좋을리가없죠...
풀옵 얼만가여ㄷㄷ
3446만원
천장 열리는거 빼고요
모하비 의문의 1패 ;;;;;;;;;;;;;
기어봉이 버튼식
ㅎㄷㄷㄷㄷ
요즘 현대차 서스쪽이 딱딱하게 세팅 합니다.
대신 매일 욕먹는 코너링,주행성능은 좋아졌죠...물론 승차감은 희생...
10년전 소나타면 yf 말씀하시는건가요? lf만 타봐도 상당히 많이 발전된게 느껴지던데;;
새차라 길이 안나서 그런지
엔진 성능은 별로였어요.
아마도 무의식중에 모하비랑 엔진성능 비교해서별로라고 느끼시는듯 ㄷㄷ
모하비가 아무리 10년전 차래도 3.0이랑 2.0이랑 비교하면 안되죠
그르게요
모하비..ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 급으로 따지면 소나타와 제네시스 비교인디...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
lf에 비해서 퇴보 했나요? lf만 타봐도 nf,yf는 비교불가던데,,ㄷㄷㄷ
새차라 길이 안나서 그런지
엔진 성능은 별로였어요.
단순 마력으로 비교해도 10년전이나 지금이나 같으니..ㅠㅠ
차가 드럽게 안나간다고 하더라구요.. 여자가 몰아도 답답함을 느낀다던데
네.. 정답입니다
완전 으르신용
저 크롬라인 좀 없앴으면
엔진빼고 그렇게 다 좋다던데, 그래서들 n모델이 기대되더란ㅋㅋ
주행은 당근 6기통 이지만서도
모하비는 승차감이 난감해요
오늘 아산공장으로 친구 신차 찾으러가네요
모하비 오너 답네요.
초반 가속은 여러 매체에서 까이더라구요. 너무 답답한 세팅이라고.
V6 3.0 터보차와
2.0 자연흡기 차를 비교하시면...ㄷㄷㄷ
엔진 성능은 말씀대로일거고, 주행질감은 예전 소나타하고 많이 다를건데요.
NF시절 소나타는 완전 출렁출렁 그 자체였습니다.
다들 주행감 좋다고 하던데 엔진 출력이 아쉽다 하지;
지금 글쓰신거 보면 주행감 이 아니라 출력이 모하비 대비
아쉽다 라는 말이신거 같네요
자동차의 가장 기본이라 할 수 있는 거동 및 안전성, 밸런스의 부족한 부분을 각종 화려한 옵션과 내부 공간 확장으로 상쇄시키는 전략 택하고 고수중인 현기는 거릅니다! 근래 직장상사 의전용 차량이 모 톨게이트에서 시동꺼졌다는 소리듣고 더 확고하게 마음을 먹게됨
거동 및 안전성, 밸런스 다 좋아졌다는 평임
그저게 실물봤는데..
그냥 끔찍하더군요..
흉기차 디자이너들 월급 좀 올려주지...
엔진이 사골이라서 그렇습니다...
현대는 사골엔진으로 디자인과 편의사항을 그럴싸하게 내놓고 번돈으로
얼마뒤 크게 인상하지 않은 가격에 최첨단 그랜져를 내놓겠죠.
쏘나타라 좋게 만들수가 없습니다... 그랜져랑 제네시스도 팔아야죠 ㅋㅋㅋ
맞습니다. 차체는 무거운데 2.0 cvvl 6단이죠 부드럽게 변속되지만 노멀이나 에코서는 응답이 좀 답답합니다. 운전 모드를 스포츠모드 놓고 타보세요. 좀 다를 겁니다.
소형타다 이거타면 이차도 신세게에요^^
인증이나 제대로 하세요.. 디지털키 저걸 인증샷이라 올린것은 아니죠. 10년전 개사골 타는 모하비 주인장의 배아픔 정도로 여길게요
오, 소나타가 벌써 모하비와 비교할 급이 되었나보네요 ㄷㄷㄷㄷ
실내 디자인 날씨 및 네비 보여주는 모니터가 아주 좋음.
출발시 부드럽고 조용함.
도로에서 가속 시 매우 답답함. 차가 나가지를 않음.
끝.
골목식당 보면 요즘은 식당도 개나소나 열어서 장사하니...
ㄷㄷㄷㄷ 단순히 달리기용이라면 모하비랑 비교하기가 ㄷㄷㄷ