위 쏘나타 아래 그랜져
축거는 비슷하고
윤거는 쏘나타가 너 넓네요
지금까지 이런경우는 처음일듯합니다
https://cohabe.com/sisa/971440
쏘나타 하극상 맞네요
위 쏘나타 아래 그랜져
축거는 비슷하고
윤거는 쏘나타가 너 넓네요
지금까지 이런경우는 처음일듯합니다
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그러게요 택시 많이 팔릴듯
그런데 택시로는 안 판다고.....
믿는 사람이 거의 없는 듯 하지만.
LF로 팔다가 택시 전용모델 개발한다고 하긴하던데
나와봐야알겠죠 ㅎㅎ
윤거가 뭐에여
좌우 바퀴축거리
축거는 앞뒤 바퀴축거리입니다
그랜져가 원래 고급 소나타라
후속에서는 비슷해지것죠
차가 점점 꺼지는게 마음에 안듬 다음 차는 무조건 준중형으로 사야지,,
주차선은 그대로고 차는점점커지네~
주차선은 일단 법은 바뀜
ig가 신형 소나타랑 같은 세대 아닌가요??
이번 소나타는 플랫폼이 다르데요
NF/TG, YF/HG/아슬란, LF/IG 가 같은세대죠, 원래 소나타가 약 일년 일찍나오고 구후 그렌저가 나오는데. 근데 중간 YF부터 소나타가 죽쓰면서 일찍 단종되고, LF는 일찍나오고, 구형 HG는 더팔아먹고...LF도 안팔리면서 뉴라이즈로 대대적으로 바꾼다고 하지만...역시 죽쓰고, HG실컨 팔아먹다가 IG가 늦게나온거죠. 그리고 중간에 아슬란으로 뻘짓하면서 IG도 늦게나옴.
소나타가 올해 신형나오면서, 십수년간의 패턴이라면 내년 풀체인지가 나와야 하는데...굳이 잘팔리는걸 그리 할 이유가...연말이나 내년초 페리로 더 팔아먹어야 개발비 뽕뽑겠죠.
전세대는 미묘하게 작았죠
차대가 소나타 그랜저 같은거 써서 미묘한 차이로 크고 작고에요
곧 그랜저도 풀테인지나까 더 커질듯
페리..
년말 페이스리프트에서 조금 커진다고 합니다
아슬란이란 그랜저 상위급이있어버려서 고급옵션이 아슬란만들어가고 그랜저에는 빠져버리는 현상이.