삼성은 아무리 매출액이 많아도 일본기업에게 거액을 지불해야 하므로 거의 이익이 남지 않는다.
→일본 전자기기메이커 상위 8개사(소니,히타치,파나소닉,미츠비시,후지쯔,샤프,도시바,NEC)의 영업이익을 합쳐도 삼성 한 개 회사의 영업이익의 반도 되지 않는다.
지금 일본경제를 이끌고 있는 것은 자동차 업체다. 한국의 톱 기업과 비교하려면 일본의 자동차 기업과 비교해라.
→ 일본의 자동차 메이커 상위 7개사(토요타,혼다,닛산,스바루,스즈키,마츠다,미쓰비시)를 모두 합쳐도 삼성에게는 상대가 되지 않는다.
한국은 삼성 이외에는 쓰레기잖아! 일본의 전자, 자동차 기업들을 한국의 전자, 자동차 기업들과 비교하면 일본이 여유있게 한국에 이길 수 있다!
→ 한국의 전자, 자동차 상위 6개사(삼성,SK하이닉스,LG전자,LG디스플레이,현대자동차,기아자동차)의 영업이익과 일본의 전자, 자동차 상위 15개사의 영업이익을 비교하면 엇비슷함.
멍청한 녀석! 삼성은 주주에 대한 배당금으로 이익의 대부분을 잃고 있다. 거의 대부분이 외국으로 빠져 나가고 있어!
→ 삼성의 외국인주주에 대한 배당금은 영업이익의 6.84%. 참고로 외국인주주의 비율은 한국 기업들보다 일본 기업들이 훨씬 높다.
일본에서 만든 넷우익 줘패는 짤임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
넷우익들이 뿅뿅이라서 그렇지. 비교할려면 한국 중소와 일본 중소기업을 비교해야지 ㅋㅋㅋ
저런 걸로 비교하는 건 넷우익 밖에 없겠지
평범한 사람들은 자기 일하고 잘 살고
토요타 : 원래 압도적이었음
혼다 : 고집이 너무 셈
닛산 : 방만한 경영으로 한번 말아먹고 곤 회장이 살림, 근데 곤회장도 잡혀감 ㅋ
미쓰비시 : 현대차의 어머니, 대표적으론 파제로(갤로퍼),데보네어(그랜저),프라우디아(에쿠스)같은 차들을 현대와 공동개발후 생산
허나 방만한 경영과 품질문제로 여기저기 팔려다니다 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스에 정착
팩트로 자학하네
팩트 폭력인가 ㄷ;
일본에서 만든 넷우익 줘패는 짤임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
팩트로 자학하네
저런 걸로 비교하는 건 넷우익 밖에 없겠지
평범한 사람들은 자기 일하고 잘 살고
뭐야 반박을 일본인이 햇어..?
삼성을 삼슨이라 하네
삼-순
토요타 : 원래 압도적이었음
혼다 : 고집이 너무 셈
닛산 : 방만한 경영으로 한번 말아먹고 곤 회장이 살림, 근데 곤회장도 잡혀감 ㅋ
미쓰비시 : 현대차의 어머니, 대표적으론 파제로(갤로퍼),데보네어(그랜저),프라우디아(에쿠스)같은 차들을 현대와 공동개발후 생산
허나 방만한 경영과 품질문제로 여기저기 팔려다니다 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스에 정착
비교를 저딴거로 하니깐 100% 지지..
넷우익 줘패는 정상인이구나
넷우익들이 뿅뿅이라서 그렇지. 비교할려면 한국 중소와 일본 중소기업을 비교해야지 ㅋㅋㅋ
일본한테 로열티 지급하던 시대는 끝났다. 지금은 미국기업에 로열티 바치기 바쁘거든 ㅇㅇ
삼전이 돌연변이급이라 그렇지 뭐.. LG전자와 차이 봐;;
샘숭이 진짜 큰 회사긴 하네
여기에 또 한국이 대기업 위주라고 까는 사람 있을 까봐 말하는 데 한국은 선진국 중에서 대기업 비중이 작은 편임
그 누적된 기술력과 자본을 가지고도
병.신같은 정치시스템 때문에 독일레벨 국가로 올라설수 있는데 지들 발로 차버림
한국중소기업의 현실을 까주길바랬다ㅋㅋ