자동차 산업이 내연기관에서 수소차 전기차로 진행되는 과정에서
현 생산직 인원 절반은 불필요하게 될거라네요
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현대기아차 생산직 절반으로
자동차 산업이 내연기관에서 수소차 전기차로 진행되는 과정에서
현 생산직 인원 절반은 불필요하게 될거라네요
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차량 가격이 많이 저렴해지겠네요
더 비싸질겁니다
인건비를 줄이는데 왜 비싸지죠!!!!!
신기술이 들어가서 프리미엄이 더 붙쥬..
그럼 중국차나 타야겠어유 ㄷㄷ
소비의 눈높이를 낮추는게 그렇게 쉬운게 아니라서 힘들겁니드..ㄷㄷㄷ
그럼 당분간 휘발유차 중고로 굴려야겠단 ㄷㄷㄷㄷ
현기차 지금보다 더 비싸 지면 독3사 사야죠.
배터리값이 차값의 절반인데디가 더 올라간다고... ㄷㄷ
대량생산되어서 더 저렴해질거라구요!!!!!
리튬배터리나 연료전지나 둘다 희소자원으로 만드는거라 대량생산으로 안저렴해지죠
예를 들어 테슬라 대량생산기지인 기가팩토리 완공뒤 리튬 코발트 원자재 가격이 폭등
어우..... 진짜 단순......
어차피 못자르니까 계속 데리고 있어야 함.
퇴직하는 인원들 나가도 그 인원 수 만큼의 신규채용을 하지 않겠다는 말이죠ㅎㅎ
어차피 10년안에 50퍼센트 이상 정년퇴직입니다..
자연감소분을 안뽑는쪽으로 가겠네유.. 점점..
아이쿠야...고연봉 받다가 다른데 일 못할건데...
있는사람 절대 못자름. 정년퇴직하고 신규 안뽑는쪽으로 가야죠.
나는 샤시쪽이라서 다행이구먼
r&d에 투자하는 금액이 도요타에 비해 절반도 안되던데...
그리고 자르는거는 불가능이고 신규채용안함..
어차피 신규채용안한지 한..5년된거같은데..
이미 협력업체니 계약직이니 하는 말로 쉽게 해고할 수 있게 해놓은거 아닌가요?
고용축소보다는 망해 나가는 거를 먼저 걱정해야할 것 같은데....
중국서 밀리고 미국서 밀리고.... ㄷㄷㄷㄷㄷ
왠만한 건 어차피 중국으로 갈 거..
땅이 있으니 사용자측은 뭐 달구지 안 만들어도...
중궈 브랜드들 독점 수입계약?
가능성 존재?
이미 2년 전부터 신규충원은 전혀 없다는군요
해서 기존 차량은 생산능력 맞추는게 벌써부터 난리라고;;;
인원이 없어서가 아니라 노조가 썩어 빠져서 생산능력이 없는거죠.
업무량기준으로는 미국 공장 2배를 받는 셈이라고 ㅋㅋㅋ
어차피 투자도 신규도 없음... 그러니 경쟁력도 없어지죠
아예 님한테는 뭘 한들 안그러겠어요?
국내공장 철수하고 해외에서 조립해서 들려오는게 훨씬 경제적일듯.
ㅋㅋ 노조 또 파업드가겠네ㅋㅋ
정부고용대책으로 주3일근무 강제시행하면되요.
그게 가능 하리라 생각됩니까?
어차피 주52시간도 출발점은 같아요....임금보전안되는 강제시행...
돈없는데 시간많아 뭐할려고요..
시간많으니 투잡이나 쓰리잡뛰라는 건지.
잉여 직원들이 너무많아요
from SLRoid
산업구조의 변화로...
여기 있는 스르륵횐님들 파이팅!