낮일경우 뒷차 과실이 60%
밤일경우 뒷차 과실이 50%
그래서 이번 사고 과실도 50%라네요
앞차 음주여부는 뒷차 과실과 상관없다고.
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2차로 사망사건 뒷차도 과실이 절반이군요
낮일경우 뒷차 과실이 60%
밤일경우 뒷차 과실이 50%
그래서 이번 사고 과실도 50%라네요
앞차 음주여부는 뒷차 과실과 상관없다고.
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뒷차도 앞을 잘 안봤다는 얘기니 그럴수 있겠네요.
택시기사랑 SUV운전자만 안타깝네유 ㄷㄷㄷ
사실 택시기사는 안타까운지 모르겠단... 앞차 바짝 따라가다 속도 못줄이고 받은거 아닌가 싶...
정차해서 운전자가 내리고난후 택시가 쳤는데
바짝 따라간건 아닌듯합니다
솔직히 야간 고속도로에서 그것도 도로 한가운데
차가 서있다고 예상하긴 힘들죠
가해자 된 분들또 생각해도 억울할 듯
운행시 전방주시와 안전거리확보의 의무가 있는데 여기서 말하는 안전거리라는게 앞에서 뭔 지랄발광헤괴한일이 일어나도 회피하거나 제동이 가능한 거리를 의미하는거라 빼박이죠.. ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
정말운전못할거같음 법이 이거
택시는 일부 과실이 있다고 해도 옆 차선으로 지나가던 SUV는 정말 억울할듯
그렇네요
그런거라면 칼같은건 다 못쓰기해여죠
개인적으로 생각할때 택시는 과속했음을 전제로 30% 과속이 없었다면 5% 생각하고 1차선 2차 추돌에 대해서는 과속시 20% 아닐시 과실 없음으로 생각합니다.
추돌한 뒷차의 과실이 너무 적다는 의견 이신가요?
그렇다면 과속했을 경우를 말씀하시는 건가요 아니면 과속하지 않았을 경우의 과실을 말씀하시는 건가요?
과속을 하지 않았더라도 과실을 무리하게 주는 것은 준법과 성실함으로 살아가는 이들에게는 또 다른 폭력이 될 수 밖에 없습니다.
법을 지키지 않고 질서를 위한한 이가 책임을 지는 것이 맞다고 생각 합니다.
야간에 얼마나 멀리보인다고 챡임을 물어 ㅡ.ㅡ
근데 100 킬로 시속 까지면
그 속도에 당시 밝기에
어느 위치에서 판단 가능한지
판단한 위치에서 브레이크 밟고 얼마나 가서
정지 하는지
실험 해봐야 하지 않을까요?
택시는 당연히 과실 잡히겠지만
SUV는 억울하겠네요.
댓글보니 다들 밤에 상향등키고다니나부네
갑자기 옆에서 튀어나온거 아니면 밤이건 낮이건 뒷차가 90프로 이상 잘못이라고 봅니다. 비상시에 멈출수 있는 만큼만 달려야죠.. 우리나라사람들 도로에서 달리는거 보면 대부분 예비 살인자입니다.
고속도로에서 앞차가 후미등 들어온채로 서있으면 서행해야하는거 아닌가요ㄷㄷ
정답.
따라서
후미추돌차가 그냥 개새끼 입니다.
젊은 20대 여배우가 비명횡사 죽었어요.
그러면..
사망사고니 사망보험금은 100프로 지급인건가요? 아니면 거기서 과실비율 나누나요?
민사도 때려서 조저야...
제한속도 무시하는 사람들이 워낙 많아서요.
구간단속을 확대하면 사고가 줄겠지요.
님 말씀에도 동의하지만 일단 근본적으로 법이 뭣같아요. 근본을 바꾸기전엔 뭘 바꾼다고 해도 다음에 내가 피해자가 되고 난 뒤엔 원망과 증오만이 생길거 같아요.
제한 속도가 높아서 과속하는게 아닙니다.
거기 제한속도가 100인가 그렇지만 새벽에는 180 이상 달립니다.
자동긴급제동 기능이 필수 장착되어야 하는 이유