아래 뱅기가 관제탑 신호 무시 했다고 ㄷㄷㄷ
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활주로 랜딩 대형 참사 직전
아래 뱅기가 관제탑 신호 무시 했다고 ㄷㄷㄷ
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이 경우 관제탑 실수인지 아니면 조종사 실수인지 모르겠네요~~~
조금만 늦게들어왔거나..빨리 내려앉았으면....ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
대한항공이 99년 시카고에서 이륙중 저런 사례 있음
하이빔 안쏘네유 ㅎㄷㄷㄷㄷ
대신 클락션 울렸겠죠~
캐노피 열고 야~이 XX야!!!
택싱 똑바루 안해?
했을듯....ㄷ ㄷ ㄷ
문제는 저 아래 비행기 조종사 우찌 되었나요 ?? 라이센스 박탈해야 하는거 아닌지..ㄷㄷ
기장/부기장이 쌍으로 미치지 않고서야, 관제 무시하고 런웨이 무단으로 진입하는 경우가 있을수가 없는데...
오히려 관제 실수가 아닐지도 모르겠네요...
짤리는거로 끝날게 아니라 무기나 사형선고 해야
조종사도 관제탑에게 허가받고 움직이는 거 아닌가요? 지 맘대로 저랬다면 구속감이지만 허가받고 움직였다면 관제사가 처벌받아야;;;;;;;;;;;;;
깜빡이도 안넣고....
관제탑이랑 무선 교신에 문제가 있었을 가능성이 제일 높겠네요. 관제탑 지시 무시하고 저렇게 들어가는 기장은 없을 겁니다.
그나저나 시계 좋은 낮이었으니 다행이지.......날씨 안좋거나 밤이었으면 대참사 일어났을듯....
여자들 무단횡단이네
랜딩중이던 기장의 Wtf, Holy shit... 이 육성으로 들리는것 같네유....ㄷㄷㄷ
풀악셀 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
저건 평생 비행기 조정 못하게 만들어야..
크로스런웨이나 테이크오프가 타워관제 아닌가요?
그라운드랑 타워 미스도 아니고 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
잘 아시는분 답변좀 부탁드립니다.
풀업풀업
직진차 우선인데 끼어들기 잘못인듯...