윈터아니고 사계절이긴한데
내리막에서 밑에 줄줄이 박아서 가로본능에 난리고 엔진브레이크도 먹통이고
사고차사이라 미끄러져서 겨우통과
아이 어린이집 데려다주고 무사귀한
오분거리를 삽십분넘게 걸렸네요ㅜㅜ
다들 안전운전하세요
윈터타이어가 답입니다 운전많이 하시는분은 윈터끼세요
https://cohabe.com/sisa/846945
사륜믿지마세요 ㅜㅜ
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미끌리면 6륜인들...
저정도 눈이면 체인을...
아빠가 더 뿌듯할듯....ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
이런날 윈터 타이어 아니면 운전 안하는게 맞죠
눈오는날 사륜믿고 IC에서 입구에서 까불다가 두바뀌 도니 정신이 없더란... 모하비 AWD ㅎㄷㄷ
눈길에 4륜 할애비가 와도 안됨.............. 이런 댓글달면 4륜 안타본 분이라고 댓글 달림..
4륜은 아무소용 없어요 ㅜㅜ
아래 댓글처럼 눈길에 미끄러지는건 똑같은데 그래도 4륜이 더 좋다는 댓글들을 봐서요...
안봐도 비됴를 꼭 타봐야 아는거 마냥...
2륜4계절 <4륜4계절 <2륜윈터<4륜윈터
4륜이 더좋은건사실이죠
절대 차 자랑은 아니죠 ㅋㅋㅋ
안전운전요
브레이크 잡으면 어차피 바퀴일 뿐이죠 ㄷㄷㄷ
운전미숙
내리막에서 뭐하면 좋으려나요 ㅋ
여름용 타야가 문제지 사계절이랑 알파인은 큰 차이 없음류 ㄷㄷㄷ
언덕을 오르는게 문제가 아니라 멈추는게 문제인데, 차들 못오르는 언덕이면 넘어갔을때 사고나서 서있는 차들 있다고 봐야됨 ㄷㄷㄷ
와 하나배우고갑니다
실제로 안해보셨죠? 사계절과 윈터 차이 엄청납니다.
절대적으로 재동거리와 오르막 및 내리막 내려갈때 차이거 확연히 나죠.
실제 장착하고 운전 해보면 바로 알 수 있는 사실입니다.
그나마 사륜이니 30분걸려 갔지.. 아니 고립되거나 쳐박혔을 겁니다.
절대 4륜을 믿으란말은 아님.... 후륜이 망이란 말 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저도 전에 후륜탄이후로 처다도 안봅니다
그낮은언덕을 후진으로 올라왔어요 ㅋ
사륜구동의 눈길에서 장점은 잘 서주는게 아니라, 잘 달려주는 거라고 하더라고요.
저도 윈터 안 끼웠는데, 사륜 믿고 그런건 아니고, 그냥 겨울에 타질 않아서.... ㅡㅡ
글고 4륜은 제동과는 아무관계업죠
눈길이나 업휠 오프에서 좋은거죠
4륜은 그냥 그런용도에요
전륜 꽈뜨로 저도 그렇습니다만 눈길에선 별로임 ..ㅜㅜ
체인보다 윈터타야가 더 낫나요?
체인이.. ㄷ ㄷ 더 나은거죠
체인보다 원터타이어가 눈길 주행 더 좋습니다
전륜차 사계절타이어 체인감고
눈길에 한바퀴 돌아서 가드레일 쳐박혀 봤습니다.
궤도차량 아니면 눈길에서는 겸손해지는게 진리인듯 합니다.
빙판길에는 장사 없습니다.
체인도 마찬가지 입니다.
조금 더 낫다 뿐이죠...
투리스모 4륜으로 올해 1월에 태기산 정상 찍고왔네요
순정타야에 노체인으로 언덕 잘 올라가더라구요 ㄷㄷㄷ
오르막은 괜찮은데 내리막이 무섭더라고요 ㅜㅜ
이런 이야기가 뭔 필요라고 하는지... 내리막에서 4륜이 소용이 없다는건데...
눈길에서 4륜 이라는게.. 출발할때 조금더 수월할 뿐이지.. 나머지는 똑같습니다.
네 알고있어서 조심조심했는데도 방심은 금물이네요
WRC드라이버랑 스바루 4륜 타고 스키장에서 신나게 달려보고 확실히 느껴본게 눈길에서 4륜은 절대적이다! 하지만 그걸 지면에 전달해줄 스노우 타이어가 아니라면 제성능을 발휘 못 한다.... 이거였어요 ㅎ
미끄러지는덴 사륜도 별 재간없고,
특히 모하빈 무게까지 있어 내리막길이나 코너는
그냥 돌아요...
내리막은 저단 기어변속 신공으로~~
4륜에 윈터장착하니 저는 마음이 푸근합니다.
눈길 브레이크 보다 기어변속만 잘해도.. 엄청난 효과를 볼 수 있다고 하죠~~
내리막은 1~2단으로 내려오셔야죠 4륜은 눈길에 잘달리지만 미끄러지는거는 답없어요..