머스탱 2.3 컨버터블 ㄷㄷㄷㄷㄷ
특히 ㅊㅈ들이 굉장히 비싼 차라고 인식함 ㄷㄷㄷㄷ
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가격대비 하차감류. jpg
머스탱 2.3 컨버터블 ㄷㄷㄷㄷㄷ
특히 ㅊㅈ들이 굉장히 비싼 차라고 인식함 ㄷㄷㄷㄷ
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따까리 없는 차!!!!!
머스탱 카마로가 가격 대비 가오잡기는 최고긴 한데..
유지비가 생각보다 더 많이 나가서, 실제로도 카푸어로 저거 타면 얼마 못타고 팔아야 되긴 할꺼에요.
카마로SS 잠깐 생각했다가 유지비 따져보고 식겁..
카마로 SS야 워낙 고배기량에 유지비 많이 드는 차고 ㄷㄷㄷ
머스탱 2.3 에코부스트는 딱히 유지비 들어갈게 있나요;;?
고급유 세팅도 아니고, 연비도 그냥저냥 나오고, 수리비도 유럽차들이랑 비슷하거나 더 싼걸로 아는데...ㄷㄷㄷㄷㄷ
관심있어서 알아보니 오너들이 하는 말이 고급유 넣으라네요.
고급유 넣고 이름과는 다르게 에코도 아니라고... 1키로에 얼마가나 따지면 5.0 일반유, 2.3 고급유로 따졌을 때 별 차이는 안단다고
여자꼬시기용 가성비 최강은 벤츠C클 쿠페.
단점 = 성능이 아반떼.
c클 쿠페가 아반떼 성능이라구요????? 에이 설마요..
C클 쿱이 패션카긴 하지만 그 정도는 아닙니다 ㄷㄷㄷㄷㄷ
C200쿱 가지고 어반떼랑 드래그하면 아마 질걸요?
아반떼보다 구려요. 언덕만 가도 빌빌 거립니다.
아반떼스포츠가 1.6 터보에 200마력이고 c300 은 250 마력이고 c400 은 330 마력인데 드래그로 아반떼가 이긴다면
그럼 200마력짜리 아반떼 1.6 터보랑 370마력짜리 g70 3.3 이랑 비슷한 성능이 나오는건가요 ㄷㄷㄷ
c200 얘기하고있는데 갑자기 c300이랑 c400은 왜나옴???
C클 카브리올레 깡통이 아반뗴보다 50마력이 더 위에 인데 뭔 말도 안되는...
아반떼 스포츠는 비벼볼만 할듯
그러면야 비벼볼 수 있죠..
근데 진짜 비교하면 구차할거 같아요 ㅎ
한 번 타봤는데 차 참.. 스포츠카라고 부르기도 민망하더군요.
솔직히 2.3 에코부스트는 패션카죠;;
드래그 이기면 더 좋은 차라는 기적의 논리가 보이는군요
궁금하게 있는데
오픈카 뚜껑열고 고속도로 진입되나요????
주말에 오픈카 뚱껑 열고 고속도로 달리던 차을 봐서...;;;;;;;
사실 5.0이 더 혜자인거 같아요 ㅠ
2.3 에코 부스트 고급유 세팅.
5.0 자연흡기 일반유 세팅.
에코부스트 연비 2.3 / 5.0 연비 7.5
집앞 주유소 가격으로 따졌을 때, 고급유 1659 / 일반유 1465
1km당 필요한 금액
에코부스트 : 176.5원 / 5.0은 195.3 차액은 18.8원 1년에 2만키로 가졍했을 때 유류비로는 약 37만원차이 밖에 안남.
세금이나 보혐료가 비싸지 않느냐 하는데 2.0만해도 세금이 50이고2.3은 60정도 되는걸로 앎. 5.0은 130... 1년에 70 차이밖에 안남. 보통 직장인 1년에 야근 몇일 더 하면 됌... 보험료는 개인마다 갭차이가 너무 커서 뭐라 할 수 없지만 사고없이 5년만타도 갭차이 50만원 안쪽으로 떨어질거라 봄.
결국 1년에 들어가는 유지비용 차이는 150정도로 생각보다 크지 않은걸로..
건강보험료는 빼셨네요....