QIANTU 한화 약 1.3억
WEILAI ES8 한화 약 7,00만원
모두 최근에 출시된 혹은 출시 예정인 중국브랜드 전기차들입니다.
또 다른 공통점은 모두 처음으로 자동차 시장에 진출한 신규브랜드들입니다.
자동차 성능이야 검증해봐야 알겠지만, 이렇게 새로운 브랜드들이 자동차 시장에 계속 만들어지는
자체는 현기차가 6-70%를 먹고있고, 새로운 신규국산 자동차브랜드출시의 개념이 없는 한국인인
저한테는 상당히 부럽고, 무서운 부분입니다.
https://cohabe.com/sisa/1031147
중국의 제조업이 무섭고 부러운 이유...
QIANTU 한화 약 1.3억
WEILAI ES8 한화 약 7,00만원
모두 최근에 출시된 혹은 출시 예정인 중국브랜드 전기차들입니다.
또 다른 공통점은 모두 처음으로 자동차 시장에 진출한 신규브랜드들입니다.
자동차 성능이야 검증해봐야 알겠지만, 이렇게 새로운 브랜드들이 자동차 시장에 계속 만들어지는
자체는 현기차가 6-70%를 먹고있고, 새로운 신규국산 자동차브랜드출시의 개념이 없는 한국인인
저한테는 상당히 부럽고, 무서운 부분입니다.
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중국이 품질만 잡으면 무서울정도로 시장 장악할거 같습니다 ㄷㄷㄷㄷ
삼성폰도 점유율 현재는 1프로 대라는데 초기에는 20프로 엿다는거 같던데
품질이 좋아지면, 그만큼 가격이 올라가겠지요..
중국차는 미국 유럽에 수출도 못하잖아요
미국에 가는 물량도 99%가 포드에서 넣었다 빼는거고
한국차는 미국 유럽에서 잘나가나요 뭐
잘나가는데요
잘나가네요 ㅎㅎ 현대기아만
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
내수의 중요성입니다
인구감소 국가는 필연적 후진국이 될거라고 이야기하죠
현기가 잘나가는게 현기 잘못이 아닌데 왜ㅋ
짱께들 내연기관은 기술력 부족으로 포기하고 전기로 몰빵하는거 현명한듯 보이네유, 한국은 수소라...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
한국은 수소가 아니라 현대가 수소겠죠
수소시장이 현대같은 대기업만이 아닌, 신규기업이 도전할수 있는 경쟁적 시장이 되면 빠를텐데, 그냥 현대 혼자서 잘해주길 바래야 하는 상황이니까요
전기차도 문제가 없진 않죠....폐 전기모터,배터리 쓰레기로 대륙이 어마무시 합니다..
현기 아닌 곳은 엄두도 못내고 내연기관자동차에서조차 삽질이나 하고 있으니까요.
현기가 잘하고 있는걸 왜 잘못인것처람 말씀하시는지 모르겠네요.
중국의 공산품은 SWOT모델에서 W T 부분이 너무 극대화되어 안 사는게 좋죠. 광고에 때리는 기능을 위해서 기본적인 기능이 너무 많이 희생됨.
특히 자동차는 목숨이 왔다갔다하는 아이템인데 중국차를 살 일이 없죠. 최소한의 기준은 충분히 검증된 휸다이를 사지
동의합니다. 구매는 선뜻 ㅎㅎ 근데 중국에서 이미 수천만대가 굴러다니고 있긴 합니다.
중국도 좋은건 값이 비싸다죠...
값싸고 좋은건 없을듯...
특히 중국이라면.,
지금 추세로보면 삼성 현대 중국에 먹힐날 머지않았죠
중국 기술력 무시하면 안됩니다.
그 말 하는게 벌써 20년째
몇년지나며누그렇게될까요 정확히 짚어주세용 ㄷㄷ
7천은.. 너무 오바했네요.
한국도 군산에 전기차공장 들어온다고..
중국 기술일듯?
그래도 돈몇푼에 목숨걸고 짱깨산차는안탈듯
짱깨차 ㅋㅋ 그냥 쓰래기임
자게보면 현대 삼성이 중국에 먹히길 바라는 사람들이 너무 많은듯
제조업은 결국 자국시장의 풍부한 수요가 있으니 가능한 겁니다.
우리나라 자동차 시장이 중국만큼 커지면
현대기아 말고 신규 자동차 브랜드가 생겨나겠죠
개념이 없어서 그런게 아닙니다.
인구 감소 얘기만 니오면 노예 생산 안하기 위해
애 안낳는다.. 인구가 더 줄어야 한다..
이런 생각이 지배적인 자게에서는 하나 마나한 얘기
맞습니다...
제조업의 기반은 충준한 국내수요가 필수죠...
그리고 중요 제조업같은 경우 중국 정부에서 엄청난 지원을 해주죠.
7,00만원
이걸 어떻게 읽어야 하죠?