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충돌 테스트 도입당시 자동차 회사들 반응

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 (사진은 별 4개 만점에 별 1개를 받은 로버 100)

 

97년 유로NCAP이 유럽에서 처음 시작되었을때, 별 4개 만점인 시험에서

포드 피에스타, 폭스바겐 골프가 별 3개

피아트 푼토, 닛산 마이크라, 르노 클리오가 별 2개

로버 100이 별 1개를 받음.


처참한 결과가 나온 제조사들은 비현실적인 기준이라며, 별 4개를 받을 수 있는 소형차를 만드는 건 불가능하다고 유로NCAP을 까댔지만...


볼보가 유로NCAP 시행 5개월 만에 S40으로 별 4개 만점을 받아버림 ㅋㅋ

유로NCAP이 지금은 개나소나 만점받는 테스트(피아트 푼토는 여전히 별 1개ㅋㅋ)이라고 까이는 걸 보면 아이러니함.

댓글
  • 한니발 바르카 2019/02/03 21:31

    역시 기업은 끊임없이 갈궈야된다. 그래야 발전도 하고 공익에도 부합함.

  • 뭐이새끼야? 2019/02/03 21:27

    저거 마티즈도 엄청 높지않나

    (xNT9AG)

  • m20b25 2019/02/03 21:28

    대우 마티즈 때는 처참했을 걸? 이번 세대 와서야 높았던 걸로 기억하는데.

    (xNT9AG)

  • 한니발 바르카 2019/02/03 21:31

    역시 기업은 끊임없이 갈궈야된다. 그래야 발전도 하고 공익에도 부합함.

    (xNT9AG)

  • m20b25 2019/02/03 21:32

    ㅇㅇ IIHS 스몰오버랩 테스트 이후에는 대충 보강재 더하는 걸로는 대응을 못해서 프레임 보강이 들어가고, 이거는 쉽게 못 바꾸니까 내수차별이 줄어드는 기적이 일어나더라 ㅋㅋ

    (xNT9AG)

(xNT9AG)

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