내 그럴줄 알았다!! ㅋㅋㅋㅋ
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얘들이야 어차피 그런종자들인데....
나경원이에게 박수치고 환호한 택시노동자들이 개,돼지임
헉 신고도 초 스피드.. ㄷㄷㄷㄷ
총알택시냔? ㅋㅋㅋㅋ
2015년 국회 상임위원회소위원회 회의록을 보면, 당시 법 개정은 카풀이 아니라 우버 규제에 초점을 뒀다. 자가용이나 렌터카 운전자를 이용자와 연결하는 ‘우버X’과 ‘우버블랙’에 전문적으로 종사하는 이들이 생겨나면서 사실상 택시 영업과 같은 형태를 보였기 때문이다. 하지만 그 이전부터 존재한 ‘출퇴근 때 승용자동차를 함께 타는 경우’란 예외 조항에 대해선 국회 논의가 이뤄진 흔적이 없다. 민주당 주장처럼 ‘카풀 허용’이나 한국당 주장처럼 ‘유상카풀알선행위 금지’에 초점을 둔 논의가 아니었다.
민주당 주장의 근거는 박근혜 정부 때인 2015년 6월 19대 국회 본회의에서 통과된 ‘여객자동차 운송사업법 일부개정법률안’이다. 개정 전 법은 ‘자가용을 유상으로 운송용으로 제공임대하는 행위’를 금지했는데, 여기에 ‘이를 알선하는 행위’를 금지하는 내용을 더했다. 다만 예외 조항이 있는데, 그 중 하나가 ‘출퇴근 때 승용자동차를 함께 타는 경우’다. 이를 들어 ‘박근혜 정부 때 허용된 카풀’이란 논리를 편 것이다.
한국당은 반박했다. 김정재 원내대변인은 논평에서 “당시 개정 취지는 카풀을 허용한 것이 아니다. 한국에서 우버를 퇴출시키면서 더 이상 우버와 같은 비정상적인 유상카풀알선행위를 막기 위한 조치”라며 “카풀에 대한 규제를 더 강화한 법을 의결한 것”이라고 했다.
두 당의 주장은 모두 ‘반쯤’만 맞는 것으로 보인다
경향신문
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=032&...
????????일찍 인났네~
와.. 이분도 일찍일어나셔서 문씨 쉴드치기 바쁘시네ㅋㅋㅋㅋ