이번에는 스즈키
브레이크 성능 성적 조작이 추가로 걸려서
200만대 8천억원어치 리콜 예정
오토바이에 브레이크 성능 평가 조작이라니..
https://cohabe.com/sisa/1001495
이제는 일상이 된 일본의 품질 조작
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사실 그 정밀공업이 발달했다는 수치 자체가 조작인거임!
실드 수준이 토왜 수준인데... 일본이 좋아하는 그 '원가절감'말이지?
잘 발달했다고 생각했던게 착각이었던거지
지금 그 순위가 안전 팔아먹고 조작해서 나온거니까 개처맞고 있는거 아닙니까 똘게이 선생님
81년도 부터 했어.... 미친, 거진 30년동안 속여왔던거.
혼다 것도 혹시...
거참 이상하네 일본 만큼 정밀 공업이 발달한 나라가 뭐가 아쉬워서 조작을 하지?
잘 발달했다고 생각했던게 착각이었던거지
사실 그 정밀공업이 발달했다는 수치 자체가 조작인거임!
그렇다고 하기에는 여전히 일본 공업 기술력은 성과를 내고 있는지라...
브랜드 이미지는 유지하고 원가 절감은 하고 싶고 하다 선택한 결과 아닐까
실드 수준이 토왜 수준인데... 일본이 좋아하는 그 '원가절감'말이지?
쉴드라고 생각하는게 믿기지가 않는구만...
당장 기술 선진국 순위에서 일본이 낮은 순위에 떨어진 적 있음?
일본이 위에서 온갖 뿅뿅 짓 하고 있지만 산업 현장에는 여전히 독일 일본 기업 로봇이 움직이고
자동차는 그 대참사 일으키고도 여전히 세계 상위 수준이지.
그리고 기존 브랜드 이미지에 기대고 소비자를 속이는게 어떻게 쉴드야 기업 범죄의 사고 회로를 유추해보는거지
지금 그 순위가 안전 팔아먹고 조작해서 나온거니까 개처맞고 있는거 아닙니까 똘게이 선생님
위에 애도 토착왜구의 사고회로를 유추하는가보다 생각하면 되자너...
님 토왜? 그렇게 일본 까이는게 불편함?ㅋㅋㅋㅋ
기술력이 있어도 전부 발휘한다고는 힘들어. 그런류 상품의 기획 단계에서 MD라는 직책이 존재하는데 하는 일이 생산비용절감을 위한 설계분석도 할 정도야. 우리나라 소나타 MD 관련해서 검색해보면 어마어마하게 나올테니까 한번 참고해 봐.
원가절감은 기술력이 부족해서 일어나는게 아냐
부족한건 도덕성이지
여긴 원래 다들 100% 주장할때 90%라 말하면 0% 취급당하는 곳임.
그 반대로 0% 외칠때 혼자 10% 외치면 100% 실드러 되는 곳이지.
하루이틀도 아니고 뭘 새삼 놀라고 그러냐. 여긴 원래 이래.
누가 까이는게 불편하대냐 기술 강국 국가에서 품질 조작이 저렇게 자주 발생한다는게 이상하다는거지
조금 더 간단하게 풀어서 말하면
비용감축 하는 일 >네가 말하는 기술력을 통한 이미지 구축
이게 되는데, 서로 상충되는 두가지를 다 하려고 욕심을 부리다보니
품질조작을 하게 된거지.
기술 좋은거하고 공산품은 별걔니까
40년간 속여왔다네
그렇다면 기술강국 그자체도 과장된 수준이라는것!!!
독일 자동차 사건도 그렇고 붉은 여왕 효과 같은 건가? 계속 선두를 유지하려다 보니 발전하는 상대에 대한 부담감이 윤리적 선택을 외면하게 하는?
왜냐고? 기술은 돼지만 그만큼의 가성비를 내는 기술은 없거든
직접 겪어보니 어이가 없구만
진지하게 대답하자면 투자한 자본 대비 기술력 증가가 고점을 찍었는대도.
예전같은 이익증진 효과를 원하면서 갈구는 사측이랑.
문제점을 지적안하고 일본 특유의 곤조만 들먹이면서 성과를 내라고 내리갈굼을 갈기는 노측이 만들어낸
환상의 콜라보라 생각하면 됨
줄서서 대기표받고 조작하는건가 잊을만하면 또 조작질.
81년도 부터 했어.... 미친, 거진 30년동안 속여왔던거.
아니 40년이네..환장 ㅋㅋㅋ
대기업부터가 조작질 하는데 중소기업은 안전할려나
일본은 오히려 하청 중소기업이 대기업 납품 품질 기준 맞출려고 품질관리가 오히려 잘된편이긴 한데 좀 애매하네요.
대기업은 잘못하면 환불, 리콜이지만 중소기업은 거래끊기면 그냥 회사가 사라지니...
거참 구조때문에 오히려 안전하다니...
정치적 건전성이 떨어지니까 기본적인 검수조차 제대로 안 되고 있네.
개심당했네
버블경제가아니라 버블산업이었네