ㄷㄷㄷ
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포르쉐의 위험
ㄷㄷㄷ
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ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
????
오또케오또케;;;
어휴 카운터도 못치면서 후륜차 런치 스타트는 왜 한담
부자니까요
ㅋㅋㅋ 그런가요?
그것도 그렇고 안정장치 다 off한거 같네요
그런거 같네요~ ㅎㄷㄷ
카운터 치는게 뭔가유?
오른손말고 왼손으로 치는거요
카운터 스티어링 이라구 하구요...
후륜차는 특성상 오버스티어가 잘 나는데... 감기는 방향의 반대 방향으로 핸들을 틀어
차량의 진행 방향을 바꾸는 기술이죠..
뭐 대단한건 아니고.. 빙판길에.. 차가 미끄러질때..밀리는 방향의 반대 방향으로 핸들 잡아줘서
차체를 안정시켜주는 그런 운전 법입니다..
저 영상보면... 급출발할때 핸들을 도로 가드레일 쪽으로 살짝 감아줫어야 하는데..
충돌한 가드레일 쪽으로 핸들이 감겨 있어서 저런 사고가 난거죠...
후륜차의 특성이구요..
포르쉐 터보는 사륜일텐데요;;
터보는 후륜아닌가요? 4s가 사륜이고
제어 장치 다끄고 탔으니까 저렇게 피쉬테일 현상이 생기죠.... 911이 후륜기반 사륜일텐데.. 어찌 되었든 자세 제어 다끄고 탄거 같네요...
AWD 입니다~~ 아마 자세제어를 다 꺼서 저짝 난걸꺼에요..ㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㄸㄸㄸ
하...............................................................
ㄷㄷㄷㄷㄷ
후륜 운전 안해봤구만..ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저도 안해봐서 밟으면 휘청거리더라고요
ㅋㅋㅋ 남 차니까
왠지 나도 포르쉐 타면 저럴 것 같다...;;
천천히 진입하면 되는데 왜 저러죠.
캐나다 같은 경우는 저렇게 들어갈 때 교통 흐름에 방해받지 않도록 빨리 속도를 맞춰야한다고 하던데유
예전에 갔을 때 아는 분이 그렇게 설명해주셨음
나도 박아 보고 싶다
포르쉐가 풀가속시 앞이 가벼워 조향 그립이 낮아 저련 성향이 좀 있습니다.