페리하기 전 최저가 5천대가량이었으나
페리 출시후 두세달 잘팔리다 신차효과
끝나고 제자리 5천대 판매량으로 돌아온 삼각떼
이제부터 자까흥은 없다!
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자까흥 진리 부셔버린 자동차 사진 유
페리하기 전 최저가 5천대가량이었으나
페리 출시후 두세달 잘팔리다 신차효과
끝나고 제자리 5천대 판매량으로 돌아온 삼각떼
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아반떼보다 그랜저를 더 많이봄
5천대씩 꾸준히 팔리는데 다 어디갔을까유
자게에서 까인 삼각떼 지지부진
자게에서 칭송받고있는 소나타가 대박치면
자까흥 이론 사라질듯 ㄷㄷㄷ
정말 적응안되는 디쟈인...
내가 디자인해도 저거보다 이쁠 자신 있음
실물괜찮던데요. sm3나 크루즈보단 나아보임
SM3는 넘 못생기고 크루주가 훨 낫지요 앞모양은
크루즈 넘사벽
근데 왜 망했을까요
실내 겁나 좁음....
제가 2000년식 터뷸런스 타다 삼각떼 샀는데요. 19년만에 차를 사서 그런지 넘흐 만족스럽습니다. 현대자동차 정말 많이 발전한거 같아요. 아! 물론 다른 차는 안몰아봐서 모르겠습니다.
AD보다 더 안정감있는 차량이라고 기자 시승기가 올라오더군요
그래도 정이 들어서 그런지 터뷸런스가 더 좋아요... ㅎ
뒤쪽 라이트가 오리주둥이 같이 생김...
진짜 요즘엔 아반떼나 소나타보단 그랜저가 훠얼씬 많이보임...
빨간색 삼각떼 실물보면 고개돌아가게 이쁘더군요ㄷㄷㄷ
그랜저, 싼타페, 펠리세이드가 123 하고 뉴라이즈가 4등, 삼각떼가 5등이면 아무리 예전처럼 1만대에서 반토막난 5천대 수준이라도 성공한걸로 봐야 한다고 생각합니다.
미국도 그렇고 우리나라도 이미 트렌드가 세단에서 SUV로 넘어갔고, 다 큰 차들 중에 유일한 탑5가 삼각떼고, 비슷한 세그먼트랑 비교해도 K3가 3~4천대 사이로 많이 차이나고 비슷한 급의 SUV와 비교해도 훨씬 많이 팔린거니까요
오늘 주행하는 차 2대 봤는데.....
생각보다 뭔가 야물딱지고 탄탄해보이던데요 ㅋㅋㅋㅋ
실물보면 괜찮던데...
소형중에 압도적1위인데;;
저 촌스럽기가 천상에 이르는 현기마크만 아니어도 현기차 샀을텐데...
저 마크만 달면 모든 차가 구루마가 되버리는 듯.
현기야 매출 올리고 싶거든 마크 좀 바꿔라.
그냥 갈수룍 경차, 준중형, 소형 세단을 첫차로 구매하는 사람들이 적은건데 ㅎㅎ 누가 요즘 엑센트를 엔트리차로 취급하나요? 그냥 법인 차량이지