난 펠리세이드보다 트래버스가 예쁘던데...더 크기도 하고...
물론 가격이 가장 문제긴 함.
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트래버스가 어때서...
난 펠리세이드보다 트래버스가 예쁘던데...더 크기도 하고...
물론 가격이 가장 문제긴 함.
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개취입니다 고갱님
디자인과 성능에서 트래버스가 압도하는것은 사실입니다. 다만 가격이 펠리세이드가 원가절감한것처럼 싼것입니다.
딱 봐도 깡통 시작가격 6000만원일듯 ㄷㄷㄷㄷ
GM이 아무리 정신이 나가도 그렇게 가격책정하진 않죠...-_-
에이.... 5980만원부터겠죠 ㄷ ㄷ
GM이 보통 정신나간게 아니라서
스타트 3천 후반에서 풀옵션 5천 후반정도 나올 예정입니다.
깡통 4200 스타트 풀옵 5500
가격이 아니더라도 어떤 똥볼찰지 기대중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
겉은 자도 이쪽이 취향이긴 한대. 내부는.. 절망이라 항상 쉐보레는
팰리 존나 못생김..
마크가문제
마크는 현기보다 쉐보레가 낫지 않나요?
회사가문제로 바꿀게요
마크야 쉐보레가 낫죠.
펠리가 더 이쁘다는 사람이 있긴한가유?
그게 중론 아니던가요
저따위로 디자인해도 이쁘다고 사주는 사람들이 있으니
현기가 차를 그따위로 만들지 ㅋㅋㅋ
4500에 살만한가격과 옵션이어야 그나마 비벼볼듯요 차 기본기야 더좋겠지만 옵션 가격이 문제
기본기도 요새 현기가 좋아져서 GM이 더 좋은지는 모르겠지만,
주행질감 자체는 저는 GM이 더 취향에 맞더군요.
팰리타봤는데 소렌토대비 확 좋아진 주행감은 모르겠더군요 과속방지턱 소프트한 느낌은 축간거리가 길어서 그런것같고
겉보기는 좋은데
내장 센터페시아 폭망
타보셨어요?
그래 이정돈되야 버스지. 탐나네요.
딱 봐도 축간거리가 엄청나네요 ㄷㄷㄷㄷ
유튜브 모트라인 이쿼녹스 하부 마감 보세요.쉐보레는 사고 싶은 생각이 싹 없어짐
원래 미국차에 마감같은거 바라는거 아니예요. 근데 그래도 은근 튼튼함.
뭐가 튼튼해여?
미국 충돌 안전 현대가 더 높더만요
보배드림에 글 올라온거 보니 쉐보레는 그나마 튼튼해서 안전 때문에 탄다고 하던데 거기 게시물중에
작년 각 세그먼트별로 충돌안정성 1위한 차 제일 많이 배출한 회사가 현대가 1위더만요
참 인식이란게 무섭죠
아니...마감 대강한거 치고는 잘 안망가진다는 얘기임.
ㅋㅋㅋ 마감 대충했는데 어떻게 잘 안망가져요? 뇌피셜 보소
팰리보다 20센티 더 커요;;;
그니까요...난 커서 맘에 들던데...클거면 아예...
2018 미국 컨슈머 리포트 신뢰성 워스트 10모델 ( 10 least reliable vehicles of 2018 )
Honda Odyssey
Volkswagen Atlas
Buick Encl에이브이e
Chevrolet Silverado 2500 HD
Kia Cadenza
Chevrolet Tr에이브이erse
Honda Clarity
Cadillac ATS
Tesla Model X
RAM 3500
ㄷㄷㄷ
혼다 오딧세이가 워스트예요? ㄷㄷㄷ
그러게요ㄷㄷㄷ
디자인은 지극히 개인취향이라서 문제가되지않아요
문제는 가격하고 실내디자인이 호불호를떠나서 트레버스가 따라오기쉽지않다는게 문제죠
차는 트래버스가 아주 훠얼씬 큽니다. 옵션은 펠리가 좋습니다. 기본기야 당연히 쉐보라 차들이 좋고 가격이 문제겠지요.
3,890 스타트 하고 5,890 풀옵으로 나와주면 구매층이 꽤 있을 것 같습니다.
아직도 쉐스람들 아랍으로 안돌아갔나..
현기도 지랄이지만 gm이 더지란이라 안삼
내장옵션에서 펠리세이드랑 넘사벽일게 뻔함
블레이져 풀옵이 5000만원대 후반이라던데
그러면 트레버스 풀옵은 6000 넘길것 같은데
기다리는 차네요
가격은 예상 3700부터 시작 풀옵하면 5500?
펠리보다 많이 커서 고민이긴 합니다만
제 개취라서 트레버스나 블레이져 둘중 고르려구요
저도 디자인은 트래버스가 훨 낫네요
from SLRoid
익스테리어는 멋짐!! 가격이 중요..
뭐 가격이 미친거죠
가격 아직 안나왔어요.
본토에선 현기보다 못한차입니다. 현기는 가성비라도 좋은데.. 쉬보레는.. 국내에서 제작한거 아니면 사줄이유가 없는차죠..
최근에 한국GM이 전체적으로 가격을 낮춘거 보면..
트래버스 가격 그나마 좀 낮게 잡으려고 한것 같기도 하구요.
나중에는 트래버스-이쿼녹스 사이에 블레이저도 낑궈넣어야 할테니 지금 인하 전 이쿼녹스 가격에 위로 두단계 더 쌓을수가 없었던듯.
요놈 살려고 준비중인데 아마 국내 들어오면 깡통은 3천후반때부터 시작할겁니다. 근데 가죽시트다 뭐다 넣다보면 5천 그냥 넘기고 최고급 하이컨트리나 레드라인 은 6천넘어갈겁니다. 근데 중요한건 쉐보레는 이차를 국내에 팔아서 이익보단 뭔가 있는듯 해보입니다. 쉽게 말해 장사할생각 차 팔생각이 없이 주둔해있는듯 합니다 안그랬으면 익스플로러 독점할때부터 나왔으면 상황이 많이 달라졌을텐데 아니 펠리 나올때만 나왔어도 됐는데 그냥 차팔생각이 없는것처럼 보입니다.
실내가 똥망인데....
그냥 거르고 블레이져를 가져와야 할듯
실내는 블레이저도 똥망일텐데요.
블레이져 실내는 카마로 입니다. 뭐 좋다고는 할수없지만
그래도 말리부급 똥망보다야 백배 좋죠 -.-
사진이 못생긴애 얼짱각도인가요? 왜케 어둑 ..
적당한 가격에 나오면 바로 기변함..
현재 캡티바 4년차 접어들었음..
고장나고 그런거 없이 질타고 다니는데
트래버스나 블레이져 들어오면 바로 기변함
음 ..그래도..펠리사겠음..
버스가격치곤 괜찮네요 나올듯 ㄷㄷㄷ
디자인은 트래버스가 나아요.
솔직히 팰리세이드가 인기있는게 싼타페보다 큰데 안비싸서지 디자인이 엄청 좋아서는 아니죠