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중국, 결국 한국 조선소에 LNG선 발주할수밖에 없는 상황
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거북선의 나라 대한민국~
이제 항공모함도 만들자 ^.^~
가장 고부가 가치는 군함빼곤
크루즈쉽인데 아직 우리나라는
크루즈쪽은 실적 전무하죠
거북선의 나라 대한민국~
이제 항공모함도 만들자 ^.^~
국뽕아닌가요 ? ...
일본 조선기술력이 나쁜게 아니라 한물간 산업이니 신흥주자 한국에게 상선 생산 경쟁력이 안되는겁니다..
군함 기술력은 일본조선이 몇수 위입니다
40년대 이미 10만톤이 넘어가는 전함 만들고 항공모함
만들던 나라입니다..
당시 조선은 자전거 바퀴살을 못만들어서
일본기술자를 비싼돈주고 데려와 생산하였습니다
자국 기술력으로 자전거 자체생산은 52년부터 가능했습니다
삼천리 자전거 입니다
@귀머거리문재인 LNG이야기하고자빠졌는데 뜬금없이 군함이야기는 왜나옴?
그리고 일본 LNG 기술력이 우리보다안되는거 팩트맞는데..
LNG선에서 가장 중요한 냉동기술이 떨어지고 (냉동이 왜 필요한지는 찾아보셈)
강판도 수치조작하고 구라쳐서 운항중에.배 두동강난적도 있고
그리고 가장중요한 젊은사람(인력)이 없다고하더만
@귀머거리문재인 지가 벙어리면서 남을 귀머거리 취급하는 벌레 새퀘..
난 여야를 떠나서 너희 ja위한국노비당 새퀘들이 더 나쁘다고 생각해~
알바그지 새끼..
@귀머거리문재인
일본 항모는 삽질의 결정체 인데요
연돌구조의 삽질부터 내탄선체인지 개방선체인지 우왕좌왕 하고 기준이 없어서 영국항모 베끼다 이마저도 자국상황에 맞게 이리저리 개조하는데 이게 항모마다 다 개념이 다르다는거..
특히 보수체계는 형편없어서 폭탄 1-4발쯤 맞으면 그대로 용궁행
당시 미항모가 폭탄 4발쯤 맞은걸 3번 반복한 항모도 있음 그만큼 항모설계, 건조, 수리 수준이 막장임
일본항모가 탑을 찍은것은 그 운용전술과 해군의 항해술임 그당시야 일본조선기술이 아시아는 물론 세계에서도 탑급이라지만 지금의 조선기술은 상향화 돼었고, 일본이 평화헌법에 갖혀 자국스스로 해결해야 할때 한국은 다양한 나라의 기술과 선박을 조달할수있었고 그것을 기반한 기술이 중첩돼고있음
현제의 수준만 보자면 결코 일본과 조선기술이 차이나는것이 없음 물론 원천기술및 몇 부가가치 기술에서 일본에 기댈것이 있는것은 사실임 그러나 같은 기술이면 반값에 만드는 것이 현실이라 여기서 끝난것임
이라크 원자로 핵심부품 죄다 지멘스, 히타치꺼 쓴다지만 결국 수주받는건 두산이고 일본업체 반값에 심지어 보너스로 컨트롤센터는 무상이니 일본업체가 컨소시엄이나 붙는것이 현실인것임
@귀머거리문재인
일본은 원천기술 자체를 80년대 한국에 팔아먹음.
현재는 기술도, 기술자도, 라이센스도 모두 없음...!!!
@귀머거리문재인 ㅋ
@귀머거리문재인 나는 이런 ㄱㅅㄲ가 진짜 싫어.. 일본의 무슨 조선 기술이 명수 위인데? LNG선이 한물간 산업? 인류역사상 조선업이 안 중요했던 적은 없었고 군함이 왜 상선 이야기에 나오는지 모르겠네...그리고 일본 군함 항모개판이였던거 아냐? 일본만 핥고빠는 배 중에 제대로 만든거 있어? 일뽕새키야... 너 나베좋아하지?
껍데기는 한국도 충분히 만들어요ㅋ
일뽕 아닌가요? 왜 갑자기 근현대로 날라가는지 모르겠네요. 옛날로 날아가면 아예 임진왜란까지 가시든가, 도자기 닦던 삼국시대로 가시든가, 아님 1차대전 이후에 고속 전함 만들 기술 없어서 영국에서 전함 사온 이야기를 해보시든가요? 그래서 영국은 지금 조선업 해먹고 있나요?
만들려면 만드는데 유지비용과 그리고 레이더등등 고급기술력이 없어서 불가함.. 그리고 핵추진이라 힘듬
가장 고부가 가치는 군함빼곤
크루즈쉽인데 아직 우리나라는
크루즈쪽은 실적 전무하죠
크루즈는 거의 유럽에서 만들지만 우리도 발주해주면 잘 만들겁니다.
군함이 부가가치가 좋다고요?
크루주가 좋다고요?
놉!
조선소들이 해양플랜트가 꿀통인줄 알고 덤볐다가 벌만 있는 빈 벌집을 건드리고 해양사업 축소를 하는데는 이유가 있어요
지금 조선기술은 자동화율로 돈벌고 있어요
그럴려면 구조는 단순하고 일량이 많은 배가 돈이 됩니다
Cot cntr lpg lng 이런 상선들이 지금에선 고부가가치선종인겁니다
크루즈 절대 못만들어요
군함? 단순 재료비만 따지면 부가가치 높을것같지만 설계부터 시운전까지 매번 새로운 배를 짓는거라 다름이 없어서 비용이 많이 듭니다
공사기간도 길구요
보안사항도 많아서 대규모 인력을 마구잡이로 투입시킬수도 없구요
고부가가치는 군함에 탑재되는 무기입니다. 군함자체는 좀 쥐어짜기입니다. 항모 상륙함빼고요.
Stx가 유럽 크루저선박회사 인수했다가 망했죠 물론 다른이유가 더 크지만
그래서 대우조선해양은?
뭐든지
좋은 소식이네요...
우선 몇척은 수주하겠죠.
하지만 중국은 대우조선 합병후 해고자및 기존 하청업체 근로자들 대거 스카웃할겁니다.
그리고 결국은 만들어 낼겁니다. 지금까지의 중국의 행태죠. 막상 우리나라에서는 버려지는 인재들이 중국에서는 어마어마한 인적자산으로 재활용되는거죠.
우리나라도 기술력 지키려는 노력좀 사람이 귀한것좀 알아차렸으면 좋겠네요.
10척 발주넣고 품질관리한답시고 기술빼돌리려고나 하지않을지 모르겠네요
이와중에 대우조선해양을 정몽준이 꿀꺽 하니 미칠 노릇임 시버 ㅡ,.ㅡ
배는 한국이 잘만들지..
15세기 때 장갑선(거북선)을 만들었는데..
그당시 전세계에 장갑선 만든 나라 있으면 나와 보라해..
다른나라들은 못만드는게 아니라 안만든거였음 ㅎ
개꿀~~~
냉정하게 우리나라 벌크선(똥선)조차도 특허를 사와서 공정간 품질승인 네덜란드 프랑스등의 QC승인 받습니다. 조립은 잘하는데 우리기술로 설계부터 납품까지 못합니다. 진짜 돈 되는건 유람선인데 그 유람선은 유럽쪽이 독점하고 있죠 (바이킹 후예들이 배를 잘만든다는 얘기가 있음) 근데 중국 일본은 조립조차도 못하는 수준이니 말 다한거죠
잘은 만드는데 제값 받는게 무엇보다도 중요함..... 꼬시래기 지살 뜯어묵으믄 이거 전부 하청으로 직빵 영향줌....
뒤비짐.....
요약: 제값받고 제대로된 배 만들고 인정받고 잘묵고 잘살자!
일본은 생산기술이 딸리는게아니고
LNG선 관련 특허분쟁때문에 중국과 합작을 고려중입니다.
어디선가 본 내용이구요 .일본내 사법당국에서 특허분쟁소송에서 한국에게 패했고 그로인해 일본에서 생산하게돼면 많은 금액을 한국에게 로령티로 지출해야하기때문이라는 말이있더군요
그리하여 일본에서 중국 조선소와합작을 고려중이고 거기서 LNG 선 생산을 계획중이라는 .......
우리나라가 lng 기술이 발전하긴했지만 그렇다고 일본보다 앞선기술이라 보기에는 무리가 있는게 아닌가 하내요
멋지다 자랑스럽다
대한민국 국민으로서
기술 강국
기술력이나 완성도는 일본이 높고요.
일본에서 자주 짓는 LNG선은 탱크 타입 자체가 폭발 등에 안전한 대신 운반능력이 떨어져 국제적으로 이미 사장된 타입이라 인기가 없습니다.
증국이 그냥 줄까요?
절대 그냥 주지 않을껍니다.
10대중 5~7 정도 주는 조건으로 기술이전 요구할꺼고, 나머지 3대는 기술이전 받은 기술로 자기들이 만들겁니다.
? 안받으면 되죠. 왜 받아요
중국 주문 없어도 lng 선 만들 수 있는 나라 한국이 유일한데 중국 주문에 목 맬 이유 없지요