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쯧쯧 하는짓이 양아치...
카카오 반대하면서
카카오택시 앱으로 여태까지 그리고 지금도 꿀빨고 있는 모습이다
사납금 때문에 어쩔 수 없다라고 한다면 사납금을 없애거나 줄여달라는 시위를 해야 정상인데, 사측에 밉보이기는 싫은지 만만한 국민 볼모로 정부 압박하려다가 인질로 잡은 국민들도 오히려 파업을 반기니 지난번 같은 개뻘짓 시위나 하는 거죠.
판을 읽고 본인들 유리하게 가져갈 수 있는데, 하지 않는거는 택시기사님들이 사측의 입장을 너무나 잘 이해하고 사납금 등에 대해 불편함을 못 느낀다고 밖엔 해석이 안 되네요.
택시기사님들의 입장도 이해하지만 저렇게 가다간
택시기사분들의 이기주의로 밖에 안보이게 되겠네요 잘못되면 시위의도가 왜곡될수 있다는 느낌도...
와...한남역 클라스보소...
중간에 보면 영어하는걸로 봐서 외국인도 투입했나본데 사정 잘 아는 한국 사람도 야간에 택시 잡다가 종종 겪는 일이니, 만만한 외국인들은 얼마나 눈탱이 맞을지...안봐도 뻔하네요.
동남아랑 뭐가다른지 모르겠음. 동남아에서도 뻔히 물가 알아도 돈 더주는게 속편할정도로 저지1랄 떠는게 꼴보기 싫은데 국민소득 3만불이라는데서 저러고 있으니 외국인들은 얼마나 짜증날지...
해외의 우버를 필두로 카카오까지...
자동차 공유시스템은 하나의 사건 사례가 아니라 현 시대의 흐름이라 봄.
즉, 택시 입장에서 보더라도 이번 위기만 잘 넘기면 어찌어찌 해결될 사안이 아님.
마냥 파업하고 반대한다고 해결 될 일이 아니라 길게 봤을때 어떻게 최대한 상생할 수 있을지를 고민해야함.
개인적으로는 수년 내지는 최대 10년 안에 택시 수가 많은 비율로 감소할 거라고 생각함.
LP, CD, MP3 플레이어들 등등의 기기들이 서서히 자취를 감추던것처럼...
파업을 하면 사측이나 정부를 상대로 해야 하는건데
멍청이들이 국민들을 상대로 시비를 검
적어도 우리나라에서는 국민을 상대로 시비걸어서 이긴 경우가 없구만...
우리나라는 소수의 오너들이 택시회사몇개씩 거의 독과점이라고 봐도 좋을 정도로 소유하고 있음 그들이 가진 담합력은 굉장함
회사택시 기사들 처우가 개판인건 오너들... 그들의 담합력 덕분임 물론 그들에게 기생하는 어영부영노조들도 한몫하고...
사납금이 불법인데도 아예 대놓고 말하고 자기들끼리 시행하고 있음
지금까지 정부는 귀찮으니까 징징거리는 거 들어주는 것이였지만 더이상 봐주어선 안됀다고 생각함
이참에
근본적으로 택시 시스템 자체를 뜯어고쳐야 된다고 생각함
택시에서 제일 불쾌했던 기억은 택시에서 잠깐 졸았는데 요금이 평소보다 오천원이 더 나가고 있어서 봤더니 택시 기사 일부러 동네 뺑뺑 돌고 있었음 ㅡㅡ 깬 거 눈치 채고 네비가 꺼져서 몰랐다고 어떻게 가는지 알려 달라고 당당하게 발뺌하던데 그럼 진작 깨우던가 하지 얼굴에 침뱉고 싶었음 참 구질구질하게 돈 벌어서
횡단보도 신호 안지키는새끼들보면 대부분이 택시임
양아치가 따로없음
진짜 도로에 돌아댕기는 택시 수 반으로 줄여야함
일행하고 차 두대 나눠서 타고 가는데 (저희가 먼저 출발했고, 뒷차는 그지역 사람이 있었음) 좀 도는거 같아서
이 길이 먼거 아니냐고 하니 둘다 거기서 거기라고 화냄.. 나중에 목적지 도착했더니 나중에 출발했던 차량이 먼저 도착했고
요금도 더 쌈-_- 가는 내내 자기 그런거로 돈 더 받고 그런 양아치 아니라고, 그럼 놈들이 택시 이미지 다 망가트린다고 욕하드만..
양아치 특징은 자기가 생각했을 때 자기보다 강자에겐 비굴하고 약자에겐 센 척 하죠.
지들 생각엔 회사는 지들보다 쌔고, 이용하는 국민하고 정부는 ㅈ밥이라 여긴 거에요.
카카오로 콜 받던 직원들 없어질 때는 시대가 그러니까 그렇게 말하다가 자기들 타격오니까 뭐라하지
드래곤시티 ㅋㅋㅋㅋ 뜬금없이 웃기네 ㅋㅋ근데 드래곤마운틴 아닌가?
카풀과의 대립+파업시 꼬장 시너지로 카풀업체는 공짜로 전국에 마케팅 제대로 했음
나위안 대표가 여당 시절 통과시킨 법안인데
이제와서 지들 편들어 준다고 환호하고 난리도 아님
다 떠나서,
깜박이 좀 제발켜라!!!
두 차선 물고 달리지 말고!!!
파업한 날 정말 클린 교통으로 행복했다!!!
미개한 새기들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아주 쌤통이다 진짜
파업하던 굶어 뒤지던 진짜 ㅋㅋㅋ
아우 진짜 양아치 생양아치들
T택시 활성화 되면 SK에서도 가만 있지 않죠. 땅 파서 장사 하는 것도 아니고. 숨 죽이고 있던 플러스 바로 활성화 될겁니다.
택시가 승객을 골라태운다면, 우리도 택시 말고 딴걸로 골라탈건데 왜들 저럼?
야앙? 아아? 치! ㅡㅡ
빨리 자율주행 자동차가 도입됐으면
택시 맨날 카드기 고장났다고 현금 내라고 하고!!!!
승차를 거부하는 택시 기사들이 문제가 없는 건 아니지만
모든 문제가 택시 기사들에 있다고 보는 것도 무리입니다.
왜 택시 운전사들이 저렇게 하는지도 생각해보면
구조적인 문제가 있습니다.
그런 구조적인 문제는 승객 이나 택시기사인 개인이 해결하긴 힘듭니다.
합리적인 제도 개선이 필요합니다.
저렇게 승차거부 하는 분들도
떼돈을 벌겠다는게 아니라 먹고 살겠다는 쪽이 더 많을 것 같아서 안타까워요.